你知道平时驾车怎么才能保护车辆么?进来看看这4个技巧!

一些认知错误

想必很多老驾驶员周围一定有一些朋友,常常说一些看起来特别有道理,但又不完全正确的购车或者开车的想法,可以影响了老驾驶员在选车与乘车中的选择,因此张团选出客户留言较多的一些认知错误,来和大家讲解一下,车厢软薄不安全? 在一些旧理念里,车厢薄、软就是不靠谱的体现,所以老驾驶员也常常能看到有些厂家拿着工具对车厢撞击,或者站在车框上跳的销售情景出现现实中,用钢板厚度来否定车厢是否安全,那是在以前的老款车上;如今的车经过优化车设改造、升级车辆平台等形式,增强了车厢安全性,彻底和"厚钢板"没有联系了,这个问题大概是最普通的了。

加半箱油比较省油

车厢厚完全安全? 在大多数老驾驶员心里,车厢越重就证明着十分安全、质量棒,上高速什么的就更稳重,事实上这是一个不正确的观念,首先,影响安全性的因素有很多,例如什么车厢构造是否适合、主被动安全设置是否齐备等等,和车厢体重没有太大影响;较重的车厢反而会影响动力性、提高油耗,对于稳不稳,对比重量而言,车厢空气动力学策划、重心高低和底盘调校等原因的关系较大,方向盘打死会伤车? 相信大多数新手在开车时,老驾驶员会在一边告诉:方向盘别打死,留点空间,对车有害,实际上,无论是电子推力、液压推力还是电子液压推力,一旦方向盘角度打"死"时,都会碰触安全阀运转,它就会给推力泵给与一定的保护,防止"用力"过猛引发损坏,因此正常驾驶时,打死是可以的,多说一句,假如是长期不开,一定要切记把车轮摆正,加半箱油比较省油? 你肯定听说过这样说法:在给车辆加油的时候,假如仅加半箱油,就能减轻车辆重量,达到省油的目的,我们用数学方法来核算一下吧,普通家用轿车的油箱容积在50升左右,一箱油的重量大概为35kg,这证明着,少加半箱油能减少十几千克,这个体重比较车辆1000多千克的自重来讲,几乎可以不计,那么,在车上少放点物品,省油的效果会更明显,其实多跑几次加油站所消耗的油和省下来的油基本差不多了。,

辛烷值的数值

事实上,油箱一直不加满油,不仅达不到省油的效果,还会损坏车,这是由于车辆的油泵在运转时温度很高,浸在汽油中能够有效降温,假如油箱中的液面一直过低,会影响油泵降温,减少其使用寿命,另一方面,假如油面太低,碰到路面崎岖、车辆颠簸时,油泵会常常抽空,增加发动机负担,引起车辆被破坏,汽油油号越高越好? 总能听别人说:能加高油号的油应该加高的,高油号的纯度好,省油、对车不伤害!实际这样想是不正确的,我们用到的92/93,95/97这些,实际代表的是辛烷值的数值,它代表的是汽油抗爆性,和纯度什么的没关系。

同样的输出功率

我们该用什么油号的油,通常情况下,看引擎压缩比,压缩比在8.5至9.5之间的型号大概建议加93号(92号)汽油;压缩比大于9.5的型号建议加97号(95号)汽油,最普通的办法就是依照油箱上面的标注来加油,假如规定加入95号汽油,由于加入92号汽油的时候,就会让引擎有一定程度的伤害,对动力也会有减少,假如规定了92号油以上,那加95号油并没有关系,只会多消费点,夏季空调温度小费油? 有不少朋友受到了家里空调温度低费电的观念,以为车辆空调在夏季的时候温度低也就费油,这事实是不完全的,假如车辆上用的是定排空调,那这两者就没什么关联系了,定排空调几乎用在手动空调上,不管你开多大风、多低,只要启动压缩机,它都是同样的输出功率。

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