您去过这个地方吗?天河机场以北,武汉的航空物流区!

武汉天河机场飞机起降方向是东南-西北方向,也就代表天河机场之东北和西北区域是限高核心区,按照最新公布的黄陂2035规划,在这个限高区域内,原则上建筑物高度不可超过90米(实际上,该区域的建筑物允许建设高度最多只有90米的一半)。
所以在规划里,天河机场以北的地方以发展工业和物流仓储业为主,毕竟工业和仓储厂房对高度的要求不高,另外从噪音考虑,飞机起降航线底下也不宜设置住宅区。
上图中,各位可以看到在规划图上,机场北面有一片紫红色区域,这就是规划中的黄陂航空物流区,目前已有普洛斯工业园入驻。
普洛斯工业园是临空核心区(机场北物流产业园)的一个重要项目。园区以服务物流企业为主。已建成的普洛斯产业园一期占地约 280 亩,总投资 10 亿元,包括空港物流服务中心,零售和电子商务结算中心,现代医药商业分拨中心,已入驻的企业主要有菜鸟网络、圆通速递、越海全球物流等大型物流企业。
在卫星地图上的大致位置如下:
此区域四边分别是:东临武汉绕城公路,北面是汉十高速,西边是孝天公路,南边是在建的陈天大道,由于远离黄陂人民进出汉口的交通要道(离川龙大道有1.5公里),大部分黄陂人对其并不熟悉。
此区域将以仓储物流产业为主,目前已有5、6家大型物流企业入驻。

物流区内腾飞路即将建设

目前该物流区周边在建的道路有工业园外环路,普洛斯工业园2号路、海航工业园2号路(西边接陈天大道),将新建一条南北向的腾飞路,由黄陂区投资建设。
腾飞路起于横天公路,向东北依次经过海航工业园 2 号路(在建)、规划园区外环路、普洛斯工业园 2 号路(现状),止于规划园区外环路,红线宽 40m,设计全长约 1.75 公里,本次实施路段全长约 1.53 公里(沿线规划路道口暂不考虑,不纳入本工程范围内)。
此条公路按城市次干路兼三级公路标准新建,水泥混凝土路面,双向 6 车道,设计车速 40km/h。
标准横断面布置为:3.5m 人行道+3.5m 非机动车道+2m 绿化带+22m 机动车道+2m 绿化带+3.5m 非机动车道+3.5m 人行道。主要建设内容包括道路工程、交通工程、给排水工程、照明工程、电力电信工程及绿化工程等。
这个物流园区隔着汉十高速和中日产业园相望,中日产业园的道路和机场设施现在是武汉航发港集团在负责建设,物流园看来还是黄陂区在投资。
两个园区公路建设的标准都很高,随便一条道路都是双向6车道,这或许会让盘龙城和前川的居民艳羡不已,毕竟这两个地方的道路,大部分还是以四车道为主。
规划里,天河机场2030年货运规模将达到80万吨(2019年仅24.3万吨),这给物流仓储企业提供极大的发展空间,此区域成功的可能性还是非常大的。
各位对这个物流区域如何看呢,欢迎在文章后面留言讨论!

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