Ging哦！地铁又爆新消息，南宁的野心藏不住了
这几天，南宁地铁又抢了个热搜。
想必你也猜到了。就是元旦小长假期间，南宁地铁客流再创新高，地铁客流强度甚至一度跻身全国TOP10。
这个势头，着实让人震惊。
没想到啊，南宁地铁竟然还这么牛。
除了地铁客流，堪称“大姨妈新闻”的地铁，又爆出首条环线S0的最新消息。
首条地铁环线爆出新动态
2020年12月31日，正当大家沉浸在跨年欢乐的时候，南宁轨道交通官网悄咪咪上架了一条地铁环线S0中标信息。
▲研究结果公示
其实，大家并不太关心谁中标，但这一条公示，却透露出一个很关键的信息：地铁环线S0进入预可行性研究的阶段。
换句话说，这其实是在探讨，南宁地铁环线S0是否有必要以及走向如何的决策。
可见，环线地铁S0并不是随便划划而已，而是绸缪已久。
事实上，地铁环线S0首次进入南宁人的视野，是半个月前的2020年12月16日，南宁自然资源局官方发布的《关于南宁市城市轨道交通线网规划（2020-2035）报送审批前公示的公告》（简称《公告》）。
▲公告中的地铁线网
这一版本的地铁线，构建了“环线+放射线”、“快线+普线”的多层次网络体系。比选方案暂不知，但可据公告，分析环线。
为啥要建地铁环线？
“环线地铁”首次进入南宁人的视线。有人可能会不解，为何还要建设环线？
要解答这个问题，那就先要弄明白，S0环线途经的板块。
S0环线全长43.9公里，巧妙地将1-8号线全部串联起来，将朝阳、蟠龙、总部基地、龙岗、三岸、凤岭北、兴宁等板块环成一圈。
S0环线为何是这么走？看出什么苗头了吗？仔细一分析，发现S0环线这么走，有点不简单。
①串起多个商圈。它串起了朝阳商圈、桃源商圈、总部基地、龙岗商务区、东站商圈、北湖商圈等几大核心商圈；新老城区均在它的“射程”之内。
▲几大核心商圈
②5大交通枢纽与机场打通。以南宁火车站为起点，串起五象站、五象客运站、凤岭客运站、南宁东站，最后又回到火车站，整整绕了一圈。
不仅如此，这条环线的牛逼之处在于，南宁最主要的交通枢纽，最终都可以通过换乘，抵达机场，以及其他所有客运站。
客运、高铁、机场将真正形成一个闭环，被盘活起来；
▲串起几大交通枢纽
③将目前以及未来人口密度高板块全部囊括。在环线闭环内，朝阳板块、桃源板块，未来的商务区总部基地、北湖等，是南宁目前或未来人口最集中、功能最完善、发展潜力大的几大核心区域。