20张结构图，揭秘汽车空调关键部件！
炎炎夏天即将到来，汽车不开空调人都要热出毛病。一个性能良好的车载空调系统，变得越来越重要了。车用空调和家用空调有啥区别？结构和部件一样吗？今天我们就来探讨下这个问题。
蒸发器
蒸发器爆炸图
暖风芯体
暖风芯体爆炸图
产品分类
电器件
1、鼓风机
（1）关键设计因素
整车有效边界空间, 鼓风机的转向
在空调和整车的风量压降
性能要求:风量、噪音、电流
协调好性能和电器安全功能
（2）鼓风机产品分类
鼓风机可以分为有刷电机和无刷电机。
有刷电机是机械转向
无刷电机是电子转向
有刷电机和无刷电机对比
无刷电机优势
重量更轻
使用寿命延长
功效提升
紧凑型设计(在鼓风机轴向方向更短)
不产生铜粉
（3）鼓风机控制器
调速电阻优点：结构原理简单,成本低,维修方便；
调速电阻缺点：调节范围小,一般只有四个档位可选。
功率模块优点：调节范围大, 可实现无限档位；
功率模块缺点：价格高。
（4）鼓风机控制器>>>功率模块
调速模块又称为功率模块，安装在HVAC总成中，靠近鼓风机风机位置。它与鼓风机串联，通过调节自身的导通程度来控制鼓风机端的电压从而控制鼓风机的转速。它可以实现无极调速，应用在自动空调或者电动空调中。
根据控制方式划分：
电压调速模块（FET,LPM)
常规调速模块，通过控制器给出的电压大小而调节模块的导通程度。耗电型、控制 简单。
脉宽调速模块（LPM,PWM)
新技术的调速模块，通过占空比调节控制模块的导通程度。省电，控制复杂。
LIN总线调速模块（LINBUS-PWM)
通过LIN总线和模块通讯控制模块的输出电压。功耗小，自带诊断功能。
2、电机
它的功能是直接驱动风门或者驱动运动机构间接驱动风门,从而控制风的走向。
3、温度传感器
蒸发器温度传感器是一个负温度系数传感器，其阻 值随着温度的升高而变小，随温度降低而增大。
3、线束
传递电流到空调箱各电器零部件
连接鼓风机,调速电阻,传感器,伺服电机和其他空 调零件
交换空调与整车其他零件的信号
4、辅助电器件
PTC(正温度系数)
高压PTC用于纯电动车
低压PTC用于混动及普通高档车型
过滤芯（选配）
过滤芯可分为多效过滤芯和单效过滤芯。
主要技术要求：
流阻
粒子去除效率
尘埃吸收性
滤波器旁通(泄漏测试)
气体吸附效率(只对混合过 滤器)
塑料件
密封件
运动机构
其他零件
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