北市区23年风雨路

如果要找一个词形容北市区，那应该是“成熟”。

作为昆明最早开发的片区，早在1996年官方就将北市区定位为集文教、商务、居住、第二产业于一体的城市副中心。

但再好的规划也敌不过火车北站这个拦河坝，当时拥有60多年历史的火车北站，像一道闸门，生生将同一座城隔成了两个世界。

由于交通问题，彼时的北市区在昆明人眼中，差不多相当于现在嵩明与昆明的关系。加上各种配套资源的匮乏，项目推进进度非常缓慢。

直到1999年世博会前夕，市政府才终下决心，耗费亿元巨资打通了北站下穿隧道。

这是北市发展历史中最重要的一个时间节点，至此，昆明首个城市副中心的雏形逐渐成型。

高起点的北市区在之后二十多年的发展中，沿着北京路不断向北延伸至松华坝，到现在已经成为拥有大几十万人口的成熟片区。

房价也从2004年左右的2500元/平米，涨到了现在均价1.5万元的水平。16年的时间里涨了差不多6倍，北市区可以说是昆明房价的见证者。

北站隧道打通后，北京路一路向北狂奔，江东集团、城建股份、官房集团等几家本土房企，纷纷在此安营扎寨。

江东花园、江东花城、江东四季公寓、仿江南水乡、云南映象等北市区名盘，承载着一代昆明人对家的期望。

二十多年的稳扎稳打，使北市区的各种配套都十分完善、成熟。

昆明核心区教育资源的完美复刻

昆明的头部教育资源基本都落户北市区，包括：明通小学、中华小学、盘龙小学、武成小学、师专附小、红旗小学、昆八中、昆十中、云大附中等，基本可以看做是昆明市核心教育资源的复刻版。

昆明学区房的老大哥——月牙塘小区，以3万元的均价领跑昆明二手房市场。能与之比肩的也许只有同样是政府小区的呈贡白龙潭俊园，后者以1.8万元的均价，傲视呈贡二手房群雄。

北市区伴随着北京路不断地延伸和“蜕变”，沿线的一座座商圈依次崛起。同德广场、俊发中心、金格百货时光店、北辰财富中心、欣都龙城等商圈，形成集观光、购物、休闲、餐饮、文化娱乐于一体的时尚文化聚集地。

今年10月份，昆明市规划局发布了《昆明市北京路、人民路沿线集中商务区城市设计》。依照规划，北京路将承担起昆明城市商务中轴的重任，北京路将再次焕发新生。

夸了北市区那么多的好，下面再来看看北市区存在的一些客观问题。

北市区给人最大的印象就是太拥挤，前几天有读者在我一篇写西市区的文章中留言，对北市区的拥挤进行了很形象的描述：

同时拥有北市区住宅和西北新城房子的我来说：北市区真是垃圾，进城上班开车6.30起床都还会在龙泉路堵死，北京路更堵！当我搬来西北片区，进入主城15分钟，去南亚，从楼下二环匝道口就上桥，去北市区岗头村隧道10多分钟到……

北市区的另外一个问题就是土地有限，相比昆明的其他片区缺乏画大饼搞规划的空间，无法炒地皮，开发商就没法炒作房价。但从另外一方面看，这也使得北市区房价更稳。

北市区作为昆明率先突破二环，向外寻求发展的成熟片区，商业繁盛、人气鼎盛。土地增量虽然不多，但依然保持了稳定的开发增量，在昆明各区域市场中的地位与潜力不容忽视。

目前北市区在售的十多个楼盘中，外来品牌房企占比也在逐渐加大，形成本土房企与外地房企共同竞争的局面。

例如万科、碧桂园、中海、德润都有二个以上项目布局；而本土房企有俊发城、盛唐城、龙泉俊园三个大盘，加上昔日“北王”江东地产后劲犹存。

考虑到北市区还拥有大片可改迁的城中村土地可供使用，同时随着国家植物博物馆的进驻，北市区新一轮的产业升级已是上弦之箭，区域价值还有进一步提升的空间。