100个人要过河，只有90张船票，应该怎么分？

问题补充：

想像这样一个场景：100个人等着过河，但是船最多只能载90人，也就是无论如何都得有10个人需要乘下一班船，而这意味着要等上半天时间，那么究竟该如何分配这90个登船名额呢？是本着先到先得的原则，还是拍卖制度，价高者得？亦或是最简单的抽签原则？

答：

十几年前我去某电力系统下面的子公司审计，他们就遇到了同样的问题。

一个县局里有近二百号人，可上面只给了70个名额。超额其实很常见，一个县就那么几个好点的单位，有点关系的都往里面挤，权力寻租、碍于面子，日积月累进来了很多关系户。

但上面不管这个，指标就是70人，多出来的你自己想办法.

200个人，分70个岗位，怎么分？开掉那一个都会出大事，要是全开县里都会炸锅，那怕你搞70个正式工，130个临时工也不行，一样会出事。

所以局里的解决方案就是不分。所有人都是正式员工，大家平分这70个名额，给上面报名单不明确这个70个岗位分别是那些人，但预算决算还按70人来报。

局里领导是这么想的——事又不是我一个人干的，大家都有份，凭什么要我来解决？反正过几年就退休了，这破事交给下一任头痛吧；上面领导是这么想的——反正这破事不关我事，该做我都做了，解决不了也是下面能力不够，就当看不见吧。

换算成题中的解决方案——这90张船票我TM不发了，大家都不要过河，就在河边待着，什么时候船票够了再一起过。如果船票老是不够呢？好办，就一直待着，说不定那天有10个人熬不住自己想办法去了，问题不就自己解决了嘛。

有句老话怎么说的——在发展中解决问题！（你细品，就是这个意思）

事情过去多年，我也不知道最后是怎么解决的。在我国吧，拖也是一种智慧，有些事这么拖着就过去了。当然，也有的事就是这么拖黄的。