修条高铁这么难？十多年了没进展 还要退回拨款

美国内斗加剧 加州高铁一场空

特朗普总统，为兑现竞选承诺，为措资兴建美墨边境围墙，无所不用其极：政府停摆试过，宣布国家紧急状态试过。最近，又盯上了加州高铁的款项。

美国运输部，日前宣布：取消加州高铁项目逾九亿美元拨款，并向加州政府追回此前的25亿美元拨款。加州州长纽瑟姆反击称，特朗普此举旨在向加州进行政治报复。

（加州高铁十多年了仍是这样子）

加州是民主党的势力范围重镇，辖区包括联邦第九巡回法庭，对特朗普新政多番阻挠，曾被特氏批评由奥巴马的法官所把持，视为眼中钉、肉中刺。

再加上包括加州在内的十六个州，针对紧急状态令将特氏告上法庭，新仇旧恨，涌上心头，不拿加州开刀拿谁开刀？

白宫原本要求50多亿美元建墙资金，追回的拨款达34亿美元，墙款几乎落实一大半。

美国加州高铁项目，从宣布到现在，已经十几年了，一直毫无进展，被特朗普讥讽为“世纪烂尾工程”。

（世纪烂尾工程 被要求退钱）

这个项目，最早由时任加州州长的阿诺舒华辛力加，于2008年提出，当时计划利用高铁，把洛杉矶和三藩市连接起来，乘车时间由原本九小时大幅缩减至三小时以下。

奥巴马主政时曾大打高铁牌，豪言联邦政府将于五年内每年拿出十亿美元，在全国兴建十三条高铁线路，未来25年让八成民众搭上高铁。

然而，共和、民主两党，政争不断，美国基建寸步难行。民主党人近年要求工程，全面利用可再生能源，共和党人则要求，落实铁路建设“僱美国人，用美国货”。

两党不断较劲，成本造价不断飙升，加州高铁估价已由2008年的330亿美元增至2008年的逾770亿美元。

（加州高铁造价预算越来越高）

美国基建残破落后，世界尽知，不管奥巴马还是特朗普，均声称要致力解决，特别是特朗普宣称，要成立一万亿美元基建基金，口号震天动地，可惜基金连毛都没有见到，联邦与地方就为资金负担比例，争得不可开交，至今仍然只闻楼梯响。

时至今日，美国一条高铁也没有建成，还要追回已拔付资金，美式民主效率低下，可见一斑。

美国修条高铁这么难？十多年了没进展，还要退回拨款！实在不行，由中国去BOD，带资承建，建后由中国运营和收费，如何？保证按时开工，提前完工。当然，票价由中国说了算！

（中国高铁）