汽车大观|新冠道的“进击之道”

3月31日,广汽本田新款冠道正式发布上市,新车共8个版本,市场指导价为22.00万元-33.28万元。全系均符合国六排放标准,享受整车三年或十万公里保修政策,与缤智和皓影一同组成广汽本田SUV“游弋族”。
广汽本田解释道,“游弋新都市生活一族”,是指敢于追求自我风格,不断去自我探索、自我规划、自我创造的新都市生活者们。汽车大观认为“游弋”这个词用得很妙,清扬飘逸,很符合本田动感的风格。
2016年,广汽本田18岁生日,这一年,冠道正式面世。冠道自出生伊始,就肩负重任,一方面要为广汽本田抢夺SUV市场份额,另一方面又要推动广汽本田品牌向上,带领广汽本田进击高端SUV市场。
在过去几年,在七座SUV盛行的时刻,冠道却是特立独行,凭借“大五座”的产品形象,成功开辟了一个全新的细分市场,使其成为了“大五座”SUV市场的佼佼者。
三年过后,按照车型生命周期的更新规律,冠道迎来了产品升级改款的节点。
自我进化
广汽本田并没有大幅度对冠道换血,而是在此前的细节上进行拔高,围绕“高级感”下了功夫。
在现款冠道的造型基础上,新车换装了新样式中网,贯穿车标的镀铬条更加粗壮,现款中网下部网状结构变为格栅式结构,视觉上的层次感和硬朗气息有所增加,前杠新增了一条横贯左右的镀铬条作为装饰,拉伸了横向视觉宽度。
智能网联系统上,新冠道也进行了升级。新冠道配有Honda CONNECT 2.0车载多媒体系统,8英寸中控屏可支持角度调整,中控台下方新增了手机无线充电区域。
高配车型配备了12扬声器音响系统、主/副驾驶/后排三区空调以及ANC主动降噪等,新冠道还为空调增加了负离子净化器,可以进一步提升车内的空气质量。
动力方面,370Turbo车型的回归值得关注。搭载272马力370牛米2.0T发动机的车型终于适配了国六排放水平,这说明冠道终于又重新拥有了高功率的车型。
虽然370Turbo车型更换了变速箱,依然是ZF的9AT产品,但型号从之前的9HP48升级成了9HP50,扩大了扭矩容量,而且本田重新开发了TCU程序,这让新冠道拥有了更好的平顺性和更好的中途加速能力。
除了升级变速箱,本田还重新编写了中期改款冠道的驾驶模式,370Turbo车型优化了Comfort和Soprt模式。
Comfotr模式本田针对节气门的开度重新分配了扭矩,加强了平顺性和再加速性能。Sport模式则是重新编写了包括节气门开度、可调避震系统的阻尼、电子转向系统的控制逻辑和ASC的控制率。
240TURBO车型也导入了SPORT模式,可根据使用场景轻松选择行驶模式,通过CVT控制变更、提供更为畅顺强劲的加速性能。
本田还在中期改款冠道上搭载了直行驾驶辅助系统的SDA和陡坡辅助系统HDC。SDA系统让冠道在侧倾状态时候通过电子转向系统自动打方向,让车子保持直线行驶;HDC系统可以允许驾驶员用刹车或者油门来在8-20kmh调节速度,可以大幅减轻驾驶员的肌肉负担。
冠道之“道”
除了新冠道,皓影(BREEZE)锐·混动、缤智(VEZEL)也全面升级上市,呈现了广汽本田在紧凑型、中型、中大型级别完善的SUV矩阵。
2019年,广汽本田全年累计销量770,884辆,同比增长4.0%。相比国内乘用车2019年整体下降9.6%的趋势,这一成绩算得上逆势增长。
但是广汽本田销量主力车型以轿车居多,SUV在整体销量中占比不高,所以近年来广汽本田开始不断加码SUV。
早在2017年,广汽本田就曾定下2020年销量达到100万的目标,随着冠道完成中期改款,以及皓影车型的加持,广汽本田SUV矩阵布局进一步完善,冲击百万实力进一步增强。
但严峻的现实问题,也摆在广汽本田的面前。
车市下滑,疫情冲击,也没阻挡SUV扎堆上市。自主方面,奇瑞瑞虎7/7 PRO、奔腾T77Pro、吉利ICON、领克05、长安UNI-T等,无不展示出了自主品牌创新的动力和实力;合资方面,捷达VS7、丰田威兰达、林肯冒险家,也都是来势凶猛的车型。
而就在新冠道即将上市的当口,它最直接的竞争对手之一——大众途昂X宣布官降,这对于新冠道也是个不小的挑战。
此外,冠道还不得不面对另一个强劲的对手汉兰达,尽管UR-V作为冠道同品牌的兄弟车型,但该车的销量表现与冠道相比还是有所差距,而本田不得不用“冠道销量+UR-V销量≈汉兰达销量”对抗丰田。未来,汉兰达也将在国内市场换代,丰田Harrier的引进也将使得冠道/UR-V在中型SUV市场有了直接的对手。
为了吸引消费者,广汽本田也不仅仅是车型方面进行升级,即日起,冠道240TURBO按揭购车客户最高可享6000元置换补贴,冠道370TURBO首付50%,最高可享24期0利率,还送第三者100万商业险。
看来,为了打赢SUV市场的突围赛,广汽本田已经做好多重准备。随着新款冠道和新款缤智的上市,可以看到本田在SUV方面的产品分布又一次得到了更新,加上2019年广州车展上市的皓影,本田在小型/紧凑型/中型SUV三个市场均完成了“双车战略”的产品排布,这意味着广汽本田已经初步具备规模战斗力。
在车市竞争日益激烈的当下,新冠道能否脱颖而出?时间会给出最好的答案。
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