专访里德通信研发经理吴洋洋：7年专注BMS研发设计 攻占共享换电市场

10月21日，杭州市里德通信有限公司研发经理吴洋洋先生接受了起点锂电大数据媒体人员的采访，吴洋洋表示，接下来围绕BMS产业发展，增强公司在行业领域的影响力。

里德通信 研发经理 吴洋洋

本次采访主要围绕里德通信有限公司相关业务方面进行，以下是采访原文：

1、公司目前已与多个领域龙头企业展开了全面深入的合作，疫情席卷，企业竞争加剧，请问今年公司的整体发展情况如何？

吴洋洋经理：疫情对整个行业的企业都会带来或多或少的影响，杭州里德通信是一家从事电子类产品研发、生产、销售和技术服务于一体的国家高新技术企业。里德最早是从事OEM生产，主要做海康威视OEM设计和生产，里德跟随市场需求逐渐从一家OEM公司转型为ODM公司。

由于海康受到疫情和美国科技战略的打压，导致海康订单萎缩，海外出口比例下降，传统代加工业务受到一定程度的影响。但是，自主产品在疫情的加速推动下，民用动力锂电业务得到快速增长；尤其是共享二轮电动车、快递二三轮电动车、铁塔基站锂电BMS等在疫情的刺激下，杭州里德通信抓住了市场时机得到了快速增长，和互联网巨头美团以及其他主流的换电企业合作，2020年上半年配套出货了60多万套的产品，2020年下半年通讯方面和铁塔、移动等企业配套，年内预计15-20万套的出货量。

整体来看，这个疫情对我们公司自主产品来说起到了加速推动作用，给公司带来业务上的快速增长。2020年整年，公司整体业务同期对比来看，上半年传统OEM产品有所下降，2020年下半年急速增加。上半年自主ODM产品得到了快速增长，2020年整年的业务比去年会有增长。

2、刚刚吴总有说到一些合作企业，目前除了上面提到的客户，还有哪些企业呢？

吴洋洋经理：目前合作的美团、蜜步、易换骑、杭州市周边电池厂等企业，目前也在积极配合滴滴开发电池管理系统。电池厂客户主要有南都电源（战略合作客户）、天能、超威、东磁、远东以及比克等企业也有项目上的合作。预计2020年下半年，这些合作企业都会进入到批量出货的阶段。

3、下半年行业回暖明显，那么里德下半年发展的战略规划是怎么布局?

吴洋洋经理：一个是传统业务的稳定增长，第二是逐年加大自主研发产品业务份额，稳步推进发展，争取在新能源领域发展越来越好。公司层面来看，未来1-2年规划成为BMS产业龙头。在民用动力方面，公司在共享换电、两轮、电摩等方面持续发力，充电器这方面的业务和产品进行完善，实现智能化管理，完善产品体系。

4、转型以后，公司专注BMS领域有多久时间了？

吴洋洋经理：就个人方面来看，有3年乘用车BMS研发经验，2年储能BMS经历，到现在民营动力也有2年的经验了，一直跟着政策和行业的步伐在发展。个人未来的发展更加看好民用动力锂电的发展，健康的生态链不会受太多政策影响。

5、就锂电池板块来说，公司产品具有哪些优势？

吴洋洋经理：首先有技术的积累和沉淀，我们进入这民用动力锂电个领域先做锂电池软件板，主要解决中高端客户锂电池管理系统需求，利用传统乘用车和储能的经验来打造新型智能互联网管理系统，应用于锂电两轮车和电摩上，整个产品的方案设计的可靠性、安全性，是不落后于同行的竞争产品，甚至在整个产品架构定义上是超前的。

研发方面，企业这两年不断加大研发资源和投入，加上员工和部门之间的努力和合作，在短短2年时间，产品经历了2次更新迭代，目前第三代BMS管理系统更加智能，在安全方面和性价比方面基本达到了行业的领先水平。产品端方面，为了加大市场占有率，提供更多样的服务，做好3串到36串的软硬件BMS开发和服务同时，公司今年下半年规划开发商业储能和数据中心用BMS，为更多的企业提供更加全面的服务。

比较有优势的还有一个方面，杭州里德通信是一家具备自主生产和管理，集设计、生产、销售、后期技术服务于一体的国家高新技术企业。同时公司有自己的研发和生产，所以在成本和性能上的把控会更加有优势。

6、目前公司的产品优势还是比较多的，但是产品的进步和更新是一直要继续的，您认为在电池保护系统这方面有存在什么发展难题吗？

吴洋洋经理：目前来说，对于单个技术问题来说，基本没有头痛或解决不了的问题，相对比较游刃有余。主要面对的难题还是目前行业上不够标准化的难题，未来会通过联合领头企业一起来制定行业标准，让行业更加标准化、规模化、市场化。这样，也是对社会资源有效利用和节约，也可以把产品做得更加安全可靠。

