是何静茹给的勇气?武汉第四工厂后,小鹏汽车发布第三款新车P5 2024-05-11 04:31:52 就在4月14日,小鹏汽车公布了第三款车型P5轿车,不管是激光雷达的应用,还是多项标版的“第一称号”,仿佛让人觉得小鹏不是小鹏。特斯拉、蔚来、小鹏等新造车势力的到来,那些曾经看似不切实际的规划,汽车交付延迟等等事件,此前更多的是传统车企的饭后谈资和调侃的内容。在完成首款车型正式上市,开始找到汽车领域的门门道道,市场也开始对智能电动汽车产生了兴趣,新造车势力们可谓是迎来最好的时刻。如果说曾经只有传统车企的汽车市场,已经沉闷到令人想睡觉,部分车企甚至只剩下满身的铜臭,或者价格竞争的血腥味,新造车势力成为汽车市场一道亮丽的风景线。新造车势力成为汽车市场的弄潮儿,但在这么多的新造车势力中,究竟谁最会玩,我们无法细细考量,但小鹏汽车可谓是这里面比较会玩、敢玩,并且喜欢玩的同学了。我们发现小鹏汽车比较喜欢玩各种营销活动,而且特别能够抓住市场热点,并且采用密集的行动来吸引市场的关注,以此扩大知名度和品牌影响力。比如说在2020年北京车展发布了飞行器之后,旋即宣布在广州中新知识城建设第三工厂;又比如说在开放NGP自动导航辅助驾驶功能之后,开展广州到北京的三千公里NGP远征。近期,小鹏汽车宣布将在武汉建设10万产能的第四座新工厂,随即又宣布第三款新车P5将正式亮相,而令人更加惊讶的是年内就可以正式开启交付。从密集建设新工厂,到行业教科书式的NGP系统发布,再到第三款车型P5正式亮相和快速交付,究竟是谁给了小鹏汽车这么大的勇气?目前小鹏已经投产的两座工厂,郑州海马代工厂和肇庆自建工厂,合计产能达到25万辆,但小鹏汽车2020年全年的交付量也仅为2.7万辆,产能闲置非常明显。再看看整个新能源汽车市场领头羊2020年的销量,比亚迪不到19万辆,特斯拉不到15万辆,广汽埃安仅为6万辆,新能源汽车的销量规模还太小。即便是产能并没有满负荷,年产能10万辆的广州和武汉工厂,3年后将让小鹏汽车的产能达到45万辆,这是一个规模庞大的规划,小鹏汽车可以为勇气可嘉。这样的勇气或许只有“何静茹”才可以给到小鹏汽车,即便是蔚来和理想的两位“李静茹“也不敢如此大胆激进,或许只有恒大汽车能够与之比拟。在即将开幕的上海国际车展,曾经由新造车势力担大旗的红火日子将成为过去,大众、丰田、吉利、广汽等传统车企,将全面进入智能电动汽车这个全新的市场。如果仅仅把小鹏汽车看作是一家电动汽车制造商,它或许毫不起眼,其新造车势力的身份也还时不时受到市场质疑,但是小鹏汽车正在努力让自己在这个即将成为红海的市场,拥有那么一丝独特的风采。当小鹏汽车将NGP自动导航辅助系统在P7身上成为现实,从现实上成为中国第一家拥有最强大自动驾驶自研能力的车企,在此之外还有布局不断完善,数量不断增加的自建充电站。不管小鹏汽车承不承认,与特斯拉也有频繁的口水战,但小鹏汽车正在借鉴特斯拉在全球市场的成功经验,率先让小鹏汽车的汽车产品获得市场领先的优势。如果说特斯拉身上只有冰冷的所谓高科技,在中国这个竞争最为激烈的汽车市场,作为这个市场诞生的产物,小鹏汽车诚然与特斯拉的冰冷截然不同。小鹏汽车或许可以让中国汽车品牌,拥有自我独特属性的汽车文化和情怀,而不再仅仅跟在跨国车企身后。在这个背景下,小鹏汽车在推出NGP自动驾驶辅助系统之时,要求用户必须完成学习和考试,详细了解这个自动驾驶的功能之后,才能使用这个功能。最近鹏翼版P7交付,更是如此,这样一款自带翅膀,要放飞自我的车型,再加上上海复星艺术中心这个艺术胜地,还有减肥成功的高晓松谈起科技与艺术,文化气息和仪式感满满地有。很多时候,宣传文案有非常华丽,点击量也有成千上万,但落实到日常现实生活才是最为真实的,用户是否感知到车企所传递出来的信息,而这样的信息又是否为市场和用户所接受,或许更为重要。我们能看到的是,身边越来越多印着小鹏汽车标志的充电站,据悉在今年年中,小鹏汽车的充电站将覆盖全国200座城市,给小鹏车主提供免费的充电服务,这不仅仅便利了车主,更是一个最为直接的品牌宣传。