隧道窑哈风的使用

哈风、烟道、风机在窑炉烧成中为焙烧提供了燃烧必须的氧气，同时也为预热坯垛打下了基础，在很大程度上决定着温度曲线优劣状态。哈风合理的使用与窑炉能否高产、优质、节能的运行，有着密切的关系。

烟道在下部的内置哈风（规范型）

外置管道哈风

隧道窑炉的哈风数量一般在8～13对之间，哈风数量上多一些的窑炉其使用性能要好一点。在操作中可调节的空间也大一些，坯垛也能得到更充分的预热，火行速度及制品品质相应的较好。

我调节过多家哈风只有5～6对儿的隧道窑，这样的窑往往火行速度慢，还容易裂纹、炸坯。

哈风在窑墙上的形状和高度也相当重要，形状应呈扁平为佳，由窑车上平面高度开始砌筑，总烟道应在闸锅的下部。在闸锅上部的烟道造成窑内预热带温度容易向上流动，坯垛底层预热变差。

特制的哈风底部，利于预热坯垛底层

改造后的哈风口

太高的哈风

哈风闸形常用的有梯形和桥形两种，使用效果互有长短。梯形闸火行速度较快，桥形闸可使坯块升温幅度更平缓、稳妥，减少爆坯或裂纹的产生几率。

窑炉在点火之前要清理干净哈风和烟道内的坯块等杂物，检修闸锅是否有损坏，漏气等现象。然后关闭哈风闸，做好窑外闸阀开启与关闭的记号，便于日后使用时心中有数。有条件的企业用测风仪逐个检测哈风抽力的大小状况，左右哈风抽力是否对等。

隧道窑的哈风闸不同于轮窑的闸，只要调节合理后会长期的使用，除非在火情变化大时才作调整。

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