【每日新鲜事】苹果汽车假想图曝光；smart纯电SUV长这样？兰博基尼Urus推出新套件
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每日新鲜事
每天新闻千千万，
都有什么新鲜事？
我已经为各位大佬整理好了，
下面就来了解一下吧！
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兰博基尼Urus新套件 ▼
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近日，兰博基尼官方针对Urus推出了全新套件，包含有外后视镜壳、前后保险杠、侧裙板、后扰流板等，此外用户甚至可以选装碳纤维的轮圈LOGO。在车内，这款车的仪表板以及中控部位也会提供碳纤维的零件。此外，兰博基尼表示还可以提供碳纤维的发动机罩。此次发布的套件仅仅车身组件，不会涉及动力调整，新车依旧搭载4.0T V8发动机，最大功率为650马力，峰值扭矩为850牛·米。传动系统部分，匹配的是8速手自一体变速箱。
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吉姆尼最新消息 ▼
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目前吉姆尼已经在印度实现本土化生产，随着该车在印度的投产，当地媒体报道五门版车型也会由Maruti Suzuki开发，它将会在6个月后推出。据悉，这款车的轴距相比于双门版本增加约300mm。动力方面新车也会迎来调整，它将采用全新的涡轮增压发动机来弥补增加的车重。据外媒报道，铃木官方不仅使用了涡轮增压装置，同时还加入了48V轻混系统。这款车将会在2022年正式发布。
3
路虎新产品计划 ▼
据悉，路虎将会基于EMA平台打造全新一代揽胜极光以及发现运动版车型，这两款车预计会在2024年正式发布。路虎汽车估计，到2030年，基于EMA的产品将占公司总销售的一半。新一代揽胜极光以及发现运动版将率先基于这一平台打造，不排除同时会发布电动版车型。除了EMA平台之外，路虎还将基于MLA平台打造全新一代路虎揽胜、揽胜运动版以及发现等，该平台采用了大量轻量化的铝制材料，支持轻度混合动力，混合动力，插电式混合动力和全电动驱动，下一个星脉可能也将基于该平台。
4
兰博基尼首款电动车▼
日前，兰博基尼官方举办发布会，公布兰博基尼首款双门四座纯电动GT跑车将会在2030年前正式发布，这款纯电动车将成为兰博基尼当前产品线中的第四款产品，它将拥有超跑般的驾驶乐趣，也会在实用性上提升一个档次。这款车很有可能会基于即将发布的SSP架构进行打造，这个架构融合了大众集团PPE平台的高性能以及MEB平台的高灵活性。据报道，插电式混动版的Urus将率先发布，这款车会在2023年发布。
5
Apple iCar效果图曝光 ▼
近日，从海外媒体获得了一组Apple iCar的效果图，但iCar的正式推出日期还未确定。Apple iCar的车身造型科幻气息十足，采用LED贯穿灯带，品牌LOGO镶嵌在中央，位于下方大嘴式进气格栅内部采用点阵式设计。Apple iCar或将会提供无线连接、LiDAR扫描仪、完全自动驾驶、增强平视显示系统和Siri语音辅助等功能。据悉，Apple iCar还将会内置iOS系统以及诸多应用。
6
smart概念车草图曝光 ▼
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日前，smart官方正式对外发布了全新紧凑型纯电动SUV概念车的外观设计草图，该车的前脸将会采用极简的设计风格，大灯采用了贯穿式的设计，上方为smart的品牌名称。值得一提的是，在UI（用户界面）和UX（用户体验）设计上，也是充分融入了个性的元素，将其与设计结合。新车将采用隐藏式门把手、独特的灯光系统、大全景天窗等。该车将会在今年9月的慕尼黑车展期间正式发布，届时也会公布命名，量产车型则会在2022年正式上市。
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领克09售价或在30万内 ▼
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近日，网络上曝光了一张配置表，领克09是基于SPA架构打造而来的中大型SUV，根据网络曝光的配置表来看，LED大灯将是车型标配，中高配车型还有矩阵式LED大灯。顶配车型还会有空气悬架、主动进气格栅、NAPPA真皮座椅、低速拥堵领航、香氛挥发器等配置。领克09的内饰线条全部回归平直，车机屏幕的尺寸也进一步增大，液晶仪表盘也升级为悬浮式样式。新车还加入了类似游艇挡把的电子挡杆。动力方面，预计新车将提供两个版本的2.0T涡轮增压发动机，T4动力发动机最大功率218马力，峰值扭矩325N·m；T5动力发动机最大功率254马力，峰值扭矩350N·m，两款发动机均匹配的是爱信8速自动变速箱，同时T5动力车型还配备了博格华纳第五代智能四驱系统。参考领克的产品定价及同级别竞品车型的定价来看，猜测领克09的顶配版车型售价或在25万元上下，新车最快将在年内正式亮相并上市。
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蔚来ET7首台样车下线 ▼
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日前，蔚来汽车官方宣布，蔚来ET7首台生产线验证样车已正式下线。新车前脸部分采用封闭式格栅配合分体式大灯的组合，并且配备了同级别领先的激光雷达和摄像头，硬件部分搭载来自NVIDIA的Orin芯片，拥有超高带宽图像接口，ISP每秒可处理64亿像素，总算力高达1016 TOPS。内饰延续了家族简洁时尚的设计风格，并且首次采用了隐藏式空调出风口设计。用料方面选用可再生的藤木装饰以及Microfiber超纤绒顶棚，居家氛围浓厚。动力方面，蔚来ET7基于第二代高效电驱平台打造，采用前后双驱动电机系统，综合最大功率480kW，最大扭矩850N·m，0-100km/h加速时间3.9s。续航方面，新车将提供70kWh、100kWh、150kWh三种电池包可选，对应NEDC工况下续航里程分别为500km、700km、1000km。新车定位为纯电动中大型轿车，于2021年1月正式上市，最快将于2022年第一季度开始交付，补贴后售价区间为44.8-52.6万元。
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捷尼赛思Coupe假想图 ▼
日前，有外媒绘制了一款捷尼赛思GT70 Coupe的假想图，这款车将会采用捷尼赛思家族式的设计，虽然名为GT70但是它的前脸元素明显借鉴了更多G80轿车的设计。不过该车目前依旧停留在“脑补”阶段，官方还没公布任何信息。当下，捷尼赛思的要务是拓展市场，并在电动市场发力。要是真的退出GT70 Coupe车型，预计要等市场更加稳固的时候了。