不看不知道，换轮胎居然也有这么多学问！

虽说是新车到手，轮胎基本无需更换，但难免也会有轮胎意外划破不得不换的情况，但之前并无换轮胎的经验怎么办？这里给你答案。

轮胎上的这些信息要会看

在说选购技巧前，先了解下轮胎都有哪些种类。按使用场景来说，可分为全地形轮胎（适用于越野车）、泥地轮胎（越野或特殊路段）、雪地轮胎（雪天适用）、雨林轮胎（泥地赛事）及今天的主角——公路轮胎（适用于普通公路）。

车主想要选到合适的轮胎，轮胎上的这些信息一定要会看！

原厂车胎的参数

为让车主能更直观的获悉轮胎的配置情况，轮胎出厂时就已包含了轮胎的参数及生产日期。轮胎的生产日期在轮胎侧面，前2位是轮胎的生产周数，后2位是年份，例如2518，就是18年第25周生产的轮胎。

至于规格参数怎么看，这里举个例子。如，一条轮胎的型号标记为：235/40/R1895w。

（1）235：表示轮胎宽度为235mm。

（2）40：指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的40%。

（3）R：表示该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）。

（4）18：表示轮辋直径是18英寸。

（5）95：负荷指数95代表最大可承重690公斤，四条轮胎是690×4=2760公斤。

（6）w：是指速度级别为270km/h。

最重要的3T指数

3T指数包括耐磨指数、抓地指数和温度指数，代表着轮胎的性能。为更好理解，下面举例说明下。

耐磨指数：TREADWEAR 220，表示轮胎的耐磨指数为220，一般耐磨指数在280-320较适中，数越大越耐磨。而越耐磨的轮胎会越硬，噪音越大，舒适性也越差。

抓地指数：TRACTION A，表示抓地指数为A级，A级证明抓地力比较强。

温度指数：TEMPERATURE A，表示轮胎的温度级别为A级，A级表示轮胎耐高温的级数最高，这样高速行车时，轮胎的结构稳定性是最好的。

爱车的轮胎，到底如何选？

用车就是为了更便捷，所以最好是能根据自身行车时的车况来进行选购。

改善车辆抓地

如果在日常用车时，感觉车辆软绵绵的没有劲，那就可以选择抓地力更好一些的轮胎，比如说倍耐力的轮胎。这类轮胎的操控性准确，刹车位移短，爬坡性能比较好。不过，噪音一般会比较大，且耐磨力不太好，也会比较耗油。

想要行车舒适

要是车开起来又硬又颠簸，还噪音大，就可以选择比较柔软的轮胎。比如说，米其林、马牌的轮胎都会比较软。但这类轮胎在降低了声噪同时，也降低了抓地能力，路感必然会有所降低。

追求车辆节能

目前的节能胎大概能省3-6%的油耗，如果按6W公里的平均轮胎寿命来算，到换胎时约能节省半套到一套轮胎的钱，且这类轮胎在舒适性上也做得很到位。

所以，车辆只在城市奔走，同时又想省油的话，就可以考虑使用这类轮胎，品牌上可选马牌、邓禄普等。

希望结实耐用

车辆如果需要经常使用，那轮胎就得选经久耐磨的。建议选择普利司通、固特异等品牌系列的轮胎。

Tips:那些需留心的细节

注意轮胎尺寸

换新轮胎的前提就是，要知道爱车的轮胎规格，也就是原厂车胎的参数，那直接买同等规格的就行。

留心生产日期

一般来说，轮胎的保质期是在3年左右，也就是说放置了三年以上的轮胎，就不要选购了。

避免翻新胎

大家可以通过观察轮胎的色彩和光泽来避免翻新胎，翻新后的轮胎颜色和光泽都会比较黯淡。同时，轮胎上都会有一些突起的标志，而翻新胎的标志都是翻新后重新贴上去的。所以，也可以用手指甲去抓挠这些标志，能抓掉的就是翻新胎。

留意轮胎类型

轮胎必须是成套的更换，务必保证同一车轴上没有混装轮胎花纹类型，否则会出现行车中车身抖动，跑偏等现象，而且因为花纹不同，雨天行车也会更容易出现失控的情况。

挑速度级别高的

速度级别越高，也就说明该轮胎承受的极限速度越高，同时也进一步反映了这个轮胎的材料及结构会更好一些。因此，在h级和v级之间，最好是选v级别的。

说了这么多关于轮胎的选择及知识普及，相信各位新车主，往后在选择轮胎时，定能更为轻松的找到更适合爱车的轮胎。同时，日常行车时，大家也要多加关注轮胎的变化，好及时更换，以避免不必要的事故发生。