一些高度较大的挡墙应用于路堑或路堤时，由于基底承载力不能满足挡墙需要，或挡墙抗力不足时，有些技术人员往往通过增大挡墙基底宽度减小对地基承载力的需求，或通过加大挡墙埋深来实现挡墙抗力的增加。这往往可能造成挡墙高度、截面增加过大，导致工程规模攀升过快和现场施做困难，使工程的品质大打折扣。基于此，如何高效的实现高挡墙的地基承载力与抗滑力补偿呢，笔者列举两个案例的思路，供大家参考。一、某挡墙位于地形陡缓相交的斜坡段，所在地层为第四纪冲洪积的稍密状卵石层，卵石主要由花岗岩、灰岩和变质砂岩构成，地基容许承载力fa0=300KPa。其下为志留系鳞片状、破碎~较破碎状的绢云母千枚岩。该段路堤边坡高度约26m，由于挡墙前部征地红线限制，故技术人员拟采用墙身+基础=18m、墙底设置基础宽约15m的高大路堤式挡墙进行支挡，单位宽度的挡墙体积约140方，工程造价约A元。
为了在征地红线范围内有效减小挡墙规模，就需增加填方、减小挡墙高度和截面三个方面来考虑问题。针对于此，依据征地红线控制范围，通过增设挡墙衡重台部位的卸荷板，通过填方重力来提高挡墙的抗倾覆能力；通过墙基设置微型桩来提高挡墙的地基承载力和提高挡墙的抗滑能力。在此基础上，可大幅减小挡墙工程规模。故通过增加6m高的路堤、在衡重台设置6m长的钢筋砼卸荷板、墙基设置长约8m左右的3排微型桩，单位宽度的挡墙体积约50方，为原方案挡墙体积的1/3左右，且有效增加了弃方消化，有效实现了对方案的优化，工程造价约0.3A元。
二、某挡墙位于粘性土地段，由于坡体地下水丰富造成下部粘土处于软塑状态。现边坡开挖后，由于前部场地和建筑物限制，需设置高约12m的挡墙进行收坡支挡，而挡墙基底位于厚约5m、承载力为80KPa的软弱地基段，下伏厚度较大的中密状第四纪冲洪积的卵石层，卵石主要花岗岩、砂岩组成，地基容许承载力fa0=400KPa。考虑到挡墙前部为建筑结构，相关严格要求挡墙基底不能开挖，只能设置于场地标高一线，且新增挡墙形成的附加应力不能影响前部建筑结构物的安全。基于此，笔者建议对挡墙墙基和墙前距建筑物之间的共约6.5m范围的的软弱地基采用搅拌桩（场地中既有设备）进行处治，提高挡墙基底承载力和墙前地层的抗剪力。这样可将挡墙地基承载力由80KPa提高至180KPa，也为墙基下部设置附属增强工程提供了依据。在此基础上，在搅拌桩孔位处利用搅拌桩设置微型桩，微型桩长7m，桩体伸入下伏卵石层和挡墙墙体各1m，有效提高挡墙的稳定性，并通过微型桩进一步提高了挡墙的地基承载力至满足设计要求。此外，为有效疏排地下水，防止挡墙阻水造成地下水位上升，墙体上设置泄水孔和长度较大的仰斜排水孔，确保支挡结构和坡体的长期稳定。通过以上处治，有效避免了挡墙对前部建筑物的附加应力影响，大大提高了挡墙的稳定性。
综上，挡墙受限段的合理辅助工程设置，可在有效提高挡墙稳定性的基础上，大大提高挡墙的经济性和现场实施性，减少了对既建筑物的不利影响。
