驾驶手动挡等红绿灯，一直踩着离合？不如拉着手刹空档安全

手动挡的车子一直是车辆速度的象征，对于很多的驾驶员来讲，带来用车的速度体验，也带来了驾驶体验感，作为手动的车子，在使用的时候和自动挡的车子不同，尤其是在等红绿灯停车的时候，一直以来手动挡的车子在等红灯的时候是拉手刹还是挂空档，还是踩着离合都一直是个争议性的话题。

作为一个长期使用车辆的老司机来讲，在等红灯的时候不建议踩着离合，为什么这么说呢，我们来分析下，离合器作为车辆必须的一个传力装置，关乎车辆的用车动力输出，根据离合器的布置位置来看，离合器是在变速箱和发动机之间，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

在临时停车的时候一直踩着离合器会使得离合器片处于半联动的状态，很容易导致磨损的情况出现，会让离合器增加不必要的磨损。同时一旦由于分心等问题的出现也是会导致出现安全事故，一旦在坡道等方面，离合器操作失误容易熄火，导致后溜等事故的产生。

而空档拉手刹则不会产生这种情况，空档的时候变速箱没有动力输出，通过手刹能够讲车辆固定在某个位置上面，就算后面追尾等也不会对于车辆和安全产生实质性的影响，从这个方面去看，长时间的话还是建议挂空挡拉手刹。