从社区团购爆火,看保养大战的未来

只要巨头带来的不是开创型创新,门店做好运营和提升效率,至少可以立于不败之地。
作者丨郑州 Eric
出处 | AC汽车
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最近社区团购火了,爆火。

本身就是社区生意的后市场门店老板们,可以从社区团购爆火中学习什么呢?已经轰轰烈烈打了三年的郑州保养大战,未来又要何去何从呢?

先看看社区团购。

12月9日,每日优鲜完成了新一轮的融资,融资规模达到20亿。

11月30日,十荟团宣布完成1.96亿美元C3轮融资,这是十荟团2020年获得的第四轮融资。

7月,兴盛优选完成了8亿美金的C+轮融资。

再看互联网巨头布局。

6月份,滴滴旗下社区团购品牌“橙心优选”上线;

7月份,美团宣布成立“优选事业部”;

8月份,拼多多旗下社区团购项目“多多买菜”上线;

10月份,苏宁菜场社区团购平台在北京上线;

12月11日,京东集团发布公告表示,将向社区团购平台兴盛投资7亿美元。

阿里、美团、京东、滴滴,国内互联网巨头们有一个算一个,开始放出狠话,投入不设上限,1分钱买鸡蛋,0.99的火龙果,纷纷上线开卖。从团购到外卖,到打车曾出现的补贴大战,又一次在社区团购赛道开打。

这次不幸被巨头所谓“降维打击”的是二三四线小商小贩们,只要价格大战开打,三五个月不盈利,这些小摊小贩们将迅速被消灭。也许他们文化水平偏低、年纪偏大,社区团购将彻底断了这些底层居民的最后生路。

与以往不同,有了团购、打车等行业的前车之鉴,这次互联网巨头们的旗帜与口号,无论多么高大上,他们低价目的只有一个,打垮对手,垄断市场,然后获得更高的垄断利润。

舆论也是一边倒的批评巨头们——不在高科技领域攻坚克难,为国家分忧,承担大企业的社会责任;而是与民争利,向最最弱势的小商贩下手,除了挣钱就是挣快钱。

突然,人民日报发了评论,劝巨头们“别只惦记着几捆白菜、几斤水果的流量,科技创新的星辰大海、未来的无限可能性,其实更令人心潮澎湃。”

与此同时,2021年国家经济工作中,首次提到了反垄断和防止资本的无序扩张

同学们,想不到吧,社区团购可能惊动到最高层了。这事看来不仅是巨头们不讲武德,抢小商小贩生意这么简单了。

政策会干预吗?

在经济生活中,一个经济主体、国家、企业和个人的行为直接影响到其他经济主体,带来的成本就叫经济外部性,这个外部性有可能是正面的,也有可能是负面的。外部性是市场机制配置资源的缺陷,仅靠市场机制,不能使资源最优配置或者社会福利最大化。经济学家管这种情况叫“市场失灵“。

一个典型的市场失灵情况就是工厂生产带来的环境污染,所以要政府出手,制定法规。一般工厂要么交费用来治理,要么改进设备减少污染。

在社区团购这里,表面上:

  • 从产业端来看,社区团购从生鲜切入市场,通过预售模式实现以销定采,降低生鲜库存损耗。往更长远看,更现代化的管理流程还会刺激农业供应链的发展,从供给端缩短供应链,帮助农户、工厂等各类供应商提升销货效率,增加收入。

  • 从消费端来看,「团长+次日达+自提」模式可以压缩获客成本、配送成本和履约成本,因为在乡土社会中,社群是天然的,血缘和地缘里的人情往来是天然能带货的。如此,能很好满足那些闲暇时间多、对价格敏感的人群的消费需求——更便利、实惠。

这是个实实在在跑得通的商业模式。但它给整合社会带来不小负面影响,比如小商贩、小超市的失业与到闭;人力资源的配置错位,最新统计有7万硕士研究生,21万本科生,140万大专以上毕业生在送外卖。

在就业日益紧张的现在,政府不会坐视不理,当然也不会下令禁止,而是会以政策加以引导,会更加严格的执行反垄断法,以减少巨头们不正当竞争行为——尤其是“不能低于成本价销售”的行为。这次人民日报的评论就是先敲个警钟。

