​深夜开车载女伴兜风，跑到山里面……

……看了一晚电视

比起汽车的性能，我一直认为，那些奇奇怪怪的配置，似乎更能体现日本制造商的脑洞之大。

之前这个公众号也曾经更新过一篇文章，介绍了一些神经病一般的配置，譬如后视镜雨刷，金钥匙等等……大家可以点击这里回顾。

一般我们会将那种将后窗密封，并把后排座椅拆除的产品理解成商用车，其实这也没错，看看满街跑的快狗打车你或许就会明白了。但不妨抛下你的既有观念，了解一下今天的主角：三菱Mirage XYVYX。

虽然同样是封闭了后车窗，拿掉了后排座椅，但保留了下来的尾门窗，似乎在暗示着它和同年代那些友商商用车在定位上有一定的不同。按照三菱的说法，XYVYX为消费者提供的是一块可供自由使用的空间。参考一下当年的型录，其有着丰富的选装部件供不同消费者选择，譬如一系列极具实用性适合户外使用的设备：

不仅如此，三菱也为Mirage XYVYX提供3种不同的车顶设计，除了最平平无奇啥都没有的，还有由两块玻璃组成的全景天窗Dual Glass Top，以及天窗+树脂材料制储物盒的Mutli Top。在此基础上，Dual Glass Top也可以额外选装一个覆盖玻璃顶的储物盒（虽然我也不知道这有什么现实意义），而Mutli Top则更过分一点，你可以选装一整套（由索大法）提供的视讯套件。话说回来，这种设备在当年的很多高级车款中也相当流行呢。

这个套件里面包含了扬声器，遥控器，可以收纳于储物盒中的6英寸荧幕等设备，车外还有一个看着非常赛博朋克的天线……平时看电视，只需要拉出屏幕，展开可以挂在椅背的吊床（另外选装），就能愉快地看节目了。如果觉得看电视有点沉闷，你也可以再选装一套同样来自索大法的8毫米录像带播放机，至于出于怎样的目的，播哪种类型的录像带给女伴看，这得看你的造化。

A V 中 毒 者

对了，选装我上面提到的那套东西，价格约需65万日元，当年的标准版Mirage XYVYX（1.5L车型）价格为92万日元……是不是突然觉得追求女孩子的成本真的有点高呢？

虽然有了上面那些东西之后你可能会不太关注动力方面的东西，但还是循例说一下，除了基础的1.5L机器以外，还有一套跟Cyborg同款的1.6L自然吸气机器，输出为130ps，无论是1.5L还是1.6L，匹配的也只有5MT，即便那已经是AT逐渐普及的时代了。另外这台车还提供LSD选装……对于一些直男而言，1.6L版的Mirage XYVYX或许是一个比其它搭载同款机器的Mirage更好的选择，毕竟它少了两个座位，达到了减重的目的（？）……

如此怪异，也难怪推出一年多后，XYVYX就在Mirage的产品阵列中消失了。