历史沿革
安庆之名始于南宋绍兴十七年(1147年)“改德庆军为安庆军”作军号名称出现,由“同安郡”(隋代大业三年始置,治所同安,今桐城)和“德庆军”(北宋政和五年始置,治所怀宁,今潜山县梅城)各取一字而命名,含“平安吉庆”意。
南宋庆元元年(1195年)“以南宋宁宗皇帝潜邸,升舒州为旧安庆府”(治所今潜山古皖城),又作府名。舒州古名“盛唐郡”,见于文献记载最早为汉武帝于元封五年(公元前106年)南巡至此,“作盛唐之歌”。今新安庆城之驻地叫宜城渡。其地的登云坡原来的名字叫盛唐山,山下临江为盛唐湾古渡口。相传东晋诗人、堪舆风水家郭璞曾经登盛唐山观望长江,有“此地宜城”语,故安庆城别名“宜城”。
安庆城始建于南宋时期。南宋嘉定十年(1217年)金人破光山(今河南潢川县之地),而沿边多警。知府黄干在舒州旧址(今潜山县梅城)“建城安庆以备战守”;后因战乱,安庆府于南宋端平二年(1235年)移治罗刹洲、杨槎洲;及至南宋景定元年(1260年),沿江置制大使马光祖为了阻止蒙古大军从水路进攻南宋国都临安(今杭州市)废舒州府“利用原舒州府城墙砖石改筑于宜城(盛唐湾宜城渡之阴)为新安庆府”(治址在今安庆市),并迁怀宁县治附郭。此地濒临长江,易守难攻。从此以后,安庆府治稳定不移,“安庆”才作城镇地名,并与行政区名称(府、道、专区等)相一致,沿用至今。
安庆历史上曾是湖北,河南,江西安徽三省交界地区的政治军事文化中心,明代末年,崇祯皇帝设立安庐巡抚),驻节安庆城。这是安庆第一次设置巡抚,其领辖范围除安庆等4府外,还包括河南光州(今潢川县)的光山、固始、湖广蕲州(今湖北蕲春县)的广济、黄梅、江西德化(今九江市)的湖口等地。
1949年4月,安庆解放。并与同年设立安庆市,由安庆专署领导,属皖南行署区,专署驻安庆市,辖安庆市及怀宁(驻石牌镇)、望江、宿松、太湖(驻晋熙镇)、岳西(驻衙前镇)、潜山(驻梅城镇)、桐城、桐庐(由桐城县析置,驻汤家沟)等8县。1951年桐庐县改名为湖东县,1955年7月1日湖东县改名枞阳县。
1949年设安庆市,由安庆专署领导。1951年安庆市改由皖北行署直辖。1952年安庆市由省直辖。1960年安庆市委托安庆专署领导。1961年安庆市改由省直辖。1965年安庆市划归安庆专署领导。1979年安庆市改由省直辖。
1949年设安庆专区,属皖北行署区。安庆专署驻安庆市,辖安庆市及怀宁(原驻石牌镇现驻高河镇)、望江、宿松、太湖(驻晋熙镇)、岳西(驻衙前镇)、潜山(驻梅城镇)、桐城、桐庐(由桐城县析置,驻汤家沟)等8县。
1952年安庆专区属安徽省领导。安庆市改由省直辖。原池州专区所属铜陵、贵池(驻池州镇)、青阳(驻蓉城镇)、至德(驻秋浦)、东流等5县划入安庆专区。辖13县。
1955年7月1日,湖东县改名为枞阳县,驻枞阳镇。
1958年撤销铜陵县,并入铜官山市。原由省直辖的铜官山市改名为铜陵市,划归安庆专署领导。辖1市、12县。
1959年东流、至德2县合并为东至县(驻尧渡镇)。辖1市、11县。
1961年安庆、铜陵2市改由省直辖。
1965年安庆市划归安庆专署领导。将铜陵、贵池、青阳、东至4县划归池州专区。辖1市、8县。
1970年安庆专区改称安庆地区,地区驻安庆市。辖安庆市及桐城、枞阳、怀宁(驻石牌镇)、望江、宿松、太湖、岳西、潜山(驻梅城镇)等8县。
1979年安庆市改由省直辖。安庆地区辖8县。
1988年8月17日国务院批准:撤销安庆地区,所属的桐城县、怀宁县、枞阳县、潜山县、太湖县、宿松县、望江县、岳西县划归安庆市。
1996年8月20日,撤销桐城县,设立桐城市。属安庆市代管。
2005年5月13日,安庆市郊区更名为安庆市宜秀区。
2011年,宿松县被确立为安徽省直接管理县体制试点县。
2015年10月13日,国务院正式批复将枞阳县划归铜陵市管辖。(国函[2015]181号)
2016年1月4日,安徽省正式宣布枞阳县划归铜陵市管辖。安庆市现管辖3市辖区、6县、代管1县级市。
2018年8月,撤销潜山县设立县级潜山市,安庆市代管。
2020年4月27日,国务院同意在安庆市设立跨境电子商务综合试验区。[7]
2020年6月18日国务院正式批复设立安庆综合保税区。
行政区划
