成本攀升+现金流压力：疫情后的物流企业如何应对生存危机？

突如其来的疫情犹如一场大考，考验着物流企业（尤其是中小物流企业）面对危机的应变能力。

“人到用时方恨少”

人员返岗难是物流企业复工后面临的一大难题。

一方面，员工出于安全考虑不愿返岗；另一方面，不少一线物流人员来自劳动力输出大省，出于疫情防控需要，这些人难免遇上封路封村、返城隔离等难题，无法及时返岗。

由于劳动力匮乏，快递物流在收转运派各个环节均受影响，效率低下。为了加快恢复产能，一些规模较大的物流企业，通过安排包车点对点直达等方式接员工返岗复工。

然而，员工返岗后，防疫物资紧缺又成了摆在物流企业面前的难题。

圆通速递某网点负责人表示，网点每天会给快递员发2~3个口罩，70多个快递员一天就要消耗150~200个口罩。随着复工快递员的增多，防疫物资的供需矛盾会愈发凸显。

一份针对快递员复工防疫的问卷调查也显示，仅31.3%的快递员能用上公司或网点准备的口罩，71.3%的快递员手上的口罩不足3个，部分快递员还出现1个口罩反复使用，甚至自制口罩的情况。

成本攀升vs现金流压力

疫情之下，物流企业不仅面临着不断上升的经营成本，还面临着现金流的巨大压力。

复工阶段，除了员工工资、物流运输、场地租金等日常开支，物流企业还要考虑防疫物资采购、新人招聘等支出，运营成本增加。

对于申通、圆通、百世等加盟制快递企业而言，很多网点的老板都要自负盈亏，每月房租至少三五万，快递员基础工资也过万，加上疫情期间不能正常运送的单子，部分网点或将遭遇经营危机。

据了解，物流行业毛利润本就不高，大多在10%~15%之间，抗风险能力较弱，易受市场波动影响。

更为严峻的是，中小物流企业普遍存在抵质押物有限、数据化程度低、行业利润率低、主体信用不佳的特点。

由于疫情影响，不少企业的账款周期或被拉长。一旦现金流周转困难，这些中小物流企业将面临生死考验。

在危机中看到生机

凡事都有两面性。从另一个角度看，疫情也是一次变革的机会。特殊时期，既然人员短缺又难招，不妨换个思路，试试RPA虚拟员工。

RPA虚拟员工可代替人工执行电脑上批量繁琐的重复操作，跨系统处理数据信息，有效避免人为失误，提高处理效率和准确率，从而缓解物流企业的人手不足，降低运营成本。

受疫情影响，一些快递网点仍积压了不少待派送的货品。网点工作人员每天都会接到很多催件电话，处理大量物流异常件。

当前痛点

◆问题件、异常件数量多，工作量大；

◆人工操作容易出现失误；

◆90%为低价值重复性的任务；

◆员工负面情绪大。

END