【热点聚焦】电动飞机会否成为碳纤维复合材料未来的又一新增长点？

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在今年1月12日举行的CES 2021 主题演讲中，通用汽车公司董事长兼首席执行官Mary Barra提出了该汽车制造商在未来几年内对其汽车全面电气化的愿景。除了锂电池汽车和即将推出的电动汽车（EV）的最新消息之外，通用汽车还宣布了两项具有复合材料使用潜力的新计划：垂直电动起降（ electrical vertical takeoff and landing，eVTOL）概念飞机，以及专门用于电动送货车和仓库搬运车的新业务部门。通用汽车首款eVTOL概念是一款单座私人飞机，设计为豪华凯迪拉克汽车。它由四个转子和一台90千瓦时的EV电动机提供动力，据报道每小时可行驶90英里。

同样是在1月12日，美国Archer和菲亚特·克莱斯勒汽车公司达成了最终协议，以使Archer能够从FCA的低成本供应链中受益，先进的复合材料能力和工程设计经验，完成了其第一个全电动航空公司，这意味着以一种快速、安全、可持续和具有成本效益的方式将人们运送到世界各地的城市。根据Archer的说法，新的合作伙伴关系还将加快公司成为行业领导者的时间表，据估计，到2040年，这一市场将达到1.5万亿美元。

为了实现其客机目标，Archer将制造大容量复合垂直垂直起降（eVTOL）飞机，旨在于2021年初揭幕并于2023年开始生产。FCA是已建立汽车品牌的母公司，包括克莱斯勒、道奇、吉普和拉姆已经在驾驶舱设计元素上进行了合作。Archer报告说，其新的eVTOL工艺能够以每小时150英里的速度行驶60英里。通过此次宣布的合作，两家公司将通力合作以大幅降低生产成本，从而使Archer能够通过其超静音、高性能的eVTOL飞机为客户提供价格合理的服务。

电动飞机与复合材料

近期以来，已有多家或大型或小型的公司宣布将进入电动飞机市场，