物流行业经典税务筹划4大手段！ 建议收藏

涉及到物流平台以及私人司机师傅，常见的税务问题有哪些呢？

1、劳动力密集型企业，人员成本过高

业界对物流运输行业的定义，就是通过海陆空等运输方式提供服务的行业，有些平台或者司机师傅自嘲到“我们不生产，我们只是搬运工”。自嘲鬼自嘲，有一点值得肯定的是，物流行业是一个职工薪酬成本占比高、劳动密集型的行业，居高不下的人力成本大大限制了物流服务质量和效率。比如菜鸟驿站、中通成本结构中，人工成本大概就占了40%-60%。

2、合规发 票 取 得 难

双11，双12等货运高峰期，物流企业为应对暴增的订单量，往往会临时雇用个人司机、快递员或散户车队，并与其形成“君子契约”，业务真实但不签订劳务合同或货车租赁合同，更有些企业在支付司机运费时采用公对私的方式直接转账，难以取得合法的发票作为入账凭证，无法还原真实的交易记录，导致企业利润虚增，多缴纳企业所得税。

另一方面，个体运输户开不了发票，长时间收不回物流费。

同时，也有不少平台在租赁货车的过程中，也难以取得增值税专用发票，导致企业多缴纳增值税。

3.社保入税成本再一次激增

社保入税后，企业不得不严格按照要求缴纳社保费用。而物流企业入行门槛低，从业人员文化偏低，临时工多，人员流动频繁，不愿意购买社保，导致企业缴纳社保复杂，成本增加。

那么，物流行业如何有效解决利润虚高，成本过重等难题？

看看4大方案，希望能够帮住到你！