我们近期在发布关于小鹏P7的试驾信息,就有很多朋友问起鹏翼版P7的相关事项,这原本仅仅是一个极其小众的市场,却能获得这么大的关注,可见小鹏汽车的营销策略是正确,并且是有效的。当然了,作为在一线汽车制造现场的我们来说,小鹏在全国各地建造产能仅为10万辆的工厂,不管是内部的管理成本,还是零部件供应成本,都让我们对小鹏汽车未来分散而量小的工厂布局捏一把汗。我们看看传统车企的发展,拥有百万产销量的一汽大众,直到2012年才在长春总部外的佛山建设了第一个分部工厂;广汽丰田的百万产能也集中在广州南沙;另外一个是产能分散的百万车企,不管是现代、福特、还是日产,都似乎陷入了某种程度的发展困境。我们希望何静茹能够给小鹏汽车足够的勇气,我们也需要小鹏汽车能够让用户有信心,我们更加希望小鹏汽车能够持续发展下去,且看看能否让中国汽车走出一条全然不同的道路,不仅仅是汽车制造和功能,更是汽车情怀和文化。写文章之时,我们正在试驾这一辆,刚从广州到北京NGP远征回来的小鹏P7,这辆南沙村最靓的仔,不管是造型、智能座舱,还是自动驾驶辅助系统,让我们感受到全然不同的汽车驾乘体验,我们也希望有更多的朋友能够与我们一起体验这辆P7,体验这一辆中国制造的智能车。前些日子央视播出对何静茹的采访,我们仿佛听到了歌声响起:“终于做了这个决定,别人怎么说我不理,只要你也一样的肯定,我愿意,天涯海角都随你去,我知道,一切不容易”。最后提一点小小的要求,何静茹穿牛仔裤真的不怎样,但是西装革履的造型非常棒,特别是在车上与儿子视频的温馨场景就非常有感觉。假如有幸能让何静茹能看到这篇文章,我想我也会有勇气尝试十几年没穿过的牛仔裤。 全平台搜索,关注TMC动力 好看,你就点个“在看”呗👇 赞 (0) 相关推荐 走进小鹏汽车100%自动化工厂 "智造"和"数字化"工厂的概念已经在各大汽车品牌的制造基地中得到应用,本期视频带大家走进"造车新势力"--小鹏汽车肇庆工厂.工厂共设有冲压. ... 小鹏武汉智造基地正式签约,又一个吸引小米回武汉造车的缘由 小米造车到底准备自己打造智能化造车工厂,还是会代加工? 自从小米宣布造车之后,各方面都在做出努力,武汉的一个经济开发区就在邀请小米回到武汉进行造车,那么小米造车到底准备自己打造智能化造车工厂,还是会代 ... 激光雷达上车,小鹏P5将实现城市内自动驾驶 4月14日,小鹏第三款车--小鹏P5正式发布. 这款车最大的亮点在于搭载了激光雷达,并由此带来的 XPilot 3.5辅助驾驶系统,实现"城市NGP"功能. 所谓城市NGP ... 会自主学习!这些新车的黑科技 市面上极为罕见! 书籍是人类进步的阶梯,而科技就是工业发展的第一动力.伴随科技发展,诸如人类探月.5G基站登上珠峰等以往只存在于我们想象之中的一些东西正在变为现实. 科技的进步,正在一点一滴改变着我们的衣食住行,而这一 ... 表面雷军All in,实际99.99%不可能输的小米造车 大家好,我是未来投研派的刘轰轰. 今天新能源领域最大的新闻,恐怕就是小米正式官宣造车了. 而雷布斯也在他自己的公众号上发了一篇文章,解释了自己为什么要造车. 因为这个新闻已经是几天前的事情了,所以我今 ... 3000+公里实测 超90%成功率!小鹏新技术离功成又进一步 随着技术发展,自动驾驶离我们越来越近,但如此同时,我们心中对"自动驾驶"仍然会画一个问号,来源于对机器的不信任,也源自很多自动驾驶出故障的新闻讯息. 面对这些质疑,小鹏汽车选择用实 ... “2020/10/24 小鹏汽车智能技术分享日”自动驾驶部分内容回顾 自动驾驶部分内容介绍 1:30 - 23:00 NGP高速自动驾驶 1:30 小鹏汽车NGP高速自动导航驾驶对比特斯拉NoA自动辅助导航驾驶 6:20 NGP高速自主导航驾驶功能介绍及演示 13:30 ... 