小个子自行火炮，用装甲运兵车改装而来的英国FV433

在第二次世界大战后的几年时间里，英国陆军虽然获得了多款新式坦克，但自行火炮却一直是二战遗留的老旧型号，英国在50年代后期计划研制新的自行火炮，以取代手中的牵引式和自行式25磅炮，其成果就是维克斯公司设计建造的FV433自行火炮。

与当时失败的FV3805自行火炮不同，FV433没有采用更大的百夫长主战坦克底盘，而是FV430系列装甲车里的FV432装甲运兵车，这是英国在上世纪60~90年代里重要的小尺寸运兵车，车辆作战重量15吨，可以运输10名全副武装的士兵。

FV430的底盘动力系统和悬挂系统与FV432一样，它用一台240马力劳斯莱斯多燃料发动机驱动，发动机位于车体前部左侧，行走装置有5对扭杆悬挂负重轮，主动轮在前，这样不仅可以降低制造成本，也能简化后勤维护成本。

设计预想安装一门大口径、高射速的火炮，可以在短时间里对目标进行密集轰炸，最后选择了L13A1型105毫米火炮，或许很多朋友觉得这样的口径并不大，不过相比于此前的25磅炮（87.63毫米）已经大了不少。

旋转炮塔安装在车体后部，炮塔尺寸并不大，采用多面装甲板焊接而成，正面装甲略微向后倾斜，火炮的上方装甲有一个半圆切口，这是为了让火炮达到更高的仰角，火炮俯仰角度在-5°~70°。

自行火炮内部弹药架可以携带42发分装弹药，它们分布在炮塔内部四周以及车体内，火炮采用37倍径身管，炮塔旋转为电动，火炮俯仰则为手动。弹药的主要型号有HE、HESH、烟雾弹、照明弹。发射药被放在黄铜弹壳中使用，射手可以根据射击需要选择装填多少包发射药，以及选择常规弹壳还是加压弹壳，在使用强装药时最大射程可以达到17.3千米。

FV433紧急情况下可以直瞄射击，不过因为车辆太紧凑没有相关的光学设备，因此炮塔顶部的自卫机枪担任起了矫正的功能，早期安装的是一挺布伦机枪升级版型号，后来被其它的7.62毫米机枪替换。

自行火炮计划配备6人车组，其中驾驶员位于车体右前方，他有独立的舱门和观瞄设备，炮手和车长位于火炮的右侧，装填手位于火炮左侧，另外还有两名弹药处理人员，不过车内空间有限无法携带6人，车内一般携带4人就能完成操作，另外两人搭乘随行的弹药车，严格来说可以不把他们俩算做车组。在车体的尾部有一扇侧面打开的舱门，可以从这里快速补充弹药。

FV433的装甲防护偏弱，车体的正面和侧面装甲厚12毫米，尾部厚10毫米，底部厚6毫米，炮塔正面和顶部厚12毫米，侧面厚10毫米，只能抵挡轻武器和炮弹破片的伤害，车上有三防装置。车辆内部空间有限，很多工具箱等外挂在车体、炮塔外部，起到一点额外的保护。

这款自行火炮还具备两栖能力，它依靠二战谢尔曼两栖坦克一样的围幔实现水上行驶，使用的时候需要扬起炮管再升高围幔，不过在服役中有关设备被拆除了。英国总共生产了200多辆FV433，其中英军装备146辆，印度购买了68辆，不过印度购买的是便宜的阉割版本。这些自行火炮在90年代被逐步淘汰。

FV433自行火炮空重约16.5吨，车长5.8米（炮向前 ），宽2.6米，高2.5米，最大行驶速度47千米每小时，最大行程480千米。