【行业新闻】空客4月飞机订单剧增，但仍然落后于波音

导读：

空客公司在4月份获得了一份可观的商业飞机订单，从而提高了投资者的信心。但是，在飞机的交付速度上，空客仍然困难重重。

空中客车集团在4月份终于收到了大量的订单，提供了飞机的积压订单。回顾下今年上半年，到3月底为止，该飞机制造商的商用飞机订单仅增加了10架，这让投资者非常担忧。而4月份则上演了一个完全不同的故事，空客集团获得了惊人的85架飞机订单。

其中，最大的一笔订单来自达美航空有限公司的37架空客A321neo客机，和中国东方航空公司的20架空客A350-900客机。此外，该公司还收到了未公开客户的21架飞机订单。目前飞机净订单综述已经达到了92架。波音公司的订单在同一时期为156架客机，空客现在似乎开始逼近波音公司。

虽然空客公司在4月份获得了大量飞机订单，但它的交付方面却仍然落后。与空客成功交付177架飞机相比，波音的交付数字是230架。空客官方此前曾表示，正在进行产能扩张，然而，A320neo客机上的引擎故障导致了本年度第一季度期间的交货延期。比如卡塔尔航空公司本定于今年1月份接收第一架客机，就因这一问题延迟。

有报道称，卡塔尔航空公司正在与波音公司谈判，替换一些客机的订单来应对延期交付造成的影响。也有传言说，该公司因为第一季度空客A320neo的未交付，不得不减少一些航班数量。总之，空客177架飞机的交付记录绝对是处于一个低水平记录，因为就在去年同期未扩产能之前，该公司还交付了196架飞机。

空客公司相信，经过努力，发动机的问题在2016年年中就能全部解决。管理层告诉投资者，飞机的交付在下半年将迎来跳跃式发展。然而，业内分析人士认为，该公司的下半年预期目标似乎过于乐观。

今年，空客公司向德国汉莎航空公司和IndiGo公司总共交付了6架A320neo客机。虽然，卡塔尔航空公司被选定为A320neo的启动客户，但因为它因发动机问题拒绝接收，从而使得德国汉莎航空成了首个启动客户。

空客公司也在努力争取其他飞机的订单，包括宽体飞机的订单。中国东方航空公司和阿联酋航空公司似乎是重中之重，因为它们对空客A350和A380宽体飞机表现出了浓厚的兴趣。昨天早些时候，阿联酋航空主管在新闻发布会上表示，他们仍然会购买A380的现有版本，即使空客公司还没有推出改版的意愿。

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