1024:小鹏说他们有最强的语音助手和最强的驾驶辅助 文/吴鹏飞 每一个新创企业想要在层层竞争中脱颖而出都需要给自己贴上一个鲜明的"标签",蔚来"用户服务"的标签就很深入人心,那么同样作为造车势力头部玩家的小鹏呢? ... [首藏作品](6322)科技巨头跑步入场 造车是门好生意吗? 科技巨头跑步入场造车是门好生意吗?采 写:本报记者 刘 艳 策 划:刘 莉 深瞳工作室出品造车已不是什么难事,但跨界造车也没那么容易,想造出一辆与众不同的好车则更是挑战.动辄几十亿上百亿元的投资,至少 ... 新的一年,新的OTA丨OTA月报 过去一年里,我们用6期OTA月报与读者一同记录了智能汽车成长的一点一滴,我们也见证了很多车企OTA的重要时刻. 例如,蔚来从最早被称作"半成品",一路成长.升级,直到今年10月,蔚 ... 轱辘试驾|抢先体验小鹏NGP,完成度惊人,能否将特斯拉打趴下? 作为国内造车新势力"三巨头"之一,小鹏汽车的一举一动可以说都极具话题性,美股上市.市值走高.终身免费充电.搭载激光雷达等等这些利好消息让小鹏一下成为了造车新势力中的一个明星. ... 驾驶员成“辅助” 小鹏NGP自动导航辅助驾驶系统就是这么“豪横” 在一些科幻小说以及科幻电影中,全自动驾驶一直是彰显科技实力的一个绝佳元素,当然,现实中,全自动驾驶也是众多汽车厂商研发的主要方向之一,在新四化的推动下,自动驾驶已经开始逐步普及,市场大部分车型已经具备 ... 汽车大于智能,还是智能大于汽车? 在购买智能汽车时,是汽车属性更重要,还是智能属性更重要? 这是"1024小鹏汽车智能日"的开场辩题,也是目前所有整车厂最为关心的话题之一.在今年和大部分车企高层的交流中,几乎每个车 ... 小鹏NGP远征,立下一道“门槛” IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/04/02 "中国新势力造车,真的需要这样看似天马行空的勇气.远征结束,对于小鹏汽车而言,是终点也是新的起点." 文丨崔力文 编辑丨 ... 打出P5这张牌 小鹏智能基因再进化 让智能汽车改变更多人的出行生活 作者 | 葛帮宁 编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 早莺争暖树,春水起波澜. 2021年4月19日,在上海车展上,在中国智能汽车发展的春天里,一 ... 炒得越热,造车越难 vIAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/01/18 仅从产品端的角度来看,随着一道道硬门槛的设立,像是最为重要的智能化.续航.补能,新能源市场的处境已然变为了:炒得越热,造车越难. 文丨崔力 ... 小鹏创下最长自动驾驶记录,体现量产最强自动驾驶类功能 小鹏今天宣布了其 3,000 公里导航辅助自动驾驶探险的合并结果,这是中国量产车辆最长的真实高速公路自动驾驶挑战. XPeng P7 车队在 NGP 的控制下,从广州到北京行驶了 3600 多公里,高 ... NGP不怕远征难 成为融合技术领域的引领者?何小鹏的野心恐怕不止于此 作者 | 向秀芳 编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 小鹏汽车点燃中国自动驾驶烽火. 自动驾驶是小鹏汽车最明显的标签,而小鹏汽 ... 2020年小鹏财报:毛利转正营收翻番,借智能软件获利 开年至今,全球汽车股票动荡,去年在美股一路狂奔的蔚来.小鹏.理想,如今市值几近腰斩.据此,一度引发外界对新造车企业的质疑. 小鹏汽车并没有因为全球新能源汽车股票的崩盘而选择延期发布财报,相反,投资者希 ... 实测小鹏NGP高速自主导航系统,终于明白马斯克为何告小鹏了 明年推送上车 小鹏汽车的智能化攻势 造车新势力的智能化进攻,起势了. 2020年10月24日,何小鹏回到了他的母校华南理工大学,小鹏汽车年度最重要的关于智能的品牌活动--"1024小鹏汽车智能日"在这里举行. 随着时 ...