复古味十足 “好猫”能否干过MINI/甲壳虫

对于新能源车来说,大部分人都会说关注续航问题。但不要忘了,一辆车是不是你的菜,颜值也会占据很高分数,这就好比挑女朋友一样。欧拉好猫这款车在产品宣传层面就做的非常不错,光听名字就足以让你浮想联翩。复古、可爱、精致,这样的词语来形容这只“好猫”再合适不过了。下面我们就来看一看,它到底有何本事?能不能俘获小姐姐们的心。

说到新能源车,大家都比较关心续航的问题。今天体验的这辆欧拉好猫搭载的为三元锂电池,并且为长续航版本,工信部续航达500公里。

三元锂电池与磷酸铁锂电池到底哪个比较好?这样的问题对于很多初次购买新能源的朋友来说都是避不开的话题。简单一点说,在低温状态下,配有磷酸铁锂电池的车型续航会偏低,因为该电池低温性能比较差。配有三元锂电池的车型,续航会更稳定,因为该电池低温性能比较优异。相反,高温状态下,磷酸铁锂电池要比三元锂电池更稳定。

为了测试一下好猫的真实续航到底如何?特意在出发前后进行了对比,从图片中可以看出,车辆在跑了74公里后,电量续航显示388公里。车辆显示里程电池续航里程出发前456km493km出发后530km388km差值74km105km如果看一辆车续航是不是非常真实,那就要看最后差值是不是很接近。是不是走了多少里程,电池续航就掉了多少里程。当然,这还有很多外界的因素,例如温度、驾驶模式等等。由于需要各种测试,所以今天这辆好猫是在全程开启3挡空调以及随时更换不同驾驶模式,能量回收最低的状态下跑出的成绩。

这辆欧拉好猫电池最大输出功率105kW(143匹),峰值扭矩210N·m,配备的为固定齿比变速箱,采用旋钮式换挡。新车动力电池平铺在车底,电池两侧有溃缩的设计,碰撞的时候可以降低电池损害,同时这样的设计能够降低整车的重心。

首先灵活好开是这辆好猫最先传递给你的信息。由于车身短小,所以日常城市穿梭非常的从容。而电动车强悍的初段爆发力,在这辆车上再一次得到证实。就算切换到最节能的ECO模式,好猫依旧可以给你不错的激情感,只要你舍得踩踏电门,那么它依旧会让你成为路上最快的那个人。日常超车就不用多说了,真的很快。

在舒适模式以及运动模式下,两者的感觉还是有很大的区别。前者更加适合大部分城市代步的需求,后者会让你有种起飞的感觉,随之而来的推背感也是比较强。而且这辆车的中后段再加速的表现也表现的非常从容,只要你不担心电量的问题,那么就可以随心所欲的开。如果想简单一点,那么就切换到AUTO模式,该模式下车辆会根据路况自行计算,通过控制能量回收、加速踏板灵敏度来平衡输出。动能回收有弱、标准、强三个档位,在弱档位时,松开加速踏板几乎不会感觉到明显的制动力,与燃油车正常行驶很相似,没有任何拖拽感。

转向分为轻盈、舒适、运动三挡可调。轻盈模式下,转向整体的感觉比较轻快,这也是很多女性朋友的最爱。舒适模式下我觉得会适合大部分男性朋友,不轻不重,比较适中。在运动模式下,转向的感觉会变得更加沉,比较适合激烈的驾驶。

由于好猫后悬挂采用扭力梁式设计,所以在过一些沟坎的时候,速度偏快一点,后排乘客会感觉有点不舒服,有一点跳动的感觉。前排整体的舒适度还算不错,座椅也足够柔软。除此之外,整体的支撑性在同级别车型中还算不错,底盘也比较紧致。

除了这些驾驶层面的感觉,这辆好猫还配有L2+级别的辅助驾驶,例如ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、HMA智能远光灯等功能。其实可以理解成自动驾驶,对于长途驾驶比较有帮助。

复古的造型,圆润的设计,与MINI、甲壳虫有异曲同工之处。可爱是它传递给消费者的第一感觉,所以这辆车很受女性朋友关注。

类似猫眼儿的大灯组很具有辨识度,也很讨巧,我比较喜欢它两侧隆起的线条,非常有复古车的感觉,内部配备的为LED大灯,高配车型还配有自适应远光的功能。

长宽高:4235/1825/1596,轴距为2650mm。 快充口以及慢充口位于左右翼子板处。不过我觉得,应该把充电口放置在后尾部更为方便。因为大多数司机都喜欢倒库进入车位,然后直接开出来。如果面对窄小的充电车位时,开进去容易,倒出来就难了。

尾部呈现出上窄下宽的感觉,有一种宽体的效果。相比前脸来说,后尾部显得过于简洁,喜欢与否因人而异吧。尾灯被镶嵌在了后风挡玻璃上,点亮后的效果还很不错。

内饰整体显得很有活力,当然黑色的配色可能略显沉稳。但从布局上来看,功能划分很清晰,贯穿式的出风口可以增强整体的横向视觉感。

当然除了黑色你也有其它颜色可以选择,米棕色、绿色、红色,都看上去很有格调,很适合小姐姐们的胃口。

选材用料比较高级,采用麂皮材料,触感还是比较细腻,具有一定高级感。

方向盘采用双辐式设计,握感很不错,大小也适中。方向盘支持手动调节,并配有多功能按键,可以控制多媒体等功能。

人脸识别的功能算是一个亮点,在同级别车型中都比较少见。所以我们可以大胆的猜测一下,今后启动车辆或许不用拿着钥匙了,只要人脸识别通过,车辆便可以启动。

空调控制区域采用航空式设计与表面亮银工艺,在方便操作的基础上可最大限度避免误触,同时充满了复古之美,乍一看有一点MINI的感觉。可能从图片中您也发现了,在右下侧还有个挂钩,日常挂一些物品还是比较方便。

10英寸的液晶屏幕流畅度很好,分辨率很高,配有导航、娱乐、语音交互、第三方APP等。年轻人比较喜欢的抖音、爱奇艺均有配备。

充电时,打开爱奇艺看个电影或者电视剧岂不快哉,重要的是流量免费,是不是感觉已经可以扔掉手机。

360度全景影像已经不是多么新鲜的配置了,但欧拉好猫的全景影像非常清晰,这一点很值得称赞,就算外界环境非常黑,影像也不会受太大的影像,这对于日常行车可以起到很重要的作用。

全景天窗还是要配备的,虽然使用的几率不是很大,但打开天窗遮板后,采光性可以得到很大提升,同时车内乘客也能有个愉悦的心情。

体验者身高168cm,调整好座椅来到驾驶位,头部空间两拳。在前排座椅调整好的状态下,体验者来到后排,头部空间两拳,腿部空间将近三拳,所以看得出欧拉好猫的空间布局非常厉害。

欧拉好猫主要的受众群体是女性消费者,虽然配备了化妆镜,但却没有任何灯光辅助,这一点希望得到升级。

后排配有一个USB接口,但并没有配备出风口确实不应该。不过这辆车在后期还会配备Type-C的接口,至于何时,还请耐心等待。

从产品力来说,欧拉好猫确实已经做的很不错了。尤其是非常精致、可爱、复古的颜值,可以吸引不少消费者的目光。同时续航表现在同级别车型中也算中上等的水平,日常开足够了。如果在细节方面在得以优化,那么它在市场中的地位肯定会再次提升。

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