墨尔本到悉尼只需37分钟!! 时速1220公里! 比中国高铁快三倍! 不过有生之年……
想必大家都听说过澳洲要建高铁的事情了，近日总理莫里森（Scott Morrison）的人口计划也再次提出对全国各地的道路、铁路和航空基础设施投入750亿澳元，用高铁更好的连接区域中心，减少澳洲道路和火车的拥堵问题。
可你听说了这条高铁有多快吗？
时速1220公里！
这是个什么概念呢？
作为参照
发展了70余年的日本新干线
时速320公里
作为当今世界上
高铁商业运行速度最快的中国
高铁时速350公里
当然，这并非中国高铁的极限
350公里只是一个相对安全运行的速度而已
而澳大利亚铁路
平均时速不及100公里
然后要建1200公里/小时的超级高铁？
这还是我熟悉的澳大利亚吗
其实，这已经不是莫里森政府第一次提出修建“超级高铁”的想法了。2018年底，澳媒就曝出了这一规划——建设高速铁路连接阿德莱德、墨尔本、堪培拉、悉尼和布里斯班五座城市，全长达2000公里，1220公里的时速满足人们快速往返于城市之间，届时
墨尔本至悉尼 37分钟
墨尔本至阿德莱德 33分钟
悉尼至布里斯班 37分钟
墨尔本至堪培拉 23分钟
堪培拉至悉尼 14分钟
即将实现这一“不可能的任务”的正是美国Hyperloop运输技术公司。该公司在2018年10月回应莫里森政府的询问时，提出了这一提案——打造“超级高铁”，“超高速管道列车”。
2012年，科技“神人”、特斯拉创始人艾隆·马斯克的首次在演讲中提出了“超级高铁”的概念。
按照他的设计，“超级高铁”车厢像一个胶囊，每一个胶囊被放置于真空管道中，像炮弹一样被发射到目的地，理论时速可达到1207公里/小时，超过目前飞行速度最快的客机之一波音787（最高速度也不过是800公里/小时—1000公里/小时）。
据悉，由于受到粘着、弓网和噪声等制约，轮轨交通技术时速临界线为600公里，但“超级高铁”处于真空之中，空气压力降低，摩擦减少，允许“胶囊”高速移动。
根据提交的方案，这条高铁线路将被优化以运输货物，并更好地连接区域城镇，为澳洲的商业、客运和货运创造更多可能性。
Hyperloop运输技术公司表示他们今年将在法国建立一个原尺寸的原型机，目前已和11个国家的政府签订了相关协议。
此前，工党也明确提出，尽快建设连接墨尔本和悉尼的高铁才是政府首要的基建项目。
建设高铁，连接墨尔本和布里斯班，途经堪培拉及悉尼——这也是工党数十年的愿景。
据澳媒报道，如果工党赢得5月份的大选，他们的首批行动之一便是恢复高速铁路管理局（High Speed Rail Authority），保护东海岸的铁路走廊。同时他们也会从近年来在日本、中国、韩国和欧洲建设过高铁的企业那里，获得国际社会对该项目建设的兴趣。
大概是政府说了太多次建高铁的事情，澳洲网友们对如此科技前沿的“超级高铁”貌似并不买账。
网友：且慢……为了解决大城市的交通拥堵而在城市之间修建高铁？我没太明白，但我不认为造成悉尼交通拥堵的原因是人们每天要通勤于墨尔本、堪培拉或者布里斯班之间。
网友：我也想要高铁（前提是价格合理）让我随时去阿德莱德看孩子，高铁也会带来很多就业机会（这很重要），道理我都懂，只是我现在想去个离家最近的火车站就需要步行两公里，连个公交车都没有，能不能先考虑下解决居民的基本交通问题？
网友：啊，从墨尔本经由悉尼到布里斯班的火车。一定是又要大选了。
网友：未来数年，将花费数百万澳元用于可行性研究，然后人们慢慢忘却这一提案
网友：有生之年，我是看不到了
相信
不论大选结果如何
高铁，肯定是会建的
一切都是时间问题
而已