入手逍客值吗？开了183天，车主坦率地认真分享内心感受

逍客是日产在SUV中的一次重要战略定位，凭借自身指向精准及路感清晰的操控感，完美地与消费者对良好驾驶质感追求的需求相辅相成，也是如此，逍客顺利成功在市场占有一席之地。拥有强劲竞争力的逍客，必然不仅仅依托操控这一项单一特色，它还具有哪些展现优越的场地？它的综合性价比是否具备竞争力？下面，我们就对这款逍客进行全面的阐述。

外观完全是一道亮丽的风景线了，回头率超高。外观车头看着不错，都说车尾难看，其实也还好了，只能说萝卜青菜各有所爱。自动大灯，有时天亮了关起来比较麻烦。外观很好看，后尾部车灯做得很是漂亮。内饰简约的设计，一些储物柜。电子档把格外精致，就是仪表显示感觉不够时尚，有点像老式汽车。反正这个价位的车我也都看了，基本上都是硬塑料软皮包裹的很少。大体没有异味，目前没有异响。

我们家孩子小，总是不老实在里边走动，这个空间就不会人坐在里边有动不了的感觉。第二排空间异常大，而且是平的，随意变换坐姿，毫无压迫感。其他储备空间许多，本田工程师确实是空间魔术师啊。储物箱空间充足，但备胎和搁物板之间的空间利用不好。豪车的感觉，异常舒适。减震较其他车要硬一些，略微纯SUV或者踩车的延长。噪胎有点大，跑到100迈就感觉到了。坐垫软硬适中，填充物很足。

这款车整体的动力体验还是万分可以的。动力上逍客虽然是这个排量的三缸机，但是动力加速同样展现不错。换挡平顺性也很不错，因为刚熟悉，熄火三次。满载起步有一点疲软，跑起来就没问题了，高速超车很轻松，跑到150不飘，很平稳。其实，操控什么的用起来顺手就行。方向盘低速很轻，媳妇儿特别中意，不费力打方向。转弯底盘给人信心十足，没有给人要散架的感觉，CMA平台还是可以的。刹车很敏感，刹车肯定还是受制与道路的，不过当前呈现很好。

一年油费7000元上下，保险要3932元，保养一次1045元，停车费400元上下，洗车270元，偶尔过路费1150元，一年总共13797元，年薪60000元能养得起。感谢聆听本期《入手逍客值吗？开了183天，车主坦率地认真分享内心感受》。

总结这款车的优缺点：逍客的外观没有逍客的那种炫酷感，相对稳重大气些。内饰是那种简约的风格的，车里有挺多usb接口的，再也不用担心手机没有电。最惬意，说是紧凑型SUV实际里面空间绝对中型SUV空间毫无压迫感。舒适度表现还是不错的。在我开我好友的车对比之下才发现车的动力差别。我感觉逍客属于那种越开越好开的类型，一开始总感觉不好驾驭，但等熟悉了之后，特别好开。

简而言之，逍客之所以在而今成绩不错，除了在操控方面具有强大优势之外，外观、动力、空间、舒适、油耗的优越表现也使得它获得成功，满足了消费者最迫切的需要。可想而知，逍客的性价比在同类当中并不差。总的说来，在“神车”不可胜举的世界里，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位，正如逍客。那么获得市场认同的逍客，各位有哪些观点呢？