这些保养自己就能搞定，一年能省不少钱（二）
跟着大虎悠，回家不迷路！大虎刺秦王！
我们在昨天的文章里，写到了关于车主如何自己DIY检查车辆的操作，期中详细说明了关于“二水”的检查和添加方法。那么今天我们接着往下说，今天我们要说的是关于“二油”的检查和添加方法。
操作难度：零
所需材料：机油、餐巾纸
所需时间：3分钟
虽然难度大于昨天的防冻液和玻璃水作业，但基本上依然算是零难度作业。汽车发动机的正差运作离不开机油的润滑保护。从来没有不需要机油的发动机，因此每一个车主也许在车辆保养的过程中，接触到问题最多的，就是机油了吧？
从哪里检查机油的量是否足够？要在什么条件下检查出来的结果才够准？首先要明确一点：车辆上任何的油类、水类的添加物，全部都要保证是在彻底冷车的条件下测试。此时测得的油位、水位才是准确的。热车情况下测得的值仅仅只能作为大概的参考。
机油类的检查第一步就是检查机油的油位是否达标，检查工具是机油尺。具体方法为：准备好一张餐巾纸，拔出机油尺，迅速将其擦拭干净，然后把机油尺重新插回发动机，等待几秒钟后，再次拔出机油尺。
此时我们仔细观察机油尺的前段部位，在机油尺头部，通常可以观察到2条刻线，或者2个孔。分别代表了机油的最高允许油位，以及机油最低允许油位。正常情况下，机油的油位应该处于2道刻线之间。
机油随着车辆的使用而不断消耗，正常情况下每两次保养之间，机油的消耗量不会太大，但如果上次保养时，机油添加到超过最低油位刻线一点点的位置，那就真不好说了。可能还没到下一次保养，机油油面就已经低于最低刻线了。
因此在这里，大虎悠个人也说一个心得，或者说是个人建议：每一次保养，只要允许的情况下，加注机油尽量加到贴近最高油位刻线的位置。如此一来就无需担心机油的正常消耗导致机油不够的尴尬事情了。
操作难度：零
所需材料：ATF油、餐巾纸
所需时间：2分钟
这个还是零难度作业，至于变速箱油尺在哪里，我想每一个车主购买车辆的时候，4儿子应该都送给车主一本《车主使用手册》。多翻翻手册，一切答案就都有了。有时候大忽悠觉得最匪夷所思的事情就是：车主们的手册，难道都拿去烧火了不成？
找到变速箱的机油尺之后，剩下的事情几乎与发动机的机油完全一致。机油尺拔出来，擦干净，再次插回去，等待几秒后，再次拔出。变速箱的机油尺唯一与发动机的机油尺不同的地方是：变速箱油尺是可以在热车状态下检查的。
在变速箱油尺上，一般可以看到4条刻度线，分为2组。分别以HOT、和COOL来表示。HOT表示热车状态下的变速箱油位，而COOL则表示是冷车状态下变速箱的油位。每一组刻度也同样分为上线MAX与下限MIN，正常油位也一样应该保持在上下刻度之间。
但必须要说明一下，某些车主当他们得知原来变速箱还有油尺这一个检查部件时，都纷纷跑来问大虎悠为何自己的车辆没有这个油尺。结果问下来才得知原来他们说找不到油尺的车，都是手动挡车型。这里需要强调的是：手动挡变速箱是没有油尺的。检查方式和自动挡不同。
今天的课程到此为止，“四油”中还有“两油”没有提到，我们在下一课再见吧。至于自己动手DIY能为您省下多少钱，大虎悠发现，这还真和你所处地区有关。比如昨天说的防冻液的添加，在某些地方，收费50都真有。但某些地方可以做到不收钱。一切听天意吧！