人类在安庆这块土地上生活繁衍的历史,至少可以上溯到旧石器时代。1992年在潜山县彭岭出土的157件由古人类打制的石锥、砍砸器等,距今已有10万年历史。而以潜山县“薛家岗文化”类型为代表的20多处新石器时代遗址,集中分布于市境各县(市)区,说明在5000~7000年前,市境已成为具有地方特色的人类聚居地。
市境春秋时为皖、桐、宗、舒等国之域,后属楚、吴。战国时,复属楚。秦属九江郡。西汉初,属淮南王国;高后四年(公元前184),分封松兹侯国(今宿松县境)。初平四年(193),庐江郡治迁皖县。三国时,初属魏,后属吴。东晋义熙年间(405—418),分庐江郡置晋熙郡,于皖县旧地设怀宁县(治今潜山县)和新冶县(今望江县)。南北朝至隋朝初期,先后设豫州、晋州、江州、熙州等。隋大业三年(607),改熙州为同安郡,治怀宁,领怀宁、同安、太湖、宿松、望江5县。唐武德四年(621),改同安郡为舒州,隶淮南道。天宝元年(742),改舒州为同安郡。至德二年(757),同安郡改名盛唐郡。五代十国,为舒州,治怀宁,仍领5县。先后属吴、南唐和后周。北宋政和五年(1115),置舒州德庆军。南宋绍兴十七年(1147)改德庆军为安庆军(安庆之名始于此年)。庆元元年(1195)升舒州为安庆府,府治怀宁。嘉定十年(1217),知府黄干筑新安庆城(在今潜山县境,一说在今安庆市区盛塘湾宜城渡)。景定元年(1260)于宜城渡重建安庆城,怀宁县始迁附郭。安庆城自此府、县同城而治。元至元十三年(1276),改安庆府为安庆路。至治三年(1323),划怀宁县清朝、玉照2乡,设置潜山县。安庆路领怀宁、桐城、太湖、宿松、望江、潜山6县。至正二十一年(1361)八月,朱元璋改安庆路为宁江府,次年四月改为安庆府,仍领6县。明永乐元年(1403),安庆府直隶南京(又称南直隶)。
清顺治十八年(1661),安庆府隶江南左布政使司(治江宁)。康熙六年(1667),江南左布政使司改为安徽布政使司(俗称安徽省),仍寄治江宁。乾隆二十五年(1760),安徽省治由江宁移驻安庆,安庆始为省会,自此省、府、县同城而治。咸丰三年(1853),太平军占领安庆,清廷将省府迁庐州(今合肥),太平军改安庆府为安庆郡,咸丰十一年(1861),安徽省府迁回安庆。同治四年(1865),设安庐滁和道,道署驻安庆,光绪三十四年(1908)裁撤。民国二年(1913),废安庆府,各县直属省。民国三年,设安庆道,领怀宁、桐城、潜山、太湖、宿松、望江、合肥、庐江、舒城、无为、巢县、和县、含山、滁县、全椒、来安16县(后滁县、全椒、来安3县归属淮泗道,六安、英山、霍山划人入安庆道)。民国十七年废安庆道,各县直属省。民国十六年十一月至民国十八年二月,析怀宁县城建立安庆市,并成立市政府。民国二十一年,安庆为安徽省第一行政督察区,统怀宁、桐城、潜山、太湖、宿松、望江6县。民国二十五年增加岳西县。督察区专员公署驻太湖,民国二十九年改驻桐城(同时无为、庐江2县划入,第一区统9县)。安庆沦陷时,省会迁往六安。抗日战争胜利后,督察区专员公署移驻安庆,督察区统怀宁、桐城、潜山、太湖、宿松、望江、东流、至德等县。民国三十七年12月省会迁回安庆,1949年3月迁往屯溪。
1949年2月,中共皖西区党委、皖西行署决定,以怀宁县城原有4镇建立安庆市。4月23日安庆解放。安庆专区辖桐城、怀宁、桐庐、潜山、太湖、宿松、望江、岳西8县和安庆市。9月,专、市合并,保留安庆市的名称。1950年5月,撤销安庆市,改为怀宁县城关区。10月,恢复安庆市,隶安庆专区。1951年2月,桐庐县更名为湖东县。8月,改安庆市为皖北行政区辖市,由安庆专区代管。1952年1月,皖北安庆专区与皖南池州专区合并为安徽省安庆专区,辖桐城、怀宁、湖东、潜山、太湖、宿松、望江、岳西、贵池、东流、至德、青阳、铜陵13县,仍代管安庆市。10月,安庆市由省直辖。1955年7月,湖东县改名为枞阳县。1958年10月,安庆专区与安庆市合并。1959年3月,专、市分开,安庆市由专区代管。1961年4月安庆市改为省直辖市。1965年7月,安庆市改为专区所辖;恢复池州专区,贵池、东至、青阳、铜陵4县划归池州专区。1968年8月,安庆专区改称安庆地区。
