从天空看前川线高架段,进度真快,黄陂人有福了!

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近期,谷歌地球公开了黄陂区前川街道和横店街道的最新画面(拍摄日期为2021年5月2日),看过以后发现比起2019年,横店和前川还是改变了不少,后续小编将通过一个系列来做说明,今天谈的是地铁前川线高架轨道的最新进度情况(地下隧道咱们也看不到,对不对),从卫星地图上来看,前川线高架段绝大部分路段看起来已经非常清晰了,当然,那些白色线条所显示的,不一定是都竖起来了桥墩,但起码施工便道都已经建成,看起来确实是全线开工的架势。
下文中,我们将分几个区间加以说明。
第一区间:前川城区西部五里粮库-到祁水线:
从卫星图上来看,截至今年5月初,此区间施工便道都已完成,大部分路段桥墩已经竖起,桥面也浇筑了不少,北车基地站也已正式开始修建,去往北面黄陂车辆段的高架轨道开始了修建(7号线列车需要在北车西面的车辆所停靠和维修)
小编走过祁水线的时候,很奇怪为何武大高速上跨祁水线会修得这么高,现在终于了解了,原来地铁前川线需要高架下穿武大高速,OMG,这个设计牛了。
第二区间:祁水线-余彭塆
这段比较复杂,需要上跨祁水线公路,此路段远离川龙大道,经过的地方多为无人区,从余彭塆村子中间经过,规划里将在余彭塆这里设预留站(设计文件里说会在轨道上修一个雨棚,其他站台设施此次不修建),何时会成为正式站点,需要看黄陂何时开始开发余彭塆周边。
余彭塆周边地理位置不错,其东北面就是武大高速和川龙大道的上下匝道,此地区如果真的开发的话,有地铁站,有高速公路,有普通城市大道,位置不比前川地铁小镇差。
第三个区间:余彭塆---横店站
此区间工程难度很大,一个是轨道需要下穿合武铁路和京广高铁,另一个是轨道要上跨编组站和武汉绕城高速,从卫星地图来看,轨道线已经推进到了高铁轨道之下,上跨绕城高速部分的桥梁基本建成,剩下的工程为上跨编组站的两座桥梁,两次下穿高铁的部分。
只要在2022年4月前完成这几个节点工程,前川线2022年底通车就很有希望,还有10个月,小编保持很大的希望。
第四区间:横店站--后湖
此高架段,卫星地图上只更新到了临空北路站,临空北路站至后湖还是2020年初的画面。
从现场观察来看,这一段线路进度更快,特别是横店临空区范围内,大部分路段桥面都已经浇筑(可以铺轨道了),剩下待合龙的地方多为路口。几个站点挂出的竣工日期都为2021年12月31日,横店镇上虽然似乎还有几栋房子没拆,但应该问题不大,别的地方搞完了自然会来搞那里。
下图为放大后的横店站卫星图

综述:

地铁前川线全长36.4公里,其中高架段长20.4公里(过后湖段由高架改为地下隧道以后,高架段少了1公里左右),从最新的卫星地图来看,大部分高架线路经过的地方都清晰可见,大部分地方高架桥墩已经竖起来了。
目前还剩下的节点工程为上跨祁水线,横店编组站的大桥,以及下穿合武和京广高铁的轨道,这些节点工程搞定以后,前川线高架也就基本完成了。
当然,前川线能否今年底完成土建工程,最终还是取决于地下段,地下段位于前川城区,盘龙城和东西湖马池,小编将密切跟踪这些路段的建设进度,有任何风吹草动第一时间分享给大家。
今天看到小编的分享后,您对前川线提前通车是不是更有信心了呢?
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