摩托车维修中电焊焊接易引发火灾，怎么避免？试试这个小技巧

作者：秦敦梁

可能有的朋友看到这个标题会说，修摩托车还需要电焊吗？应该不是电焊机，是电烙铁吧，要是维修个电路用一下电烙铁还差不多，用电焊机就有点夸张了。

这其实一点都不夸张，焊接电路肯定是要用电烙铁，但摩托车维修中使用电焊的时机一点都不少。比如焊接货架，焊接偏支架，甚至焊接大梁，焊接磁电机触发凸台等等，可以用到的地方很多。

在摩托车维修中使用焊接手段，一定要规范操作，注意技术，不然很容易引发火灾事故。电焊焊摩托车不出事故的要点其实很简单，就是一定要就近搭铁！

也就是说，你焊哪里就把那个搭铁线放在那里。比如说你焊偏支架，决不能把搭铁线随便搭在那个车吧上，而是要把它就近搭在偏支架上就没问题了。

原因是电焊时的工作电流很大，如果车架的某处接触不好，这个接触点由于电阻比较大，就容易引起过热。如果此处恰好有易燃物，比如导线胶皮、塑料等，或者此处被漏油管排出的汽油沾染，就很容易引发火灾。

在摩托车上出问题最多的是电线烧结引发火灾，原因是摩托车相对于电焊机的电流来说过细，不足以当作电焊机的搭铁线使用。但这条地线相对于其它线来说又较粗，电流往往顺着电阻小的地方走，也就是摩托车的地线走，这条线承受不住电焊机的大电流，就容易烧断或者烧熔起火。

而同样在汽车上焊就很少引起这种现象，是因为汽车的搭铁线很粗，足以当焊把线使用。有经验的师傅会发现在焊自行车时搭铁线不好，出现刹车线、弹簧发红发热的现象，近而引起报废，就是搭铁不好引起的。