1979年11月4日,安庆市改为省辖市,并代管国营皖河农场。1980年1月,池州地区所属贵池、东至2县并入安庆地区。1987年12月,徽州地区的石台县划入安庆地区。1988年8月17日,撤销安庆地区和原安庆市,实行地、市合并。新组建的安庆市辖迎江区、大观区、郊区和桐城、怀宁、枞阳、潜山、太湖、宿松、望江、岳西8县。1996年8月,撤销桐城县,设立桐城市(县级),安庆市辖3区1市7县。1998年9月,怀宁县在高河镇建设新县城。2005年5月,调整安庆市部分县(市)区行政区划,市辖迎江、大观、宜秀3区和桐城、怀宁、枞阳、潜山、太湖、宿松、望江、岳西等1市7县。2011年3月,宿松县被列为省直接管理试点县。2015年底,根据国务院关于安徽省行政区划调整文件,枞阳县划归铜陵市管辖。
2018年8月,根据《安徽省人民政府关于撤销潜山县设立县级潜山市的通知》(皖政秘〔2018〕153号)精神,同意撤销潜山县,设立县级潜山市,以原潜山县的行政区域为潜山市行政区域,潜山市人民政府驻梅城镇潜阳路370号。
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自然资源
矿产资源
全市现有各类矿产资源70余种,其中非金属矿藏中肥料、建筑材料、化工原料、美术工艺原料等类储量大,品种全,品质优,为全省之最。在对1000多个矿(床)点、矿化点的普查和详查中发现,境内矿种主要有铜、铁、金、银、钼、铅、锌、钴、镍、铀、硫铁矿、石灰石、大理石、花岗石、重晶石、硅灰石、白云石、红柱石、磷、玻璃石英、石墨、瓷土、硅线石、金红石、蓝晶石、透辉石、透闪石、蛇纹石、烟煤、无烟煤、石煤、泥炭、天然气、矿泉水等。探明储量的主要有铜矿、铁矿、铅锌矿、金矿、银矿、钨钼矿、钴矿、煤矿、石煤、磷矿、硫矿、大理石、石灰石。据统计,全市有各类矿产资源70余种,其中非金属矿藏中肥料、建筑材料、化工原料、美术工艺原料等种类储量大,品种全,品质优,为全省之最。全市各地均有矿点分布,其中怀宁、枞阳较多。怀宁金属矿、非金属矿、能源矿等均较丰富。
土地资源
截至2016年安庆地貌丰富多样,总体特征西北部是大别山中低山区,东南部为长江洲圩滩地,中部丘陵起伏,间有低山、湖泊。各类地形构成是:山区面积占35.69%,丘陵面积占33.1%,圩区面积占20.05%,江湖水面占10.58%,长江外滩占0.58%。土壤也呈多样化,分属6个土纲、12个土类、25个亚类、94个土属、147个土种。
动物资源
截至2016年安庆其中国家一级保护动物白头鹤的数量占全球的3.3%、全国的30%;国家二级保护动物东方白鹳的数量占全球6.7%。据调查统计,沿江湿地计有水鸟54种138066只,约占全省水鸟查出总数的80%,其中有国家重点保护的水鸟白鹤、白头鹤、白枕鹤等7种。
森林资源
截至2016年安庆林业用地52.5万公顷,森林覆盖率38.5%,活立木总蓄积量1244.37万立方米。在山丘、滩涂和圩畈等多种地形中拥有各类乔灌木1048少;年日照时数大部地区正常略偏少。
地质地貌
安庆地貌多样,襟江带淮,山地、丘陵、河湖面积约各占三分之一。大别山逶迤于西北,长江环绕于东南,两者之间为丘陵岗地。山区主要分布于岳西、潜山、太湖、宿松县,海拔高度一般在1000—1600米(吴淞高程,下同)。其中最高峰为岳西县北与霍山县交界处的天河尖(一名天鹅尖),达1755米,也是大别山的主峰。其它著名的山峰还有古南岳天柱山(1488米),禅宗圣地司空山(1227米),貌若驼鸟的驼尖(1751米),巨石嶙峋的明堂山(1563米)等。丘陵海拔大多在100—500米之间。一部分起伏较大,相对高度大于100米,主要以北东走向分布在大别山前沿桐城、潜山、太湖中部;一部分起伏度小,大多被河流切割破碎,走向多变,主要分布在平原的边缘。平原主要位于沿江、沿湖,多由河流冲积或湖滩淤积形成,其间水网交织,土地肥沃,十分适宜农作物种植。800米以上高峰安庆市分布——岳西:司空山(最高海拔1227米)、明堂山主峰(海拔1563米)、妙道山(聚云峰海拔1465米)、牛草山(海拔1442米)、鹞落坪(最高海拔1107米)、多枝尖(海拔1721米)、驮尖(1751米)、天河尖(1770.81大别山第二高峰)、葛公尖(1003.7米)。太湖:将军山(1110米)、桐山(1088米、三尖(千)寨(海拔846米)、天华尖(925米)、芙蓉寨(920米)、桐城:龙眠山(主峰大徽尖1057米 ),潜山:天柱山( 主峰天柱峰1489米)。
