你们说以后的比亚迪能超越现在的特斯拉吗？

难，比亚迪虽然很好，但是思路还是传统造车观念，型号弄的一大堆，然后各种差异配置。你再看新势力造车，车型少，把优点都集中在一起，价格的差异一般只是电池或者软件不一样，另外加一些定制化的选项，比如轮毂之类，这才是未来需要的模式，搞一大堆型号，然后各种减配的方法是必定会被淘汰的。再看车机硬件，居然用的是千元机水平的芯片，跑个AR导航能卡成ppt，还讲什么智能体验？