轱辘评车| 大家来找茬！新逍客都被整成什么样了？

车企推每年推新车，许多车型旧貌换新颜那是例行公事。其中，惯用手法就是小改款，利用老款车型已经深入人心的外形继续讨好新入手的车主，就像经久不衰的老凯越一样。但是如今是个看脸的世界，外在美是成功的必要硬件，不拿出点新意来怎么对得起观众呢？10月16日正式上市的新逍客就是以一脸PS痕迹异常明显的新面孔，宣告重新“回归”紧凑型SUV的大舞台！

求大神把我的脸P得再跨界一点

老逍客当初一面世，一张小老虎的前脸就已经颠倒众生，刚柔并济的车身线条设计与其“跨界SUV”的口号不谋而合！而新逍客则继续以身作则，将“跨界”这个招牌发扬光大。基于日产全新的CMF模块化平台，在日产欧洲设计中心“都市幻影”设计理念的打造下，新车的前脸造型比起上一代更加大胆前卫。前大灯的造型犹如东洋武士刀的刀尖，武士甲胄一般的前格栅下方那极具层次感的前保险杠上首次加装了LED雾灯，使得新款逍客的整容手术更显成功。

求大神把我的尾灯P得更神气一点

老款逍客那带着小圆点的呆萌尾灯，安在一辆SUV上确实太过含蓄，所以设计师帮它剪了双眼皮，一体化设计的新尾灯红白分明，面积也增大了不少，车顶的标配扰流板也顺势拉长，整个车尾部显得更加飘逸！

外观总结：改头换面之前的逍客，总活在老大哥奇骏和楼兰的阴影之下，而这次的新逍客就凭借一张家族式的前脸为日产SUV兄弟帮狠狠地争了一回光。轱辘哥要特别指出的是，由17英寸升到18英寸的运动轮毂不是简单地数字变化，而是逍客这个新字号的进取之心！

求大神把我的内饰P得再潮一点

老款逍客的内饰就是出了名的简洁，虽然车型的名字都带上风火雷炫这样逆天词汇，但它的内饰却并没有神同步，还是日产居家风格的原味内饰，要不是杆位后面有个驱动模式旋钮，轱辘哥还以为这是一辆骐达。来到新逍客这一代，内饰就“鸟枪换炮”了！标榜“运动化座舱”的新内饰设计，飞翼式的空调出风口，更加顺手的三幅式运动方向盘，看起来都特别的时尚。

内饰总结：新逍客的内饰发生了“质”的改变，配置方面也得到了很大的提升，例如那通览式全景天窗，就让轱辘哥垂涎三尺！

求大神把我的变速器P成新的

新一代无级变速器被应用在新逍客身上，相比老款的6速变速箱，这款7速带自适应运动模式的变速箱更显逍客的驾控功力！

求大神把我的发动机排量P小一点

新逍客用一台1.2L涡轮增压发动机取代了现款的1.6L车型！带有ISS发动机怠速启停功能，实现了6.1L的综合工况百公里油耗。专业的SUV底盘和188mm的离地间隙使得逍客的越野能力颇有奇骏的风范。

新逍客2.0L XV TOP旗舰版广汽本田缤智1.8LCVT AWD旗舰版起亚KX3 2.0L 4WD PRM AT昂科拉 1.8T 四驱全能旗舰型RAV4 2015款 2.0L CVT两驱都市版官方指导价18.98万18.98万18.68万18.69万19.38万

轱辘哥找亮点：为了适应紧凑型SUV市场的竞争局面，新逍客的配置是其再战江湖的重要筹码！智能双模转向助力系统、ARC主动行驶舒适控制系统、AEB主动发动机制动辅助系统、ATC主动循迹控制系统、IPA自动泊车辅助系统、HSA上坡起步辅助系统、BSW变道盲区预警系统、FEB预碰撞智能刹车辅助系统、AVM全景式监控影像系统......等等这些已经足够吸引许多旧款逍客的车主了！尽管新逍客的价位与众多有力竞争者的非常接近，但是其竞争力也足以应对！