河流资源
河流以岳西县多枝尖为分水岭。多枝尖以南的广大地区分别以皖河水系的长河、皖水、潜水(流域面积6441平方公里),华阳河水系的二郎河、凉亭河(流域面积5511平方公里),菜子湖水系的大沙河、龙眠河、挂车河、孔城河(流域面积3234平方公里),白荡湖水系的罗昌河、杨市河(流域面积约550平方公里)等汇入长江。多枝尖以北约600平方公里的流域则以淠河水系的包家河、黄尾河、头陀河向北注入淮河。全市流域面积在300平方公里以上的河流有9条,其中流域面积在1000平方公里以上的河流有4条。长江干流流经市境全长237公里,市境长江干堤总长295公里,分为同马大堤、广济圩江堤和枞阳大堤3大堤圈。
土地资源
安庆地貌丰富多样,总体特征西北部是大别山中低山区,东南部为长江洲圩滩地,中部丘陵起伏,间有低山、湖泊。山区面积占35.69%,丘陵面积占33.1%,圩区面积占20.05%,江湖水面占10.58%,长江外滩占0.58%。土壤也呈多样化,分属6个土纲、12个土类、25个亚类、94个土属、147个土种。
湖泊资源
湖泊主要分布在沿江宿松、望江和安庆市区,总面积在1147平方公里左右。面积超过100平方公里的湖泊有6个。其中宿松县与湖北省黄梅县交界处的龙感湖东西长28公里,南北最宽处20公里,平均水深3.7米,常年水面在350平方公里以上,且与大官湖(湖面积156平方公里)、黄湖(湖面积133平方公里)、泊湖(湖面积180平方公里)连成一片,岸线曲折,湖汊众多,湖水位稳定,水产资源丰富。其它主要湖泊还有望江县的武昌湖(湖面积122平方公里),跨桐城和宜秀区的菜子湖(湖面积200平方公里),跨宜秀、大观区和怀宁县的石门湖(湖水面随长江水位的变化而变化较大),市郊的破罡湖(湖面积34平方公里)、石塘湖(湖面积20平方公里)等。
湿地资源
市境湿地总面积13.3亿平方米,占全市总面积的8.7%,其中沿江湿地12.06亿平方米,占全省湿地面积的30%以上,位居全省之首。有湿地植物152种,占全省湿地植物种数的76.5%;脊椎动物349种,占全省脊椎动物种数的50.7%,其中国家一级保护动物白头鹤的数量占全球的3.3%,全国的30%;国家一级保护动物东方白鹤的数量占全球的6.7%。据调查统计,沿江湿地计有水鸟54种13.8万多只,约占全省水鸟查出总数的80%,其中有国家重点保护的水鸟白鹤、白头鹤、白枕鹤等7种。据,安徽省第二次湿地资源调查公报数据显示,宿松县湿地面积达71059.19公顷,占全省湿地面积104.18万公顷的6.82%,居全国县域第二、全省第一。其中,华阳河湖群湿地包含三湖(黄湖、大官湖、龙感湖)两河(二郎河、凉亨河)流域,总面积为50496公顷。
气候资源
安庆属北亚热带湿润气候区,适宜农林牧渔全面发展。主要特点是:季风明显,四季分明,气候湿和,雨量适中,光照充足,无霜期长,严寒期短。太阳辐射总量112~117千卡/厘米2,年平均气温14.5~16.6℃,秋季略低于春季。年均降水1250~1430毫米。
水资源
地表水是安庆水资源的主体,径流量多年平均为91.15亿立方米,过境流量多年平均为9104亿立方米;年平均地下水储量约20亿立方米,可开采量约6亿立方米。水能资源的理论蕴藏量44.98万千瓦,可开发利用量24.21万千瓦,其中装机1.2万千瓦以上中型电站可开发总量为12.28万千瓦。
生物资源
林业用地902.2万亩,森林覆盖率38%,活立木总蓄积量1260多万立方米。在山丘、滩涂和圩畈等多种地形中拥有各类乔灌木1048种,其中被国家列入保护树种有香杲树、银杏、大别山五针松、马挂木、金钱松、樟树等。天然草场17亿多平方米,可利用面积达90%,其中650万平方米以上的草场50余处。陆生脊椎动物有200种,其中兽类30种、鸟类132种、爬行类24种、两栖类14种。中药材1281种,分属269科,其中药用植物类200科1160种、药用动物类69科102种、药用矿物类12种、其他类7种。
