【车展前瞻】“金九银十”后的车展,都是ABB的必争之地?

随着广州车展开幕渐行渐近,各大车企纷纷筹划新车发布事宜。豪华车市场也不例外,奥迪、宝马和奔驰早前在成都车展开火,以新能源车为主力阵容的宝马略有抢占头条的势头,而奥迪则以全性能车阵容应对,奔驰就显得低调些许,只发布了一款SUV和一款小型车。
ABB三强把战火重地移师广州,作为“金九银十”后最多冷门爆出的十一月,三大豪强又会拿出什么拿手好戏来应对?相信各位已经迫不及待想了解它们的新车信息,轱辘哥今天就给大家介绍一番!
新能源车初露锋芒
奥迪A6L e-tron、奔驰EQ
早在4年前的北京车展上,奥迪就发布了一款专为中国新能源市场定制的奥迪A6L e-tron,当时还只是一款混合动力概念车型。时隔4年后,这辆概念车成功量产,并在10月份完成首辆车A6 e-tron的下线。
这款奥迪A6L e-tron看上去和普通版A6L没有多大区别,在翼子板标有“e-tron”标识。动力方面,尾标40TFSI预示着这款奥迪A6L e-tron搭载2.0T发动机,和电机配合下最大输出功率为180kW,最大扭矩500Nm。而最大的亮点在于它的油耗,官方给出的综合油耗为百公里2.2L,尽管油耗非常低,在混动状态下,这款A6L e-tron的动力一点也不弱,百公里加速时间可以达到8.4s,纯电动状态下可以续航50km。
小评:奥迪新能源车终于要国产了,这款A6L e-tron将会取代现款的进口A6混动版,上市后将会和宝马530Le竞争,如果能在价格上把握好分寸,这款A6L r-tron将会是豪华混动车市场上的一匹黑马,毕竟宝马530Le卖70万,即便有各种补贴政策,也要破60万价格大关,对于一辆C级车而言,确实不太划算。
再来看奔驰,同样是新能源车型,不过这款Generation EQ还处于概念车,在此前巴黎车展上已经亮相过,新车定位为一款紧凑型纯电动SUV,续航能力达到499km。
这款奔驰Generation EQ最大的亮点在于它的外观,前脸全封闭式的格栅,与车灯融为一体形成一条蓝色的LED光带,科技感十分强,从外观上就能判别出这是一辆新能源车。内饰方面,新车采用非常独特的座舱设计,大尺寸液晶显示屏和触控面板构成中控台,这种大胆的科幻元素相信不会出现在量产车型上,但相信外观的很多细节都会应在在量产车身上。奔驰Generation EQ会在2020年发布上市。
小评:奔驰EQ系列的直接竞争对手就是宝马的i系列,虽然奔驰EQ还处于未出生的阶段,但从整体技术和发展的趋势来看,将来和宝马i系列拉开的距离并不会很大。两者所运用到的平台都是以轻量化为主的平台,都适用于轿车或者SUV的生产,所以奔驰EQ的诞生将会成为宝马i系列最大的对手。
SUV独领风骚
奔驰GLC Coupe
今年广州车展上,SUV会依旧成为主角,但豪车市场好像并不想凑这种热闹,豪车三强中也只有奔驰要发布一款SUV车型——奔驰GLC Coupe,新车早在今年北京车展上首发亮相,预计会在本次广州车展上正式上市。
这款GLC Coupe也有个非常响亮的名字“全新GLC运动SUV”。从外观造型上看,这款GLC Coupe比现款GLC要更“溜背”,车身长度也比现款GLC要更长,不过由于溜背造型的原因,新车的轴距和高度都有所缩减,但它的风阻系数达到0.31Cd,基本上接近轿车的水平。
动力方面,新款奔驰GLC Coupe将会搭载2.0T发动机,具体参数官方并未透露,但新车将会标配运动悬挂,同时还会有5种驾驶模式供用户选择,而且空气悬挂这些高科技配置也会根据用户需求进行选装。
小评:新款奔驰GLC Coupe的最大对手将会是宝马X4,同样是溜背造型的SUV,多种驾驶模式下运动性能非常强,有了奔驰GLC Coupe的直面竞争,相信这个豪华轿跑型SUV的市场不再是宝马的天下。
轿车才是真功夫
全新宝马1系、国产奥迪A3两厢
此次首发亮相的车型有全新国产宝马1系三厢版,新车基于宝马UKL前驱平台打在,外观也采用了宝马Compact Sedan概念车的设计语言,看上去非常年轻动感,其中车身长度方面也比现款宝马1系要加长些许,达到4456mm,相反轴距却缩减了20mm。
动力方面,全新国产宝马1系将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,两款发动机在调教上会有所区别,分为低功率和高功率两种版本,高功率版本最大输出为170kW,实力相当不俗。
小评:宝马1系国产版本终于来了,在进一步降低门槛的同时,国产后的1系会在配置和动力上进行一系列的改进,新车上市后将会填补华晨宝马在紧凑型轿车市场上的空缺,相信会对市场形成不少的冲击。
另一边厢,奥迪也在紧凑型轿车上发力,新款国产奥迪A3两厢版将在广州车展发布,虽然新车早已在海外发布,但国产后的A3两厢版依然非常值得期待,全新的家族式前脸,内饰开始走高端路线,这款国产奥迪A3看点十足。
同样将会引入国内的还有奥迪A3的S-line版本,平底方向盘和“双下巴”的前杠造型让新车变得更富有运动性,而且现款的1.8T将会被全新2.0T发动机取代,2.0T高功率版在输出方面非常给力,最大功率140kW,最大扭矩320Nm,比1.8T车型提高了整整20Nm。
小评:全新国产奥迪A3两厢版虽然还是采用老平台,但外观上的改变以及新增的2.0T动力足以吸引观众眼球,而奥迪A3最大的对手华晨宝马1系还只是刚刚国产,估计价格还会保持高门槛的水平,奥迪如果主动下探国产奥迪A3的售价,必定会引起一阵轰动。
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