红旗发话卷土重来，自己运营，要把红旗打造中国第一豪华品牌

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提到国产豪车，很多人第一个就想到了红旗，一汽红旗要卷土重来了。2017年9月18号，一汽宣布，总部将直接运营红旗品牌，并且把红旗品牌真正的打造成为“中国第一豪华品牌”，看来红旗这次要动真格的了，摩拳擦掌，准备大干一场，红旗的机会真的来了吗？

红旗旗舰，这是当年的红旗旗舰车型，说白了就是林肯的换标车型，是当年红旗和福特林肯联合打造的车型，定位是D级豪车，也就是说当年和宝马7、奔驰S、奥迪A8、捷豹XJ、雷克萨斯LS等D级豪车竞争的车型，和当年的同级车对比，红旗旗舰的价格还算合理，虽然销售量不好，先来看看当年的售价。

当年的红旗旗舰采用的是4.6升V8发动机，标准型车长超过5.4米，比一般的D级豪车都要大，售价68.8万，加长型售价135万人民币。

当年的加长型红旗旗舰，车长超过6.8米，如果用一个字来形容，那就是“大”，标准型68.8万，加长型135万，这个价格相对同级V8车型很有竞争优势，来看看同级V8价格。

当年V8奔驰S500售价是155.7万，奥迪4.2V8售价是142.2万，宝马的735Li售价是137万，加长红旗旗舰135万，也就是说，加长红旗旗舰都没有这些车贵，标准红旗旗舰的价格只相当于同级车一半的价格，有的还不到，同样都是V8为什么红旗旗舰价格那么低呢？因为红旗旗舰是国产车，BBA的V8都是进口车，但是到了红旗L系就不一样了。

现在的红旗旗舰是L系，而且L系列有L5/L7/L9等车型，而红旗L5起售价就是500万，定位高于D级豪车，价格和劳斯莱斯宾利差不多。

幻影国外售价42万到49万美元左右，折合人民币270多万到320多万，国内售价688万到800万左右，慕尚在国外不到37万美元，折合人民币240多万，国内售价495万到555.8万不等，国内外差价比较大，那是因为各种税费都要缴，毕竟是进口车，但是红旗是国产车，L5起步价就是500万。上面还有L7和L9等重量级车型，这国产车不比进口车便宜。

单纯从价格来说，这红旗的确是国产第一豪华品牌，当年的V8红旗旗舰68万出头都没竞争过同级车，这国产L系列真的能拼过同级车型吗？不管怎么说，还是希望红旗能真正的成为中国第一豪华品牌。