7、目前了解到公司已经取得发明专利1项，软件著作权9项、实用新型44项。请问贵公司未来在技术研发方面有什么新的规划和期盼？

吴洋洋经理：公司每一年都有专利出来，前两天已经有新的3项专利证书下发，预计今年会有10-12个专利申请，明年也会有一定数量的专利申请和下发。目前，在积极开发和研究自动识别充电器，如何实现基于市面上最通用接口（品字头），实现充电器和锂电池组智能识别，目前此项技术验证已经通过了测试。

8、今年，锂电两轮车的谈论未曾停止，似乎迎来一波发展高潮，巨大的增量空间吸引众多企业涌入，您对此的看法是什么呢？公司在这个领域的发展战略是什么呢？

吴洋洋经理：目前疫情还没结束，随着国内外疫情加剧，环境温度的下降以及年度流感的威胁等情况的发生，可能还会产生一定的负面影响。基于目前形势分析来看，下半年疫情管控会加剧，公共出行这方面还会存在疑虑，接下来共享换电、共享出行、外卖配送等市场会有一定增量。从TOB市场来看，滴滴、美团、哈啰等企业在今年年底会有小波增加，明年市场投放量相对今年来比较，投放量会有1.5倍的增加。

9、既然吴总提到了国内外市场影响和放量，那目前公司除了国内市场的布局，在国外市场有哪些布局动作呢？

吴洋洋经理：杭州里德通讯开拓国内市场的同时，国外市场正在积极拓展，当前配合天能开发出口电摩BMS，与东磁和台铃也有在合作一款出口东南亚市场高速电摩产品。为了保持业务增长积极配合整车企业和电池企业，也在配合我们的客户一起开拓国外市场。

通过自主组建市场实力过硬的销售团队，也在主动开拓国际市场。未来1~3年内，我们也比较看好国外市场的需求增量。

10、除了两轮车，锂电池其他细分领域像3C数码领域也即将迎来爆发，公司在其他领域是否有相关的部署呢？

吴洋洋经理：其他领域就3C数码锂电领域来说，主要是使用低串数小容量的产品，3~10串锂电保护板也在积极推广。做好民用动力锂电池市场的同时，公司也在规划组建商业储备BMS解决方案，这方面相关的研发人员也在积极的储备中，预计到今年年底会有4-5款新产品研发出来，明年年初就会进行上市推广。

11、最后，请问吴总，行业发展一直是优胜劣汰，面临当前竞争日益激烈的形势，您认为如何规划好企业和企业之间的竞争，从而获得更多的市场话语权呢？

吴洋洋经理：这个问题考虑的方面比较复杂。

第一，产品的性价比。产品需要贴合市场需求，达到用户需要的性能，这是最基础的条件。

第二，外部的条件。比如说，市场的时机、资金链的问题、以及公司领导企业定位方向问题。

当然，最直接的就是研发出性价比较高的产品，贴合市场发展和客户需求，解决客户关心的产品应用痛点，不断加大市场占有率就会有更多的话语权。

12、目前公司涉及的领域和产品比较多，重点是在哪个方面呢？

吴洋洋经理：我们的产品研发是有序的进行的。大方向是按照企业年度规划进行，年度计划会按照市场变化做微型的调整。

整体来看，公司研发规划还是比较有序推进落地。去年我们对标共享换电的民用动力锂电产品，今年计划布局通讯和储能领域锂电池管理产品。无论是共享换电的BMS、TO-C端BMS、电摩BMS、通讯基站BMS以及后期的商业大储能和数据中心BMS，都在向第三年代物联网BMS靠拢和完善。

为了解决客户锂电池安全充电的痛点，我们研发出与BMS配套的智能充电器，可以实现智能识别，性价比相对行业竞品较高，对于当前市场客户需要的升级迭代和替换来说是非常便利。

采访结束，里德通信研发经理吴洋洋经理表示，后续也会持续关注行业动态，在公司推广和宣传方面加大力度。

关于里德通信

杭州里德通信有限公司是一家专业从事电子类产品研发、生产、销售&储能电池管理系统(BMS) , 以及锂电池终端应用产品的研发、生产、销售和服务于一体的国家高新技术企业 。公司已通过ISO9001、ISO14001、OHSAS18001和IATF16949，已导入ERP资源管理系统,并自主开发MES系统。

目前已经取得发明专利1项，软件著作权9项、实用新型44项。与国内安防及锂电池行业龙头企业均有全面深入的合作；如海康威视、超威、天能、南都  , 莱克等。直接或间接的成为吉利、联想、小米、天猫等国际一线品牌的供应商。

研发：吴洋洋

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记者：起点锂电大数据