芬兰赫尔辛基豪投2.5亿欧元采购城际列车，全球六大铁路巨头正在血拼

简介

2019年7月，芬兰国家铁路公司宣布计划投资约2.5亿欧元，以采购全新电动车组，以进一步取代首都赫尔辛基周边郊区正使用的Sm2型动车组。

2020年4月，芬兰赫尔辛基地区交通局发布招标信息，邀请列车制造商与供应商参与全新列车采购项目的市场调研，最多可采购70列。

2021年2月，芬兰铁路公司正式启动流程，发出招标邀请，将通过协商程序采购全新动车组列车。候选人必须符合招标文件（征集意向书中）规定的最低资格标准，才可进入谈判阶段。

2021年4月，铁路公司宣布共有6家国际列车制造商参与项目竞争，原始项目价值2.5亿欧元，具体名单如下：

参与公司

• 日本日立

• 德国西门子

• 加拿大庞巴迪

• 捷克斯柯达

• 西班牙CAF

• 瑞士Stadler

 采购计划

• 基本订单——15列至25列，具体数量在最终招标文件中

• 项目周期——96个月

• 未来订单——50列增购选项

• 全部周期——240个月

  项目背景

芬兰国家铁路公司首席执行官曾宣布：希望利用现代化的列车取代服役周期已满的陈旧列车，全新列车将改善客户体验。

 采购计划

• 第一批次：30列至40列

• 第二批次：20列至30列

• 具体数量由董事会决定

 项目列车与最近采购

• Sm2型列车共50列，最高时速达120公里。

• 1975年至1981年，由芬兰列车制造商Valmet 制造。

• 2001年至2011年，进行翻新。

• 目前，已采购81列瑞士Stadler列车，以取代Sm1与Sm2型列车。