交通
安庆地处皖、鄂、赣三省交界处,距上海568公里、南京323公里,九江224公里,黄石273公里、武汉357公里。安庆市现已初步形成公路、铁路、水路、民航等运输方式齐全、广泛联系周边的综合运输网络,是安徽省以及华东地区的综合交通枢纽城市之一,也是皖、鄂、赣三省交界地区交通枢纽城市。[3]
公路
沪渝高速(G50)、济广高速(G35)、合安高速(G4212)、岳武高速等高速公路干线、105、206、318三条国道在市境交汇。
截至2016年总投资约47.41亿元,安徽省跨度最大的斜拉桥—望东长江大桥(公路)2016年8月10日上午,随着主梁最后一条焊缝施工完成,目前在建的世界最大跨度叠合梁斜拉桥—望东长江公路大桥顺利实现合龙。2016年12月30日,经过广大建设者4年的攻坚克难,八百里皖江上游第一座公路大桥—望东长江大桥正式建成通车。这也标志着全长2000多公里的济南至广州高速公路在安徽省跨越长江,实现在安徽省境内全贯通。
安庆长江铁路大桥:全世界跨度最大的四线铁路桥—安庆长江铁路大桥已经于2015年12月6日正式通车。合九铁路、安庆长江铁路大桥,跨江宁安城际铁路(南京-安庆)、合安城际铁路(合肥-安庆)、阜阳—六安——安庆—景德镇铁路(待建)、随州—麻城—安庆铁路(待建)。
铁路
1995年10月1日,安庆市无铁路的历史宣告结束。总投资10亿元的合九铁路安庆段,仅用2年时间就建成通车。市境内铁路总长200余公里,呈“人”字形贯通桐城、怀宁、潜山、太湖、宿松和安庆,设有安庆站、安庆西站、桐城站、天柱山站等12个车站。
2015年安庆市辖区内共有7个县级驻地车站,分别为安庆站、安庆北站、安庆西站、桐城站、太湖站、天柱山站、宿松站。客流覆盖包括本市辖区的7县(市)3区,涵盖铜陵、池州、九江等地区,每天办理旅客列车26趟,分别直达北京、上海、南京、南昌、昆明、济南、广州、福州、深圳、西安等全国大中城市。办理整车货物全国直通运输,设有中铁快运业务,发送主要品类为石油、焦炭、化肥、粮食,到达主要品类为煤炭、化肥、棉花。2015年12月6日宁安高铁开通,新增上海、北京、南京、合肥等方向始发动车组列车20对。春运期间,加开北京、上海、南京南、苏州、铜陵方向始发动车组列车3对,部分上海、南京南、合肥南方向动车组改重联编组运行。
2015年12月6日,宁安高铁开通运营,安庆正式迈入高铁时代。宁安高铁东起江苏省南京市,经马鞍山、芜湖、铜陵、池州市等长江南岸沿江地带,跨长江后,西至安庆市,线路全长258公里。宁安高铁东接京沪高速铁路、沪宁城际铁路、宁杭客专,西与合九铁路、规划中的合安九客专相连,在芜湖枢纽、铜陵地区、池州地区分别与商合杭铁路、淮南铁路、宁芜铁路、皖赣铁路、芜铜铁路、合福铁路、铜九铁路交会。
2017年12月6日,宁安高铁迎来开通运营两周岁生日。据宁安高铁安庆站统计,宁安高铁开通前,2014年安庆站发送旅客71.93万人,2015年发送旅客67.39万人;宁安高铁开通后,2016年安庆站发送旅客273.42万人,2017年截至11月30日,已发送旅客300万人,日均发送旅客9000多人,最高峰日发送26211人。两年里,宁安高铁让安庆市民的活动空间在有限的时间里放大数倍,如今高铁已成为市民再平常不过的出行工具。
与此同时,宁安高铁开通以来,安庆站列车班次明显增多,由以前的发线5条、站台3个,到现在发线7条、站台5个。目前,宁安高铁安庆站每天发送29对列车,其中普快列车2对、动车组列车27对。具体为,安庆至合肥动车组列车8对,安庆至南京动车组5对,安庆至上海动车组12对,安庆至温州1对,安庆至北京1对;节假日开通安庆至上海高峰线1对,安庆至合肥高峰线2.5对,安庆至南京高峰线1对。
