蜻蜓翅膀上带颜色的小格，有什么用？总算知道了

无论是生在城市，还是长在乡村，抓蜻蜓都是儿时夏日的一项主要娱乐活动，当然，现在出生在大城市的孩子是没有这份乐趣了，因为蜻蜓已经不是随处可见，即便是在公园之中，也不过是零星几只。

凡是儿时拿着网子捕过蜻蜓的人都知道，蜻蜓的飞行十分“诡异”，它能够说停就停，说走就走，不需要转弯掉头，就可以上下左右四处翻飞，当然了，如果它想要掉头，也可以在一瞬之间给你来一个急转弯，所以捕捉蜻蜓从来都不是一件容易的事情。也许你会说“不对啊，捕蜻蜓很容易啊”，这可能是自我感觉引起的偏差，如果你每挥动一次捕虫网，都可以捕到一只蜻蜓，那么你的确可以说很容易。如果你挥两次网，能够捕获一只，那么你的捕猎成功率就只有50%，这就一点也不能称之为容易了，况且大多数人挥动七八次，才能捕一只，对于一个捕猎者而言，借助于工具，才能实现百分之十几的捕猎成功率，实在是低得可怜，所以蜻蜓并不好抓。

蜻蜓除了“诡异”的飞行方式，还有一点令人记忆深刻，就是它们翅膀上那个带有颜色的小格子。

直观来看，蜻蜓的翅膀是由很多四边形网格所构成的，而在每一个翅膀的前缘部位会有一个小格带有颜色，而且不同种类的蜻蜓，这个小格的颜色也不相同。小时候，我们只把这个小格看作是蜻蜓翅膀上的装饰物，然而并没有这么简单。

蜻蜓是一种飞行速度很快的昆虫，它的最高时速可以达到50公里，这是不是有些不正常？是不太正常，因为飞得太快，翅膀是会折断的，这是人类在制造飞机的时候发现的一个问题。飞行在飞行的过程中，机翼会受到很多不同力的共同作用，比如惯性力、空气动力以及弹性力等等，而在这些力的共同作用之下，机翼就会发生振动，而这种振动就被称之为“颤振”。

颤振是一种有害的振动，而且飞机飞行的速度越快，颤振往往就越强烈，当颤振强烈到一定程度的时候就会导致机翼折断，所以在很长时间以来，颤振都是阻碍飞机提速的一个难题，直到人类发现了蜻蜓的秘密。

为什么蜻蜓高速飞行，却不会因颤振都导致翅膀断裂呢？原因就在翅膀前缘那个有颜色的小格子上。这个小格子的名字叫做“翼眼”，它类似于一个除颤器，可以消除高速飞行中所产生的颤振，于是人类便也在飞机的机翼上增加了类似的结构，终于解决了颤振难题。

蜻蜓能够高速飞行的奥秘揭开了，那么蜻蜓的飞行姿势为何如此“诡异”呢？蜻蜓与鸟类不同，甚至于与其它昆虫也不相同，蜻蜓的飞行不需要以头作为全身的引领，它可以实现“平移”。

一只悬停于空中的蜻蜓，不需要转弯，就可以保持原有的姿势和方向，平行向上下左右移动，如果有需要，它也可以在高速飞行的过程中突然来个不合常理的急转弯，比如你突然举起捕虫网的时候。蜻蜓是如何完成这些高难度飞行的呢？秘密其实还是在蜻蜓的身上。我们知道蜻蜓有四个翅膀，而这四个翅膀是真正意义上的四个翅膀，因为它们完全相互独立，由独立的肌肉控制。这意味着什么呢？意味着蜻蜓可以让四个翅膀进行不同频率、不同力度、不同角度的挥动和旋转。能够单独控制每一个翅膀，就可以塑造各种不同的相位差，从而满足不同的飞行需求。

通过单独控制每一个翅膀，蜻蜓就可以由悬停突然加速，也可以向不同的方向平移，当然也可以在高速飞行的过程中突然停住，或者来一个看似不合常理的急转弯。

我们只知道蜻蜓飞得快、飞得好，但却不知道蜻蜓还能飞得很远。我们不会想到将一个小小的昆虫和长途迁徙联系在一起，但蜻蜓就是有这个能力。一般的蜻蜓可以实现上千公里的飞行，而有一些特殊种类的蜻蜓甚至具有横跨太平洋的飞行能力，而这可能与蜻蜓能够让四个翅膀全部停止挥动进行长距离滑行有关。在已知的所有拥有飞行能力的动物中，蜻蜓的综合飞行能力可以说是最强的，遗憾的是人类对于蜻蜓飞行的秘密还并不完全掌握，上面所说的这些只是一些初步研究和表面认知，关于蜻蜓飞行的奥秘，人类需要探究的部分还很多。