德国快递公司现状:业务增加,利润下降,快递费又要涨了!

德国网购业务越来越红火,同时也让快递公司的业务突飞猛进,但是快递公司却说利润下降了,要提价。

专门从事快递,包裹行业咨询的MRU公司表示,德国快递公司承受了主要在线商家的巨大价格压力,如亚马逊和ebay等主要客户和在线零售商正在利用其市场力量进行压价。据德媒报道,每运送一个包裹仅支付1.80欧元,

五大公司共享德国市场

一个全面的,覆盖全德的快递服务离不开基础设施的相关建设,这就是例如隶属于网购巨头otto的快递服务商Hermes在快递业务如此红火的2017年,还面临亏损的原因之一。另一方面,私人消费者则必须为包裹运输服务支付更多费用。

所有快递服务提供商都面临相同的问题:投递包裹数量上升,但是成本也同时上升,而盈利能力下降。2017年,德国五个最大的包裹运送服务公司DHL,DPD,Hermes,UPS和GLS共计投递了27.3亿个包裹,与2010年相比,出货量足足增加约5.7亿。但是每次出货的平均收入却不断减少。

近年来,德国快递公司的市场份额几乎没有变化。例如,在2014年至2017年期间,DHL只能将其市场占有率扩大了1%,达到45%的市场份额,而排名第二第三的公司DPD和UPS分别下跌约1%,市场份额分别达到17%和16%。Hermes以13%的市场份额排名第四,GLS则以8%的市场占有率排名第五。

德国快递公司的销售额一直在上升 ,最近一年增长了5%,达到194亿欧元。据德国包裹和快递物流协会(BIEK)的报告,与此同时,每批货物的平均净收入却在下降。特别是大客户订单,有调查表明,某些地区,每个包裹的投递费用只有52欧分。包裹服务商将价格压力传递给员工,受害者就是快递公司的雇佣司机,他们必须在更短的时间内交付更多的包裹。所以快递公司找不到合适的员工,全德约有9000个职位空缺。良好的经济背景,低失业率和劳动力短缺导致情况更加恶化。快递公司必须以更高的工资吸引员工。在慕尼黑,已经很难让司机的时薪低于17欧元。

投资自动化和数字化

这些情况导致快递公司的利润越来越少。此外,快递公司还必须应对不断增长的出货量增加投资。例如建设更多的物流中心,分拣系统,添置卡车和员工。

德国邮政DHL首席财务官Melanie Kreis向德媒表示:“我们的组织过于复杂,间接成本增长过快。因此,本集团决定减少不必要的开支。而在自动化和数字化领域则要增加投资。”此外,DHL表示正在考虑提高价格。

亚马逊和某鞋店应支付更多邮资

提价将首先从商业客户开始。亚马逊等主要客户将来会支付更多邮资。快递公司与主要批发商和商业客户的谈判已在进行中。从今年9月至明年1月的新价格结构即将出炉。 而Hermes 则早在今年2月就宣布了“商业客户”必须支付更高价格。

虽然目前还没有针对私人用户的涨价消息,但是一旦亚马逊和Ebay等在线零售商在未来支付更多邮资的话,这些价格的上涨必将最终转移到消费者身上。

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