2.7亿，惠州智慧交通项目招标；建交通数字孪生、数据底座

据惠州市公共资源交易中心公示，惠州市公安局交通警察支队对《惠州市“畅通工程”城市智慧交通建设项目》进行公开招标，项目的采购预算为人民币265,497,490.00元，该项目采购预算作为最高限价。

一、建设目标

根据《惠州市“畅通工程'五年行动计划(2021-2025)》力争三年推动我市步入省内一流交通城市五年跻身国内一流交通强市的要求。分步实现《惠州市“畅通工程”五年行动计划(2021-2025)》所制定的目标。通过本期“畅通工程”的建设，将实现如下目标:

(一)提升重点道路行驶均速。市区重点道路平均行驶速度提高15%以上，市中心区至各主要高速进出口不超25分钟快速通达。相关数据通过高德、百度导航数据和浮动车数据进行综合评测。

(二)降低城市道路拥堵指数。在市区年均增加10万辆左右汽车的情况下，力争市区道路拥堵指数(出行旅行时间与自由流旅行时间之比)降低5%以上，高峰时段拥堵指数降低5%以上(注:参照高德城市大脑监测数据，2020年前三季度市区全天拥堵指数为1.24，高峰期拥堵指数为1.38)，车辆全天行驶均速提高至43km/h，高峰期行驶均速提高至38km/h(注:参照高德城市大脑监测数据，2020年前三季度市区全天行驶均速为40.3km/h，高峰期行驶均速为358km/h)，道路通行环境进入全国较前行列，二环十射道路通行环境进入全国优秀行列。

(三)持续优化城市停车供给。通过数字化综合分析支撑停车场建设合理性与必要性，持续推动停车需求与供给平衡，推动形成配建停车场为主导、公共停车为辅助、路内停车为补充的停车格局，推进市区内停车位供需比、公共停车位周转率逐步提高。

(四)不断完善绿色交通体系。公共交通基础设施有序改善，公交运行速度和准点率显著提升，绿色出行(慢行交通与公共交通)分担率提高10%以上。非机动车和行人出行条件逐步改善，通行空间得到有效保障，逐步打造绿色慢行品质交通。

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二、建设规模

1、前端感知建设

围绕医院、政府单位、学校、景区、汽车站、体育馆(演唱会、大型会议)、商业圈(大型超市、办公室)等容易拥堵的重点场所以及惠州市二环十射、重点路段，合理部署卡口前端、电子警察、感知路口、感知路段、道路事件检测、违停检测、高点全景、交通诱导等子系统，减少拥堵、完善前端智能化、提升通行能力和安全水平。

2、交通数据底座建设

汇集、治理、整合政务外网、视频专网、公安网、移动网络等不同网络交通行业数据，搭建交通信息中心，形成交通原始库、主题库、业务库、索引库，完善交通数据资产管理，构建交通。数据资源共享服务体系，建立综合交通数据资源共享交换机制，有效支撑综合交通运输大数据跨部门应用。

3、“畅通工程”支撑层建设

建设应用统一管理平台，实现以全市交通视角，形成多部门多维度的综合应用平台的入口，提供相关应用、通知、流程、动态等信息的快速检索、展示和发布；

100路停车场数据接入，完善交警后端接入平台，确保前端设备的接入、管理、转发以及数据的存储；

建设交通视频分析算法，实现智能化视频违法违规行为检测及管理，遏制交通违章乱象，保护人民群众生命财产安全。新增国产密码相关设备，支撑本项目所有系统的国密应用。

4、“畅通工程”应用建设

基于惠州市“畅通工程”的应用需求，建设各类应用系统，具体包括：

建设交通数字孪生，实现交通数据在高精度地图上的动态展示，盘活数据，提供智能等服务；

建设智慧运输应用，实现及时发现违规违法行为，实时提醒，精准执法，预防事故发生，确保惠州市客运、货运的健康发展，保障交通畅通;

建设智慧路口应用，实现路口的全方向、全天候、全要素的全数字化，为交管信息互联提供数据源头，为更高级别的深度应用提供精准数据支撑；

建设智慧交通应用，补充完善非现场执法管理、道路施工管理等功能，提升执法管理水平，实现道路施工闭环管理:建设智慧执法应用，实现综合交通一体化执法，提升交通执法业务全流程的综合效能;

基于数字孪生平台，建设孪生业务应用，辅助城市交通宏观决策、中微观应用;建设C端出行服务平台，打造惠州市交通、出行综合便民服务平台，为用户提供最优生活半径服务以及特色出行规划导航。

三、项目设备具体要求

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