4月，车市多事之秋如何破？一起来看热点事件
喂，是奔驰汽车4S店吗？你那有66万发动机漏油的奔驰车吗？我就要66万发动机漏油那款奔驰车，有吗？
听了这段话，大家有啥感想，买车就买66发动机漏油的奔驰车，这是为啥那？这又是什么梗哪？
哈喽，大家好，又到了一周车市热点盘点的时间，那我就先来说说打电话购买"66万发动机漏油奔驰的梗"
其实就是大家熟知的西安奔驰女客户坐在奔驰引擎盖上维权，持续几天的热搜"让坐引擎盖上汽车维权"成为所谓的"楷模"，才有了刚开始打电话购买"66万发动机漏油奔驰的梗"。
同时，西安女客户坐引擎盖维权引起"蝴蝶效应"
全国奔驰消费者纷纷效仿维权，4月17日兰州某奔驰4S店内，一名女车主也坐上了奔驰引擎盖。她称，自己花115万元购买奔驰车，但安全气囊存在故障。
4月18日，佛山顺德某奔驰店一位孕妇坐在贴满白色横幅的奔驰车车顶维权，据女车主称"我的车才开了两天，在高速公路上就出现发电机严重故障，我随时和宝宝在高速公路上会一尸两命。
奔驰汽车质量问题集中爆发，接连几天都是奔驰女客户在维权，，难道这百年豪华奔驰的质量是如此的不堪吗？
坐在奔驰引擎盖维权很快又蔓延到其他汽车品牌消费者维权
4月18日，湖南长沙某凯迪拉克店女车主手拿鞋子，坐在4S店展厅内一辆车子引擎盖上，质问店内工作人员为何将旧车当新车卖给他们。女子的丈夫说，他们关注到西安女士"坐引擎盖维权"的事，之所以"效仿"，是想早点解决问题。
4月19日，江苏省丹阳市有一个宝马女车主坐到宝马引擎盖上维权，也不知道是小姐姐是有点重还是宝马引擎盖皮太薄，结果导致宝马引擎盖塌陷，本来是维权，结果引起其他车辆受损，这就有点得不偿失啦。
4月车市可谓是多事之秋，这边西安女客户坐奔驰车上维权刚刚有结果，双方达成换车结果，同为豪华电动车鼻祖的特斯拉突然自燃，再次把新能源车推向风口浪尖。
根据监控录像显示，4月21日晚20时，上海徐汇某小区地下车库内停放的特斯拉轿车车底有烟冒出，大约6秒钟后，烟雾迅速扩散，火苗从特斯拉轿车底部窜出，紧邻的另外两部车也被引燃，由于是夜晚，无人员伤亡，消防人员赶到抢救后特斯拉最后仅剩下车架，另据悉，自燃的特斯拉为白色Model S P85，总里程仅为6万公里，还没有出现过重大质量问题。
特斯拉自燃已经不是第一次，本次自燃也再次说明特斯拉不太靠谱和不安全性，
无独有偶，特斯拉刚刚自燃的第二天，也就是4月22日午后，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8发生自燃，消防部门和蔚来工作人员迅速赶到现场灭火，好在现场无人员伤亡。
前仆后继，4月车市还真是火，特斯拉代表进口豪华新能源品牌刚着火后，中国自主高端品牌蔚来也跟着火了一把，无论是特斯拉还是蔚来都代表了电动汽车的最前沿科技，但所用电池的安全性却让消费者望而却步。
说完了电动新能源车自燃，再来看看4月汽车经销商维权的事。
4月23日，来自全国百余家北汽幻速经销商的代表八十余位，聚集在位于北京顺义区的北汽集团门口维权，据悉，本次维权经销商中，多则欠款达1800万元，少则也有百余万元，累计欠款达到2亿元左右，维权者手持"北汽还钱"的标语，并不时喊出口号。
北汽银翔与经销商的矛盾主要来自"主机厂收取经销商的款项后却并不发车"，导致经销商经营陷入困境。多家经销商还表示：北汽幻速主机厂明明已经停产了，还让经销商打款，在收到车款后不给经销商生产车辆，多次催要车款无果。
上海车展本来是车企宣传和推广品牌的最佳平台，但车展现场却出现了经销商维权，究竟是啥原因，让经销商如此的大动干戈。
4月23日，2019上海国际车展观致汽车展台前，出现数十位集体讨说法的经销商。
车展现场维权者身着"宝能观致欺骗经营"、"坑害经销商、还我血汗钱"的T恤在抗议。据悉，这次的经销商维权针对观致汽车今年一月起取消的经销商商务政策，其中包含分期付款、经销商返利、促销等，此举导致部分经销商资金链出现严重问题。
观致汽车成立于2007年，自诞生至今发展并不顺利。公开数据显示，最近8年里，观致累计亏损近120亿元。其中，2014年到2017年，每年亏损在20亿元左右。
2017年12月，宝能集团以66.3亿元收购了观致51%的股权，正式接手观致的运营。但一年后观致汽车的经销商就曾联名上书厂家，列举厂家低价直销、不履行承诺、不给返利等六大问题，并声称经销商因此面临大规模亏损并要求厂方赔偿。
经销商维权并不是新鲜事，2018年11月7日，宝沃汽车51家经销商联名起草维权函，称宝沃汽车公司欺骗经销商，同时决策导致经销商亏损严重，要求厂家将包括但不限于建店补助、保证金、返利、销售款等全额返还经销商，以及对于经销商的亏损予以全额赔偿，并自收到该函后3日内予以妥善解决，否则一切后果由宝沃公司自行承担。
2018年中国车市出现28年首次下滑，汽车市场或许迎来重新洗牌，北汽幻速或许是第一个被淘汰出局的汽车品牌，观致汽车虽然有宝能接盘，宝沃有神州接盘，但观致和宝沃却有相同的命运，都是被资本操作的汽车品牌，未来命运坎坷，经销商随时都是他们的"炮灰"，经销商集体维权和退网都是迟早的事。
备注：图片来自网路，侵权请联系删除