为何说一座九江城，有半城黄梅人？全新视角揭秘这一现象

“一座九江城，半城黄梅人”，这个顺口溜几乎在九江和黄梅人尽皆知，在街头巷尾传唱，传唱度高，证明这件事多半是真的，至少有几分真实性，下面我们用全新的视角，来谈谈这个话题。

九江发电厂

首先来讲讲九江的历史。九江最早的城池是古柴桑城，在西汉初年（公元前201年建）。九江城址在历史上有过5次变迁，不管如何变迁，九江城的城池面积都维持在二三平方公里，直到1858年第二次鸦片战争后签订《天津条约》，九江被辟为长江沿线的开放口岸之一，才突破原有的建成区面积。

为何要谈这段历史？因为经过100多年的城市扩张，九江的建成区面积已经超过了154平方公里，当年九江城池如今只占九江城的极小一部分，大部分城墙了无踪迹，只残存一小部分东作门遗址城墙。

长期的城市扩张，必然有大量新增人口，距离九江仅一江之隔的黄梅，到九江极为方便，所以很多黄梅人到九江工作生活。为何不是九江人到黄梅工作？因为九江开埠以后，成为长江沿线的商业重镇，经济发达，吸引力强。

九江租界旧址博物馆

第二点是在太平天国时期，1857年湘军攻城，两军对战，导致九江城垣轰塌，城内人口被血洗，几万人口几乎丧失殆尽。

在千年历史上，九江城的人口有过三次锐减，晚清的这次是最近的。丧失的大部分人口没有使得九江城消失，经过70多年的恢复，到1933年九江城有77353人，这些人口从哪里来？其中相当一部分是从对面的黄梅来的。

第三是改革开放后，我国城市化进入高速发展阶段。九江是老牌工业重镇，隔壁的黄冈市只有武穴的工业基础好一些，其他基本都是农业县，黄梅人在改革开放的浪潮中，去往全国各地，其中距离最近的九江城，是很多黄梅人的第一选择。

九江长江大桥

根据去年九江和黄冈的GDP数据，九江是3000亿级别，黄冈是2000亿级别，而黄冈的管辖面积和人口总量远高于九江，综合来看，九江发展比黄冈更好。

回顾历史，一座九江城有太多的故事可以讲，从整个长江流域来说，很多城市都是跨江发展，江北和江南是一座城市，比如武汉三镇，比如重庆，而九江比较特殊，只占据长江两岸中的一岸。

回家看看家谱，你是生活定居在九江的黄梅人吗？可能祖上好几代之前，就是黄梅人吧。