2015年12月25日,合肥至安庆客运专线第一钻在安庆桐城市开钻,合安客专正式开工建设。合安客专是安徽省首条控股建设的高速铁路项目,合安九高铁的一段。线路自新合肥西站引出,经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站。正线全长162.58公里。计划工期4年,预计2020年建成投用。合安客专北端在合肥枢纽衔接商合杭铁路、合蚌高铁、合福高铁,南端在安庆地区通过与安九、昌九、昌吉赣、赣深以及杭长等快速客运铁路串联。项目的建成拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳城市圈的时空距离,完善长江经济带区域路网布局,带动沿线地区经济社会发展,推进沿线城镇化进程具有重要作用。结合国家铁路网建设进度,近年内将完成国家中长期铁路网规划的阜阳—六安—景德镇—汕头铁路安庆段建设;湖北随州经麻城至安庆铁路前期调研论证工作已经开始。届时安庆将真正成为华北地区通往东南沿海的重要交通枢纽。
2017年9月30日,安庆至九江高速铁路(安九高铁)安徽段开工建设。安九高铁安徽段第一钻在安庆市宜秀区大龙山镇建设工地开钻。
安九高铁经我市所辖怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县,于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内,引入既有庐山站,正线长约170.9公里。全线设新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山等车站,新安庆西站至安庆站设有联络线。安九高铁安徽段等级为双线高速铁路客运专线,设计速度目标值为350公里/小时,线路全部运行动车组列车。
安九高铁是完善我国“八纵八横”高速铁路网的关键项目。在京九客专建成之前,安九高铁北与合安客专、商合杭客专,南与昌九、昌吉赣客专连通,可形成一条位于河南、安徽、江西三省境内的南北向大运力、快速的客运通道,并发挥京港(台)通道功能;京九客专建成之后,它又可成为京九客专重要的东部通道;同时又与宁安客专、武九客专相连通。
安九高铁贯穿皖江经济带、环鄱阳湖经济圈两大区域经济带,沿线区域旅游资源丰富,分布着众多著名旅游景点。对促进沿江城市间人文经贸交流、优化区域路网结构,推动皖南大别山革命老区经济发展,促进沿线旅游资源开发,进一步提升沿江人民的出行品质具有重要意义。
水运
安庆港素有“千年渡口百年港”之称,是长江下游北岸的大型港口,为长江干线十大港口之一。早在建城前,安庆便有盛唐湾古渡沟通大江南北。因安庆得名宜城,故称宜城渡。南宋建城后,安庆与沿江各埠交往日益频繁,成为皖西南重要商品集散地。鸦片战争后,安庆先后被辟为外轮暂停口岸和通商口岸。建国以后,安庆港发生了翻天覆地的变化。1986年,安庆港被国务院批准为国家一类开放口岸,1991年首次承担国际集装箱运输业务,1994年开辟与港澳之间的货物运输,1996年对外籍轮船开放,2011年获准对台直航。现为全国内河28个主要港口之一。
据统计,安庆市内河航道里程645.66公里,其中长江干流航道岸线长184公里。安庆港是全国28个主要港口之一,由中心港区、宿松港区、望江港区三大港区组成,1986年被国务院批准为国家一类开放口岸,1996年对外籍轮开放,2011年获准对台直航,2015年获批全国进境粮食指定口岸和安庆(皖西南)保税物流中心(B型),拥有生产用泊位124个,港口货物综合通过能力为4200万吨、集装箱设计通过能力为7.46万标箱。2015年,水路完成货运量5996万吨、货物周转量305亿吨公里;完成港口货物吞吐量4002.39万吨,比上年增长10%;集装箱完成5.1032万标箱,增长12.1%,其中外贸占64%。在册营运船舶数为1418艘(货船数为1261艘),净载重吨为206.6542万吨、货船平均吨位为1457吨,分别增长3.43%、2.82%。完成非税收入1620.28万元,增长10.24%。完成水运建设固定资产投资2.58亿元,增长80%。
截至2016年末,《安庆港中心港区总体规划》已通过交通部专家审查;安庆港相继获批安庆(皖西南)保税物流中心(B型)和全国进境粮食指定口岸;石门湖航道和凤凰工业品码头安全试运行。
