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不少消费者既喜欢跑车的线条，又喜欢SUV的高度，不过大多数情况下两者只能选一个。在宝马X6问世之前，事实就是这样。宝马X6问世之后所取得的成功，让汽车厂商们看到了另外一条道路，即轿跑型SUV。他们把两者的元素糅合到一起，形成一个特立独行的车系。宝马X6算得上是轿跑型SUV的鼻祖了，溜背式设计在X6刚问世的时候引起了极大震动，原来SUV也可以造成这样。3.0T双涡轮增压发动机也让X6的实力名副其实，以至于后来X6M的出现，让宝马X6成为了世界上最快SUV系列。
不得不承认，宝马X4确实很像X6，虽然没有X6那样的尺寸，但是缩小尺寸的“X6”和更便宜的价格让它很有吸引力。宝马为X4提供独特的xDrive全轮驱动系统，就像X3一样。该车的悬挂由于采用新的部件和设置，因此将调校得更低，使车辆的公路运动性能超过基于同一平台的X3。奔驰GLE运动SUV在车身设计上与宝马X6有着异曲同工之处。溜背跑车的车顶配上SUV厚重高大的车身倒也别有一番风味。车头是很多车展示家族风格的最好舞台。GLE运动SUV采用了奔驰标志性的大标中网。很多人都觉得奔驰GLE运动SUV不好看，但其实看了实车过后你不会这么想。奔驰为GLE运动SUV配备的是3.0升双涡轮增压发动机，按照定位的不同调教出的三种不同的功率版本，与发动机匹配的均为最新研发的9速手自一体变速箱。英菲尼迪QX70的设计灵感源于“力量”与“浪漫”的融合，体现了英菲尼迪家族“冲突美学”的设计哲学，这款概念车的前脸有着明显的英菲尼迪家族式特征，不过相比家族内其他车型，更大尺寸的格栅与车标显得力量感十足。QX70也是为数不多还在使用自然吸气发动机的运动型SUV，分为3.7L版本和5.0L版本。保时捷卡宴刚推出的时候，全世界都认为“保时捷”这个豪华运动跑车品牌完了，节操碎了一地，然而这么多年过去了，卡宴成为了保时捷最赚钱，也最走量的车型。在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。没办法，这个品牌比宝马更极致，他们生产的每一款SUV都可以被称作运动SUV，这跟他们的调性有关。作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘，整个外形跟卡宴有很大的区别，辨识度高。Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw，中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw，旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。我不知道马自达算不算是一个运动品牌，但他们的每一款车型都喜欢跟“运动”一词占边。马自达CX-4基本延续了马自达KOERU越概念车的设计，实现了对创驰蓝天技术的优化和魂动设计的再进化，是马自达提升产品线和提升市场竞争力的一款紧凑级轿跑SUV车型。
