【集体申诉】!巴拿马地铁3号线最新进展

简介

11月18日,巴拿马地铁公司正式开启巴拿马地铁3号线评审结果:韩国联合体在四家投标联合体中排名首位,成为首位候选者,预计将获得项目合约。

然而,截止到11月21日,包括中企联合体在内的三家未中标联合体均提交申诉,要求宣布地铁3号线中标通知无效。

正文
 申诉联合体 

共有3家联合体提交申诉,名称如下:

  • Consorcio ACPC Línea 3(中国电建与西班牙 Acciona)

  • Consorcio Línea 3(西班牙FCC Construccion与墨西哥Cicsa墨西哥)

  • China Railway Group Limited(中国中铁)

参与的中国公司分别是:中国中铁与中国电建。

 申诉理由 
  • 中国电建与西班牙 Acciona联合体

韩国现代联合体的报价方案中提出主权担保的要求,这与招标文件内容相违背。

  • 西班牙FCC与墨西哥Cicsa联合体

西墨联合体因联合体的一成员公司(SKEC)的资产净利率未能达标而被取消资格,而西墨联合体未收到业主给出的澄清机会,与招标内容不符。

  • 中国中铁集团

认为业主评标标准不正确

结果回顾
 招标回顾 
2019年04月,巴拿马地铁公司宣布:共有4家国际联合体参与地铁3号线项目招标。此次招标包括:项目设计工程、土建工程、线路与车站的辅助设施、整体系统的安装与调试。
 具体得分 
技术方案评审——入围名单最低分375
  • Consorcio ACPC Línea 3(中国电建与西班牙 Acciona)——382

  • Consorcio HPH(韩国现代与浦项制铁)——403

  • Consorcio Línea 3(西班牙FCC Construccion与墨西哥Cicsa墨西哥)——取消资格

  • China Railway Group Limited(中国中铁)——351

财政方案评审——参考金额23.968亿美元
  • Consorcio ACPC Línea 3(中国电建与西班牙 Acciona)——25.18亿美元,得分460

  • Consorcio HPH(韩国现代与浦项制铁)——25.07亿美元,得分490

项目背景
 地铁3号线 

地铁3号线将有26公里的高架线路与14个车站,采用单轨铁路系统。线路将运行由6车编组的现代化列车,在运营初期能够在高峰时段运送2万人。

2016年4月,巴拿马政府与日本政府签署了一项价值26亿美元的融资协议。此外,日本还将在科技方面向巴拿马新地铁提供帮助。

巴拿马是中美洲唯一拥有地铁的国家。

进程回顾

  • 2016年11月,地铁公司宣布开启国际资格预审程序。

  • 2017年09月,地铁公司公布了7家通过资格预审的公司名单。

  • 2018年08月,地铁公司与地铁3号线的分包商签订了协议。

  • 2018年09月,地铁公司宣布地铁3号线建设招标。

  • 2019年01月,招标方案正式开启接收。

  • 2019年04月,招标方案接收正式截止。

  • 2019年11月,韩国联合体正式中标项目。

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