重磅丨外籍邮轮在华复航办法有政策放出

9月14日，海南省政府发布《外籍邮轮在海南自由贸易港开展多点挂靠业务管理办法》，该办法适用于仅涉及海南自由贸易港港口的外籍邮轮多点挂靠业务及相关监督管理工作，旨在规范海南自由贸易港邮轮市场秩序，促进海南自由贸易港邮轮经济安全健康发展。办法自2021年10月15日起施行，有效期至2024年12月31日。

该办法全文老邮条已经放在文末的阅读原文内，有兴趣的可以点开看看，老邮条下面针对游客关心的复航信息简单解读一下咱就下课。

办法内容主要信息其实不多：

中国法律原则上依旧不认可外籍邮轮经营公海游和100%中国经停港口的航线，但是当前疫情环境下，考虑到邮轮行业（不仅仅涉及邮轮公司，还有中国的码头配套、海员以及下游旅行社和OTA从业人员）所处境地，短暂开放外籍邮轮经营此类航线，所以有一个实行时限：今年的10月15日至2024年年底前有效（应该是国家认为2024年底出境游怎么也开放了）。

其次目前该办法只能允许外籍邮轮在海南经营，包括经停港口也只能是海南的，例如：三亚-海口-三亚，而不能经营从海南往返但是经停海南以外的港口，例如：三亚-深圳-厦门-三亚。

除此以外对游客来说的有用信息就没有了，老邮条知道肯定有人会说专门跑去海南坐个船实在不划算，老邮条也认为，如果只开放海南给外籍邮轮来运营，估计也不会有什么船来的，老邮条大胆猜测，外籍邮轮在华的复航之路，应该也会和国资邮轮复航一样，先从海南试点，在海南复航一段时间后，会将试点推广开来，会需要一个过程的，起码现在有了官方明确的政策，告诉大家复航是肯定的，我们一起期待复航的那一天！

那么问题来了，第一个在海南复航的外籍邮轮会是谁的呢？