10月起，想要“合法”上路不被处罚，电动三、四轮车要满足这2点
交通工具是人类重要的生活用品之一，从古至今，人类对于交通工具都在不断的进行创新，从原始的畜力交通工具，到人力再到近代的燃油、电力，交通工具变得越来越快速、越来越方便，不仅解决了出行的需求，还让货物运输变得更高效率。
虽然近代以来，交通工具的动力还在不断的创新中，有氢动力、太阳能、铀能、生物质能等多种，但目前应用最为广泛的无非是“燃油、电力”两种，它们承担了普通人生活中的出行、运输等需求。而相对来说，“电力”交通工具会更丰富，“燃油”的交通工具主要就是汽车、摩托车，而“电力”交通工具从小巧的独轮车、平衡车，到两轮电动车、电动三、四轮车，拥有多个种类。
而这些“电力”车中，对于普通人最为陌生的莫过于电动三、四轮车，这2种车要不是针对于老年人群体，要不是针对于商贩、农民等群体，并不属于大众化的交通工具，对于大部分人来说，也只是偶尔在道路上能够看到，不会用它来当作代步工具。
电动三、四轮车虽是小众车，也需要规范管理
一直以来，作为道路主流的交通工具，才是重点规范管理的对象，毕竟数量越多，它潜在的安全隐患就会更大，更需要一个比较严格和规范的制度来约束，一个强有力的执行力来监管，但一些小众化的交通工具，往往被忽视。
但随着近些年有关部门展开了对于电动车的规范化，电动三、四轮车作为“电力”车的主要车型的成员，也受到了相关的影响，而大家普遍也认为，无论是电动三轮车，还是四轮电动车，也该要管管了。
电动三轮车起初主要消费对象是务农的农民，用来替代燃油三轮车成为运输化肥、农作物的交通工具，但随着现在城市对于小生意经营者的政策放宽，城市出现了许多电动三轮车，用来作为夜市、地摊，让城市多了更多烟火气息，但也带来了道路的安全隐患。
而四轮电动车，又被称为老年代步车，这些车辆的出现就是为了解决老年人的出行需求，但因为没有任何上路门槛的要求，让它成为道路上“诟病”最多的交通工具，很早就有人，希望管管这类毫无约束的老年代步车。
如今，电动三轮车和老年代步车迎来了它的规范管理，不再是“买车就能用车”，想要上路必须要符合一定的条件标准，否则会给自己带来相应的处罚，小行家提醒车主，现在想要“合法”上路不被处罚，出门要检查2件事有没有忘记做。
上路行驶要满足车辆已经上牌照
现如今，只要是能够上道路行驶，是非人力助力的交通工具，都需要上牌才能上路行驶，而电动三、四轮车由于情况比较复杂，这些车型很多都是无资质车辆，所以上牌迟迟没有得到普遍的落实，但今年起，各地江苏、河南、浙江、江苏、上海、北京、湖南、广东等多地都明确，电动三、四轮车作为机动车，必须要上牌才能上路，而对于非标车辆，实施了过渡期内领取临时号牌的制度，让所有的车辆，必须要挂牌才允许上路。
如何办理上牌：如果是非标车辆，各地上牌的规定不一样，但如果是符合上牌的车辆，车主需要携带机动车所有人的身份证、机动车的销售发票、机动车缴纳了强制险凭证、机动车的合格证，然后在各地的机动车上牌点，进行检验车辆，申领号牌。
但目前来看，电动四轮车是无法通过正规上牌手续申领到号牌，目前四轮电动车除了新能源车之外，其他的车型因为均不再工信部的公告目录内，不符合挂牌标准，这类已购的老年代步车，只能通过申领临时号牌的方式进行上路行驶。
上路行驶要满足驾驶人已有驾照
电动车在规范治理后，除了要求上牌之外，对于达到一定标准的电动车，也增加了驾驶人需要考取驾照才能行驶的门槛，而电动三、四轮车作为机动车的一种，想要驾驶上路，驾驶人出门之前，必须要准备好驾照，否则无证驾驶机动车，将面临相应的处罚。
需要考什么驾照：根据《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》的标准，由电力驱动的最高设计时速大于50公里/小时的两轮电动车，空车重量不超过400公斤的电动三轮车，都归类于电动摩托车，而电动三轮车从造型和性能都和三轮摩托车相似，所以属于电动三轮车摩托车，按照规定，需要考取“D”证上路。而四轮电动车，由于一直在官方未承认这类车的身份，暂没有相关依据得出需要考哪类驾照，而低速电动车标准将由10月发布，到时候将会得到明确。
D证其实是一直都存在的驾照类型，但随着三轮摩托车的减少，现在很少有人在考D证，随着电动三轮车实施了需要持有D证的规定，这让D证报考又“火热”了起来，那么，关于D证怎么考，小行家下面为您介绍一番。
报考的条件和费用：D证的考取年龄为18周岁到70周岁，上路的年限为18周岁到70周岁，报考符合年龄之后，报名体检合格，就能参与相关科目的学习，等学时满足后参加考试，达到合格标准，获得驾驶证；而在费用方面，有自主报考和驾校报考2种，费用在300元—1500元左右，自主报考会便宜不少。
考试的内容：D证包含了科目一、科目二、科目三，相比汽车驾照，它的难度会低了很多；
科目一是交通法规知识的学习和考试，满分为100分，90分为合格线；
科目二是场地操作技巧的学习和考试，包括了桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥，满分为100分，80分为合格线。
科目三是道路行驶的技能和驾驶常识的学习和考试，包括了起步、转向、通过起伏路、变更车道（超车）、停车等考核，一般会连同科目二合并考。
结语：无论是电动三轮车还是四轮车，现在这些针对于这些非大众化的交通工具，各地也都开始了加强管理，查处一些没有牌照，没有驾照的驾驶行为，因此，这2个已经成为车辆出门的必须要满足的2点，一直以来，电动三轮车、四轮车在道路上“名声不佳”，很大程度上都是因为缺乏了牌照、驾照的约束，纵容了一些违章行驶车主的坏习惯，如今，通过这样的规范，势必要改掉一些不遵守交通法规，漠视道路安全的驾驶人，一些不该有的习惯。
对于电动三轮车、四轮车的上牌和持证上路，您怎么看呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
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