2018年,长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程可行性研究报告喜获国家发改委批复。该项目建设范围为长江干线武汉天兴洲长江大桥至安庆皖河口,全长约386.5公里。航道尺度为6.0米×200米×1050米(水深×航宽×弯曲半径),部分重点碍航滩段航宽不低于110米(满足单船双向通航、船队单向通航)。主要建设内容包括:自上而下整治湖广~罗湖洲、沙洲、戴家洲、牯牛沙、鲤鱼山、张家洲、东北、马当、东流等9个碍航滩段,建设护滩带26道、护底带5道、坝体10道,高滩守护约14.4公里,护岸加固约14公里,基建疏浚量约522万方,配套建设航道整治工程建筑物示位标62座,并实施生态建设工程。项目总投资估算40.05亿元,由国家发改委中央预算内投资和交通运输部内河水运建设专项资金按1:2分摊。长江航道局作为项目法人,负责本项目的建设管理。项目的勘察、设计、施工、监理以及重要设备、材料等全部采用公开招标方式,招标组织形式为委托招标。武汉至安庆段长江水道蜿蜒曲折、滩多水浅,是制约长江干线通过能力的“肠梗阻”。2017年11月,武汉至安庆段6米水深航道整治工程的先期项目蕲春航道整治工程开工建设。
据悉,武汉至安庆段航道全长386.5公里,跨越长江中下游,约占整个长江干线航道的七分之一,是长江中上游地区与下游及沿海地区经济联系的重要纽带。武汉至安庆段的航道水深的提高将促进长江绿色水运发展,提升中游地区承东启西的功能,加快长江流域经济和产业布局自东向西梯度推进的进程,从而充分发挥长江航运的整体效益,实现长江经济带、长江中游城市群等国家发展战略目标。
安庆港中心港区总体规划正式获批
日前,交通运输部、省政府正式批复《安庆港中心港区总体规划》,在此前的1月8日,环境保护部批准《安庆港中心港区总体规划环境影响报告书》,至此,历时5年、数易其稿的《安庆港中心港区总体规划》完成法律审批手续,安庆港中心港区建设取得规划法律依据。
安庆港是我国内河主要港口和区域综合运输体系的重要组成部分,中心港区是安庆港核心港区,是皖江城市带承接产业转移的重要支撑,是安庆市经济发展、产业布局的重要依托和对外开放的重要窗口。安庆港中心港区是以石油及化工品、散货、件杂货、集装箱等运输为主的综合性港区。批复同意港口岸线利用规划方案,规划港口岸线9.7公里,其中已开发利用3公里。
《安庆港中心港区总体规划》将中心港区划分为皖河农场作业区、皖河口作业区、五里庙作业区和长风作业区4个作业区。其中,长风、皖河农场作业区积极发展铁水联运。批复同意将《安庆港中心港区总体规划》纳入《安庆港总体规划》,安庆市政府负责做好规划衔接。在中心港区建设码头及相关设施,必须符合《安庆港总体规划》。在自然保护区、饮用水水源保护区内已建与法律要求不符的港口设施,应限期整改,加快完成清理整治。
航空
安庆民航事业起步较早。民国20年(1931)春,上海欧亚航空公司在安庆设航运站,未建陆地机场,由飞机从水上吊运,以船上下邮件,接送乘客。次年停办。1934年,在东郊李家洼(原安庆农科所址)新建机场。1938年机场被日军炸毁。安庆沦陷后,日军选址东郊驼龙湾重建机场。抗战胜利后收为军用。1953年将驼龙湾军用机场改为民航机场,属省民航局。第二年因长江破圩被泥沙覆盖而停航。1958年修复,次年正式通航。1964年改建,设安庆民航站,以客运业务为主,每周3个航班,安庆作为往返合肥、屯溪线的中间停靠站。因乘客少,1979年停航,民航站随之撤销。
1993年,利用军用机场新建安庆民航站。除机场跑道外,其他设施均自成一体,建有独立的航管楼、候机楼,并配备有盲降系统,能正常保障各类航班独立起降。飞行区等级标准为4-C级,可起降波音737型以下飞机。1993年12月22日9时,首航合肥—安庆—上海的班机,从安庆民航站飞向蓝天,开创了安庆民航的新局面。此后,又先后开通安庆至北京、广州、厦门等地的航线。2005年10月,安庆市政府和海南航空集团签署合作协议,将安庆机场更名为安庆天柱山机场,由海航集团控股经营。2006年,市政府投资400万元装潢改造机场候机大厅,同时更新添置了安全检查、气象导航、运输服务等专用设备。扩建改造后的安庆天柱山机场已正式并入海航集团,并于2007年6月28日恢复航班。
