2019全球富豪榜发布，汽车行业最有钱的人竟然是门外汉！
2019胡润全球富豪榜已经发布，今年的榜单与往年一样有诸多车企老板们的名字，其中，在汽车行业内排名第一的是许家印，以2500亿的财富值超越了李嘉诚，位居大中华区富豪榜第三。值得一提的是，许家印其实是一名门外汉。
卖房比卖车赚钱多了？
目前汽车行业财富最多的人是许家印。众所周知，许家印是靠房地产致富的，所以今天的财富值，房地产的收入功不可没，而看见第一名与第二名的财富差距，想必很多人都不禁感叹：卖房比卖车好赚多了！据悉，许家印的恒大在2018年超额完成5500亿的年度销售目标。
在2018年，恒大入主贾跃亭的法拉第未来一事，再加上双方的一些矛盾，使得许家印频频占据汽车媒体圈头条。而在今年1月份，许家印以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源，持股58%成为第一大股东的消息再次刷屏，看来卖房的徐老板决意要进攻新能源车市场。
实际上，对于许家印制造新能源车的目的不难理解，因为随着各种严苛的环保政策和限行政策出炉，新能源车越来越火热，并且国内新能源车领域还处于起步阶段，未来的前景非常广阔，所以恒大现在大力投资新能源汽车，将来获得的收益有希望更多。
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传统车企老板们的总资产都下降
排名位于许家印之后的是吉利汽车李书福，与此同时，比亚迪汽车的王传福、长城汽车魏建军和力帆汽车的尹明善都成功入榜。在这四个企业家当中，李书福以750亿人民币成为这四个车企老板中最富有的企业家，在榜单里排名第129。不过相比去年，李书福的财富值下降了35%，这与吉利汽车的股价下跌不无关系。但不可否认的是，自从收购沃尔沃后，吉利的汽车在市场上越来越走俏，而在今年，吉利还会推出16款新车，其中有一半是新能源车，相信它们会让李书福的收入越来越多。
财富有所下降的还有王传福，它在今年的财富为310亿人民币，全球排名第465，下跌了136名。近日，比亚迪也公布了2018年的业绩，报告显示，比亚迪的新能源车虽然在市场里畅销，但是燃油车、手机部件和组装业务的订单和盈利都有所下降，结果导致比亚迪汽车在去年归属公司股东净利润同比下降了31.37%，仅有27.90亿人民币。
排名跌幅最大的是魏建军，2019年的总资产有205亿，在榜单里排名第792，下降了535名。而力帆集团的尹明善在富豪榜里排名第1903，资产值为90亿元。
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融资金额大，造车新势力车企掌门人纷纷上榜
随着新能源车的大热，销售电池和售卖新能源车的老板们获得的财富也逐渐增多。譬如宁德时代的创始人曾毓群，以445亿财富首次登上全球富豪榜，并超过了比亚迪的王传福，成为“新能源大王”。
众所周知，宁德时代是国内目前最大的新能源汽车电视供应商，与上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、蔚来、威马等车企都有业务往来，甚至与国外的宝马、大众和戴姆勒都有合作。而在去年，宁德时代的收入也再创佳绩，数据显示该企业在2018年全年实现营业总收入296.11亿元，同比增长48.08%。
同时，来自于小鹏汽车的何小鹏也首次登上全球富豪榜。在2018年8月，小鹏汽车成功完成B轮融资，金额达到40亿人民币，公司估值达到250亿人民币，这使得何小鹏的财富值大幅上升。
说起融资，当然少不了有“VC派”之称的李斌。李斌的蔚来在去年已在美国成功上市，目前融资的总金额超过150亿元，助使李斌的身价升至100亿美元。不过在随后的日子里，不知道李斌的财富值是否会下降，毕竟目前ES8的问题挺多的。
许家印决意跨界造车，何小鹏和李斌首次上榜，这些事件无一不是印证着汽车行业很赚钱的结论，尤其是新能源车领域。而反观传统车企吉利、比亚迪和长城的老板，排名都有所下降。这也意味着，传统车企正在遭受越来越大的冲击。不知道见到这样的情况，2019年是否会有更多造车新势力品牌与我们见面呢？
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