尺寸比霸道还“霸道”，这台16万不到的硬派SUV用起来怎么样？
近几年7座SUV出现热潮
但冷静下来发现
大多数7座SUV第三排
更多是应急为主
属于强行植入的赶脚
乘坐体验也是一般
不过小白最近试完“它”之后
竟然受到了“真香警告”
第一眼看到大通D90
会觉得跟它有“距离“感
用一个字来形容就是“大”
而且作为硬派SUV
肌肉感是要有的
大嘴也必不可少
超过5米的修长车身
搭配21寸的大脚
一切都显得刚刚好
这才是“真男人”的标准
小白看着这么“硬”的外表
来到车内竟“软”了下来
大面积的皮质包裹用料
搭配经典的豪华棕
档次感瞬间提升不少
12.3英寸的中控大屏
分辨率和流畅度
看起来和摸起来都很舒服
最最最重要的是全系标配
怕是隔壁对手看了都要哭
而且提供了在线音乐、实时导航和车辆救援等
更加全面和温馨的功能选择
除此之外D90的这套斑马智行系统
还能够解决很多日常的需求
包括寻找周边大型商场，缴纳停车费
可以说一上车手机直接丢一边
小白试驾的这台D90
采用的是2+2+2的六座布局
优点在于第二排是独立座椅
能够坐着SUV享受VIP的服务
而且出入第三排也完全不费劲
小白自从坐过某合资品牌的第三排之后
心里是已经彻底放弃的了
但坐进D90的第三排
简直被无情的鄙视了一顿
腿部空间竟然有不少富余
很羞耻的说座椅舒适度还不错
第三排全部放倒之后是全平状态
躺上去几个像小白这样
标准身材的年轻人都没毛病
更不用说放置大件物品了
看到这里估计有老铁会说
说好的7座呢？
别急！D90其实有多种座椅布局可选
这里就不得不说它的“蜘蛛智选”功能
用户可以根据自己的需求
进行自定义订制车辆
包括车身颜色、内饰座椅、配置等
选出一台独一无二属于自己的D90
讲真！连变速箱都能够自定义选择
难以想象的还有这种操作
最后开起来怎么样？
小白想说惊喜居多
最主要体现在
D90整个隔音滤震做得相当出色
底盘的调教偏舒适性为主
面对一些细碎颠簸过滤的比较好
无论是日常的市区低速驾驶
还是在高速上的巡航
都能够让你安静的坐在里面
享受音乐带来的放松感
不过动力匹配方面就缺了点意思
这也是很多自主品牌的通病
2.0T的发动机性能参数不弱
6AT的变速箱在挡位数也不差
但实际开起来动力的响应
明显有些温和甚至慢半拍
这种感受在转速超过2500
深踩油门想要去超车时最为明显
不过动力上来之后
感觉就很轻松了
方向盘转向力度沉稳
开起来并不像外形那么厚重
想要随时变个车道
都能够轻松应对
而对于想要入手的老铁
怎么选才更划算呢？
咱先来看看大通D90
全系标配哪些配置
驱动方式上提供了两驱和四驱可选
两驱型推荐自动水星基础版
四驱型推荐自动天狼星
都是自动挡的入门车型
基础配置足够满足需求
而高一个配置的版本
增加的配置不全是刚需
但价格却相差很多
所以有这个预算留着
自定义选择更为合适
毕竟主打的就是个性选装
总得来说
试驾几天大通D90下来
有很大一部分表现超出小白的预想
首先它明明就是一台硬派SUV车型
但内饰用料和设计却彰显出细腻的工艺
其次出色的空间和行驶品质
很难想象会出现在一台硬派SUV上
以往大家对于硬派SUV
更多只停留在越野层面
但大通D90其实也是
一台能够在城市通勤的SUV
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