颜光明:沃克:麦格纳与华域合资具有战略意义| 汽车有智慧

“这个合作在我们整个的业务构成中是相当具有意义的。因为这涉及到新能源市场,包括纯电动和插电混动几方面的新能源市场,所以我们认为这个合作是具有战略性意义的。”

沃克:麦格纳与华域合资具有战略意义

10月18日,就在麦格纳国际公司(简称麦格纳)与华域汽车系统股份有限公司(简称华域)签约成立华域麦格纳电驱动系统有限公司(简称华域麦格纳)几小时后,麦格纳国际首席执行官唐·沃克就接受了媒体采访。他明确表示,“这个合作在我们整个的业务构成中是相当具有意义的。因为这涉及到新能源市场,包括纯电动和插电混动几方面的新能源市场,所以我们认为这个合作是具有战略性意义的。”

这又是一个具有影响力的合资项目。签约次日,华域股价上涨5.81%,收盘24.24元,总市值764.22亿元。这样的强烈反响,意味着投资者对此项目的预期,反映了人们对汽车行业走向的关注已不局限于业界,涉及到社会的关注。从行业的角度看,麦格纳与华域牵手,被看作强强联手进军新能源汽车释放出对“未来现实市场”的强烈信号。尤其是在当下新能源汽车正成为产业转型的风口上,此项合资(华域麦格纳)无疑成了一个不可忽视的重要推手,它意味着新能源汽车从过去的卡位到现在的行动,进入了实质性的目标实施之中。

从现实意义来看,外界已经关注到,这是一个拿到“订单”的合资项目(官方消息称:合资公司筹备期间已成功获得上汽大众、一汽大众关于大众全球电动汽车平台(MEB平台)电驱动系统总成相关产品的定点意向书,该产品预计于2020年投产)。这就印证了大众在今年法兰克福车展上对外宣布的“电动化战略”并非虚言:大众汽车集团预计到2025年,集团销售的新车中约有四分之一将是纯电动汽车,根据市场发展的情况,集团纯电动汽车的年销量届时最多将达300万辆。事实上,自去年大众发布“携手同心—2025战略”时,已将电动汽车视为战略的核心部分,以期到2025年在全球电动汽车领域成为引领者。作为行动的证明,大众在华成立以电动车为主的新合资公司所掀起的“中国电动车合资热”,被看作产业转型及后合资时代的新动向。

如果从历史的角度看,不难发现,零部件是整车业的先导,而其动向往往代表着新的竞争格局将会拉开帷幕,而并非整车先行。可谓“春江水暖鸭先知”。以往的经验证明,谁拥有强有力的零部件体系谁就是强者。对华域来说,这不仅是经历者(上汽集团零部件体系),也是最先尝到甜头并以此得益、壮大起来的亲身体验。权威人士曾对桑塔纳(上汽大众)在华成功做过精辟的分析,认为桑车成功就是零部件国产化的成功。就此断言,这将奠定上汽成功的基础。实践证明,在之后的别克项目中,又先后与德尔福、伟世通等零部件巨头合资,进行复制,不仅使上汽通用后来居上,也夯实了上汽的实力和行业地位。如今,华域选择麦格纳作为下一轮汽车竞争的突破口,敏感人士已经意识到,这不仅是有章可循的规律,而且预见到了汽车进入新能源时代已经不远了。

那么,麦格纳是一家什么样的公司?

沃克在接受采访之前先做了自我介绍。他说,麦格纳以汽车零部件业务为主,今年已经走过60个年头。在之前的20年之内,麦格纳增长速度大大高于行业的平均增速,行业增速大约3%,麦格纳复合增长率平均为12%。到2019年, 公司的销售预期为430亿美金。在全球有超过16万名员工,1万多名产品工程师,2000多名软件工程师。麦格纳全球有327家工厂,在2017-2019年间,将会有28个新工厂。在中国,麦格纳有41个工厂,6个在建工厂,大约1.9万名员工,2016年的销售大约为31亿美金。

沃克在列举麦克纳在行业诸多第一之后,坦率地表示,他们早就关注到了汽车业的转型,并在这方面积累了丰富的经验,先后与国际上知名汽车公司进行合作研发新能源汽车,比如福特的福克斯、沃尔沃V60纯电动车,包括智能汽车在内等。在中国也开始这方面新的业务开拓,包双离合和SUV在内的电动化等。他说,我们各个事业部在中国的业务,除了外饰和电子相对规模较小之外,几乎每个事业部都已经在从中国布局完善。

对于汽车转型,沃克说,我们在车辆电气化,自动驾驶,车联网和新兴出行理念方面,都投入了大量的精力。他还不谦虚地说,在动力总成领域,麦格纳在四驱全驱,泵类产品和变速器领域,我们处于市场的领导地位。他表示,在向电气化过渡的过程中,麦格纳动力总成的产品领域可以很好的覆盖各个不同阶段的需求,从启停系统,到混合动力及至纯电动,我们的产品很多都已经进入量产阶段,还有众多在与客户接洽阶段。他透露,我们今天与华域签订的合资协议,将为一个德国客户供应电驱动产品,这也是麦格纳在中国的首个电驱动业务。

在问到为何选择华域进行合资时,沃克回答道,麦格纳与上汽集团(华域)都看好中国的新能源汽车市场。麦格纳动力总成专注电驱动系统,拥有丰富的技术储备并且可以制造所有的关键零部件。华域是一家国际零部件供应商,声名卓著。我们与华域在客户资源,工程研发,制造体系和关键零部件生产方面可以进行互补,是一个完美的组合。他相信,此合资项目会给麦格纳带来越来越多的业务。

2017年10月18日于裕景饭店

颜光明
从事汽车报道的资深记者,
见证了20余年车市发展,
著有《轮上风流》、《汽车大国》等书。
在国内主流媒体和汽车期刊开设专栏,
发表观点性文章至今,
勤奋思考,笔耕不辍。

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