汽车保养4S店告诉你出“问题”了？这2种基础学会就不会被坑！

有很多车主在购买汽车的很长一段时间内都不知道如何进行正确的保养，这么长久下去，汽车的寿命也会大大的缩短，还有一部分车主干脆将车直接放到汽修店，工作人员怎么说他就怎么做，非常的听话。

汽车保养的那些事儿

其实，老司机都知道，汽车保养的时候，不是所有的买汽车保养都需要进行，想要不被坑，就一定多了解一些汽车保养知识，首先，咱们要知道的是，汽车保养一般分为基础保养和深化保养，

第一种是基础保养，更换买汽车机油，机滤，做全车检查，第二种是买汽车深化保养，根据全车检查出来的毛病更换损坏的零部件。首先来说买汽车基础保养的那些事儿，基础保养是最最基础的保养，周期根据所用的机油来决定。买汽车矿物机油5千公里/6个月保养一次，半合成机油7.5千公里/6个月保养一次，全合成机油1万公里/12个月保养一次，4S店一般都会提前1~2个月打电话提醒或者叫车主来保养，不用理他们，用什么买汽车机油就按照什么机油的保养周期，4S店提早打电话是为了缩短保养里程，提高进店率。

基础保养也是比较简单的

买汽车基础保养除了更换机油，机滤之外，全车检查也非常重要，全车检查就相当于体检，只有通过检查维修技师才知道哪里有毛病需要维修，要修的部分就属于买汽车深化保养了，也是保养中水最深的地方。接下来就是买汽车深化保养，4S店赚钱的地方就在深化保养，这也是为什么我们会有这种错觉，“买汽车明明开的好好的，为啥一检查就这么多问题”，其实有些“问题”不是买汽车，而是4S店为了提高产值，让我们过度保养而制造的“问题”。

深化保养可能就有“问题”了

服务顾问会有各种理由，比如买汽车动力不行，积碳太多了，某某地方有异响等等，买汽车积碳清洗其实非常的鸡肋，就像人吃保健品一样，可以说有用，也可以说没用，反正不会搞坏买汽车，洗一次的利润又高，为什么不让车主洗呢？如果要我们清洗节气门积碳，可以让技师拆开进气歧管与节气门体的连接处，看看买汽车节气门上是否有积碳，如果要我们清洗气缸内的积碳，可以让技师用内窥镜看看气缸内是否有积碳，如果要清洗喷油嘴积碳，可以感觉一下现在的动力是不是比以前的弱了，弱了可能就是喷油嘴被胶质所堵塞。

超前保养没有什么好处

很多车主还会面临超前保养，比如上一次买汽车保养才做的刹车保养，这一次保养又要求做，比如买汽车火花塞保养手册规定是4万公里一换，但是服务顾问以火花塞间隙过大为借口，要求在3万公里就进行更换，我们在做深化保养的时候可以看一下保养手册对应的公里数所要做的保养项目，以保养手册为基础，再根据自己的实际用车感受和全车检查的结果来选择需要保养的部位，全车检查出来的问题最好再找维修技师确认一遍，可以让技师告诉我们这个部件为什么有问题，该如何解决。

看完以上内容你终于知道了吧？不是所有的买汽车保养都需要做，也不是在买汽车保养的时候，工作人员说什么咱就需要去做，能经受住“威胁”，也能有一颗“好意思”的心，这才是真正的老司机！