南京特别合作区还有戏吗？来，咱们聊聊。

2019年1月9日南京市发改委微信公众号的一篇文章引起了大家的注意，详情见图片不详述，那么这个特别合作区还有戏吗？

有，为什么？因为文章说了，特别合作区是落实长三角一体化发展、南京都市圈高质量发展和推进宁镇扬同城化发展最重要的一步是落脚点，其中长三角一体化已经纳入国家战略并且即将公布，同时国家支持建设高质量的南京都市圈，最后江苏省对宁镇扬一体化（同城化）更是相当重视。

因此，南京特别合作区肯定会推进，具体进展如何不得而知，但我可以根据个人所知道的信息进行分析，不喜勿喷，欢迎文明讨论！

正题开始（本人不喜欢凑字数，有关国家、省和市的政策方针等一笔带过不详述）：

     A，句容开发区（黄梅）

     入选指数：五颗星

建议主导：建议由南京主导

理由在图下：

1，纯粹看地图离南京市和句容市中心（包括新街口、省政府、南京市政府和句容市政府）最近。距离是同城化最重要的指标，这也是高淳、溧水和六合无法与南京同城化发展的原因。

2，保护性开发汤山。可以在句容开发区设置特别合作区承接汤山不方便开发但又是汤山发展所需要的产业。

3，紫东地区得到重视。发展紫东地区就是为了带动句容，也是隐晦直指区划调整，敏感话题不展开。

4,领导层动向。2019年5月初南京市长在句容市长陪同下参观考察句容开发区某新城，2周后句容市委书记莅临指导同一地点。

5，地形上。青龙山脉以东大片句容平原无遮挡。

 建议发展特色：承接和支撑汤山的保护性开发。

 劣势：马群作为整个紫东地区、南京城东其他地区以及南京东面句容市的咽喉，非常重要，这里的发展能起到决定作用。

B，句容郭庄

 入选指数：四颗星

建议主导：建议由南京和句容共同主导

理由在图下：

1，在江宁和溧水之间，容易连成片，适合规模化产业发展。

2，高速公路和高铁站（宁杭高铁句容西站早已通车，知道的人不多）提供有力的交通通达度保障。

3，宁杭生态经济带。处于宁杭生态经济带核心带，区位优势明显。

4，相比黄梅和宝华，开发程度较低，后期潜力大。

建议发展特色：综合物流园等。

 劣势：周边江宁和溧水开发程度也不高，承接外溢产业压力大。

 C，句容宝华

 入选指数：三颗星

建议主导：建议由句容主导。

理由在图下：

宝华之所以排到第三位理由如下：

1，和南京的一体化发展程度最高同时发展程度也最高，潜力较小。

2，宝华住宅开发程度较高，留给产业发展的土地不多，且有宝华山佛教名山限制（建议保护好宝华山，不要为了开发而开发）。

3，离南京和句容市中心都比较远，通达性不好。

建议发展特色：宜居城镇和宝华山特色旅游业（虽然这两者有时是矛盾的，但没办法，宝华的住宅开发是既成事实，宝华山的资源稀缺性也是客官存在，必须做到鱼和熊掌兼得，当地政府亚力山大）。

     劣势：通达度差以及没有和仙林湖附近差异化发展。

 D，溧阳

入选指数：两颗星

建议主导：建议由溧阳主导。

理由在图下：

由于溧阳没去过，对地形和交通没有概念，所以暂不能确定合作区的具体位置，个人建议在溧阳和南京的交界处适合发展旅游业的地方开展特别合作区的工作，由溧阳主导，因为溧阳旅游业发展不错，有经验。个人简单分析下为什么溧阳排在仪征前面：

1，溧阳有独有的旅游业发展经验，这是南京缺的，也是溧水和高淳需要的，特别合作区可以把经验复制到溧水和高淳。

2，过江辐射难度很大，况且目前龙潭过江隧道开通时间不能确定，没有过江通道，特别合作区都不建议开展。

建议发展特色：旅游业

  劣势：远离主城区，使得南京更加南北狭长。

E，仪征

  入选指数：一颗星（区划绯闻仪征排在句容后面溧阳前面，但特别合作区难度最大，优先级排在最后）

        建议主导：建议由南京主导（过江难度大需要南京大力支持）

理由在图下：

仪征在特别合作区的优先级上排最后，所以理由都是不适合设立特别合作区的理由，甚至个人不建议设立宁仪特别合作区。

1，离扬州很远，离南京更远，且和南京有一江之隔，通达难度大过江通道遥遥无期。

2，六合发展现状以及和仪征的区位关系决定六合无法带动仪征发展，所以只能由仙林和龙潭辐射带动。

建议发展特色：科学选址，大力发展港口业，与龙潭隔江呼应甚至可以合并成立新的港口！

劣势： 宁扬城际进展缓慢，影响仪征融入南京和扬州。

以上，敲字很累，不总结了，期待点赞转发，文明讨论。