澳洲共享汽车兴起！你家附近有试点了吗？
停车场在人们的印象中一直是公寓的标配，但现如今，开发商们为了减少建筑成本，开始逐渐减少停车位的数量。单间卧室公寓配有一个停车位已经越来越不普遍了。这一罕见现象促进了共享汽车的兴起。
据Domain报道，共享汽车的崛起可能导致房价下降，越来越多的内城区买家愿意放弃停车空间而选择其他交通方式。停车对买家来说变得越来越不重要，开发商也开始放弃为每栋公寓配备停车位的做法，而采用共享汽车的方式。
此举最大的赢家是像GoGet这样的共享汽车公司。GoGet是共享汽车行业最大的参与者，其在悉尼、墨尔本、布里斯班、阿德莱德和堪培拉大约拥有将近14万名会员。
中央公园是悉尼近十年来最大的再开发项目之一。大约700名居民，即十分之一的人，都在使用GoGet的50个共享汽车点。随着有些居民搬去中心公园最后一期住宅楼盘Wonderland，GoGet即将开放十个或更多的共享汽车点。
澳洲星狮地产（Frasers Property Australia）的中心公园项目总监Mick Caddey表示，Chippendale的开发项目为每套公寓提供了0.6个车位。如果重新开工的话，现在就会更少了。
“共享汽车仍处于发展初期。现在，一大部分单卧室公寓都不再设有停车位。”
GoGet的合伙人Chris Vanneste表示，“悉尼一直是我们发展最快的一座城市。而最近我们开始在布里斯班看到一个非常好的迹象，而在墨尔本，我们也有很多取车点，但规模较小。”
Chippendale是澳洲使用GoGet共享汽车业务的人数最多的地方。有些居民甚至会卖掉车或决定不买车，通过共享汽车来出行。虽然近年来随着人口的增加，汽车数量也在随之增加，但车主的数量却在整体下降。
“以前，我们和房屋销售团队讨论停车位的问题时曾受到了很多阻力。他们说没有停车空间的公寓卖不出去，后来他们意识到，只要提供别的方式，买家也愿意卖房。已经有开发商和我们协商只提供共享汽车的开发案，因为地下停车的成本真的很高。
Caddy表示，一个地下停车位可能导致一间公寓的成本增加5万澳元。尤其是对单间公寓来说。这额外的成本再加上购买汽车和保养等的费用，其实就相当于公共交通和共享汽车的费用了。
悉尼中西部市长Darcy Byrne表示，“如果你降低对新开发楼盘停车的标准，人们对住房的经济负担能力会大大的提高。另一方面，如果你的新开发项目没有停车场或者良好的公共交通系统，道路就会变得拥挤不堪。”
内西区议会不止有80个共享汽车点，而且还与GoGet合作，推出另外20个共享点，作为一个结合共享汽车与轻轨共享的试点计划的一部分。内西区议会是与GoGet合作过的50个议会之一。其与墨尔本市议会并列成为继悉尼之后拥有对多共享点的地区。
“人们对出行有很大的需求，鉴于我们的公共交通系统通常没有被很好地整合，这似乎是一个很好的机会。我在当地政府工作这么多年，停车一直是最大的问题，但是我们永远不会有足够大的街道让每个人都拥有一辆汽车。随着人口地逐渐增加，我们必须考虑一些创新的替代方案。”
“我们确实应该摆脱对私家车的依赖。我不认为私家车会在短期内消失，但它将继续成为一种平衡行为。”
Vanneste表示，如果试点项目获得成功，他希望在全州范围内推广，以便人们可以在大部分旅程中都能使用公共交通工具，并在必要时使用最后一段车。
编辑：张霖