好车 | “逸”高人胆大 第二代逸动高能版闪耀苏州城

长安汽车2018逸动城市任务苏州站活动圆满落下帷幕。集趣味互动、赛车竞技、产品体验于一体的系列活动，以跨界形式与篮球竞技类节目《这！就是灌篮》融合，高潮迭起，精彩刺激，令人难忘。

在竞争异常激烈的紧凑型轿车市场，第二代逸动高能版之所以能够走俏，靠的还是用产品力说话。作为十万元以内的家用小车，第二代逸动高能版在对于驾驶感受的打磨上丝毫没有任何敷衍，藏着如此“高能”的另一面。

首先便体现在动力总成。1.6L GDI发动机匹配来自爱信的6AT变速箱使得动力的输出轻松而顺畅。虽然仅从账面数字来看，发动机算不上“高能”的范畴，然而实际的驾驶体验给我们的却是出色的动力反馈。

其次就是底盘转向。号称“底特律专家级”的底盘调校呈现出了优越的稳定性，与全系标配的EPS电子助力转向优化系统共同作用，使车辆在转向、并线、提速、制动等操控动作中始终保持着稳如泰山的姿态，让驾驶者瞬间信心倍增。第二代逸动高能版的制动距离仅为35.6m，这个成绩在同级别中能让其他竞品车型只有望其项背的份。

“高能”不单代表性能水平，还意味着智能的革新。在8万元区间的层级，第二代逸动高能版是第一个搭载ACC全速自适应巡航，第一个搭载PAB碰撞预警辅助制动系统的产品。通过博世的中距离毫米波雷达主动探测前方车辆，工作范围在时速0 ~ 150之间，可以达到智能化跟车，停车、起步、加速、减速等行云流水般一气呵成。同时提供车距提醒、碰撞报警等功能，甚至可根据危险程度采取主动制动，全方位的守护行车安全。

以人为本是高科技汽车制造业的出发点和落脚点，得益于强大智能科技的运用，第二代逸动高能版就像一位贴心的好助手，“懂”我几乎所有的日常需求。轻轻说一句“小安你好”，整个智能语音交互系统便被激活，导航、天窗、空调、电话、多媒体、记录仪等都可以随心所欲的设置与调控。全时4G在线及流量服务、车载系统远程升级、高德全时在线导航等发达的网联化属性，更是给整车的“智慧”赋能起到了增光添彩的效果。

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从眼下的市场格局来看，吉利帝豪GL和缤瑞成为了第二代逸动高能版的主要竞品车型。根据笔者试驾帝豪GL的有关印象，虽然二者的空间尺寸较为接近，但第二代逸动高能版在空间感、舒适感的营造上更胜一筹。这表现在其配备了座椅电动调节和记忆，后排坐垫更长，坐姿也更舒服。另外尤其值得一提的是，第二代逸动高能版的6AT对比帝豪GL的双离合变速箱，绝对堪称碾压的水准，使整车的综合性能大大加分。无论是驾驶的品质感、高级感抑或是油耗的经济性，毫无疑问第二代逸动高能版是明显领先对手的。

对比新上市的吉利缤瑞，由于售价上更便宜，以及有着更先进更完善的驾驶辅助配置，第二代逸动高能版的性价比进一步凸显。最后还得强调一遍其逆天的刹车成绩，“高能”的调性令人咋舌。

逸动城市任务苏州站活动展现了第二代逸动高能版的热血精神，下一站将去往郑州，继续用“高能”征服中原大地。

图文|奕非  编辑|燕凌