所以我们看待此次巨头大张旗鼓入局社区团购时,不能只考虑商业上是否行得通,还要有大局观。

流量,流量,还是流量

笔者曾写了一篇“ 经营维修门店,如何像马斯克一样做决策”,介绍特斯拉创始人马斯克的第一性原理,以及用该原理推导出门店经营最重要的指标就是流量。在我们这里叫“进场台次”

几家巨头争抢社区团购,就是流量理论最好的证据。无论是京东、滴滴、还是美团,无论他们流量多么大,他们都觉得还不够;对于购买频次高的卖菜生意带来的流量,都有着令人难以理解的渴望,因为在他们看来,所有的生意都是流量变现。

如果你门店KPI中,还没加入流量(进场台次)考核,那么就赶紧加上吧,要知道美团2019年每天就有3000万订单了。王兴觉得流量够吗?不够!

郑州本地某连锁品牌某个门店,一个4工位门店每个月可以保养920台,你的门店一天能进30台车吗?

要知道对于连锁门店来说,新开门店会一直分流客户,所以即便是开业几年的门店,他们家地推、引流丝毫不放松,所以才会有老店新客户的持续增长!

有了920台保养量,会没有利润?会不挣钱?所以你的店做地推了吗?引流活动又怎么样呢?是用得品牌产品引流吗?又坚持了多久呢?最简单的问题问到底,门店的经营能力就能见真章了。

不是开创型创新,就不怕被颠覆

一位名人表示“原始创新能力”,也就是从0到1 的开创性创新非常难;但是如果成功了,就会取得无比巨大的成就,“比如乔布斯做iPhone, 马斯克做SpaceX,他们的创新不仅带来巨大的财富,而且会改变全人类的生活。

而我们这边,从阿里到腾讯,从支付宝到微信到美团,几乎都是应用层面的创新。由于我们网络基础设施好、网民多、城市居住集中、市场超级大等红利,创新者也获得了巨大的成功。

回到汽车后市场来看,我们行业外部性不强,虽然有关门、有倒闭,但是也不断有新人进入,新店开业。相比较于新零售、本地生活,目前还没有被巨头特别重视,成为他们必须攻下的目标。

虽然有多家连锁门店打了保养大战,但还远远称不上惨烈;而且在相当长时间里,可能还会继续打下去。大家高筑墙,广积粮吧。

目前大家遇到的对手,如猫狗虎,以及几个做供应链的高手,他们的创新是开创性创新?还是提高效率、降低成本的创新?

如果不是开创性创新,就不怕对竞争对手颠覆。只要门店的效率不断提升,做好自己的技术、客情、成本管理、门店5S,至少可以立于不败之地。郑州保养大战不就证明,我们本地的几家连锁品牌练好内功,就可以一战,而且可以打得很好,一点不输这些有光环的外来巨头。

落实在门店日常运营上,要更加关注流量,别人做到每个月920台保养,也就意味这家店有超过5500个客户。门店周围的车辆比我们预想的要多得多,每天运营的目标,都要奔着增长门店进场台次去。

为了吸引用户,门店的抖音、微信视频号都得用上。视频不一定要拍得多么高大上,但要展现出认真严谨、努力向上的工作态度。例如抖音上,有只拍打扫门店卫生就成了网红,还有把各种引流活动变着花样搞起来。笔者建议是用知名品牌来引流,这多不了多少成本,但效果会更好。

郑州保养大战让我们在平淡生活中发现了刀光剑影的江湖,让我们成了剑不离手、每天枕戈待旦的战士。不是在战斗,就是在准备战斗。他为我们整个行业长啸了一声,引来了聚光灯,资本、政府、消费者开始更多关注。

但相比起社区团购的爆火,汽车后市场行业至少目前还是个“普通”行业,也许下一个爆火的就是我们。

借一位伟人的话作为结束语 “与天斗其乐无穷,与地斗其乐无穷,与人斗其乐无穷……”

继续战斗吧!


本文系AC汽车专栏作者投稿,文章观点不代表AC汽车立场。

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