2015年,天柱山机场累计安全起降航班3032架次,比上年增加894架次,比上年增长41.81%;完成旅客吞吐量23.24万人次,增加12.93万人次,增长125.36%;实现货邮行吞吐量2178.4吨,增加1428.7吨,增长190.55%。各项生产指标创安庆机场自1993年开航以来的历史新高,增长幅度创安徽民航和海航机场之最,为服务地方经济发展做出贡献。安庆已开通至北京、海口、上海、广州、西安、厦门、昆明、宁波航线,其中除西安、厦门航线外,其他航线均由波音、空客机型执飞,通航城市的数量为历史之最。针对复航后机场面临的新环境、新流程、新设备以及新人员和新机型等诸多因素,完善机场运行各类规范性文件和一线岗位SOP,组织开展岗位风险识别评估,对风险缓解或控制措施予以监督检查落实。针对军民合用机场特点,加强军民共建力度,密切军民合作关系。规范服务人员着装和标准,规范机场候机楼标识,美化候机楼乘机环境。
2017年,省发改委公示《安徽省通用机场布局规划(2017-2030年)(讨论稿)》,描绘未来十几年我省通用机场建设“蓝图”。到2030年,全省A2级及以上通用机场达61个,基本实现所有县级行政单元通用航空服务全覆盖。其中,皖西通用机场群包含了岳西、潜山、太湖3个A2级及以上通用机场。
[天柱山机场新开“上海-安庆-桂林”航线,从安庆直达桂林只需1个半小时]2018年3月25日起,中国民航正式进入2018年夏秋航班季,安庆天柱山机场也已执行夏秋航班计划。上午8:35,自安庆飞往桂林的MU5539次航班缓缓滑出跑道,振翼腾飞,标志着安庆市民期盼已久的“上海-安庆-桂林”航线正式开通。
安庆天柱山机场紧抓航班换季机会新增“安庆-桂林”航线,该航线由东方航空使用A320机型执飞,班期为每天一班,去程航班号为MU5539,8:35从安庆起飞,10:10抵达桂林;返程航班号为MU5540,11:00从桂林起飞,12:50抵达安庆。至此,安庆天柱山机场已开通“北京、上海、海口、西安”等9条航线,初步构建起承接南北、横贯东西的航线网络布局。
“安庆-桂林”航线的顺利开通,意味着历史文化气息浓厚的“宜城”安庆与拥有“山水甲天下”美誉的“榕城”桂林从此可以实现空中“牵手”,相隔千里之外的两座城市从此仅需1个半小时就能直达。
据悉,新航线开航初期,东方航空将推出一定量的特价机票。
[安庆机场新增“哈尔滨=安庆=福州”航线]为满足广大旅客暑运期间旺盛的出行需求,自2018年7月3日起,安庆机场新增“哈尔滨=安庆=福州”航线。该航线的顺利开通,极大缩短了三地之间的时空距离,为安庆市民出行哈尔滨、福州两地提供了更加便捷的选择。
近年来,安庆机场在市委、市政府及海航机场集团的领导和大力支持下,紧随时代发展步伐,不断完善基础设施建设、积极开拓航空市场资源、努力提升运行服务品质,目前已开通北京、海口、上海、厦门、西安、宁波、广州、昆明、桂林、哈尔滨、福州等11条航线,初步构建起承接南北、横贯东西的航线网络布局。
据悉,“哈尔滨=安庆=福州”定期往返航班,每周二、四、六由福州航空波音B737-800机型执飞,去程航班号为FU6735,11:25哈尔滨起飞,14:55抵达安庆,15:55安庆起飞,17:20抵达福州;返程航班号为FU6736,18:10福州起飞,19:40抵达安庆;20:40安庆起飞,23:50抵达哈尔滨。
城市轨道交通
《安庆市城市轨道交通线网规划》2015年12月获市政府批准,现进入建设规划阶段。根据中标单位提供的建设规划方案,我市1、2、3号城市轨道交通线路走向、设置站点、地下高架占比等情况已明确,计划采取分段建设。
城市轨道交通线网包含3条城市轨道交通(1、2、3号线)和3条市域轨道交通(S1、S2、S3号线),其中城市轨道交通120.1公里,市域轨道交通137.4公里,合计257.5公里。
按照中标单位中铁第一勘察设计院建设规划的初步方案,1号线西起安庆西高铁站,东至外环东路站,沿G206-集贤路-天柱山西路-迎宾西路-天柱山东路-振风大道布线。线路全长45.85千米,地下线22.3千米,高架线23.55千米,设26座车站。2号线南起皖河农场的安庆新港站,沿S332-德宽路-菱湖南路-皖江大道-潜江路布线,北至城北客运站。线路全长40.9千米,地下线17.8千米,高架线23.1千米,设20座车站。3号线南起迎江区的迎江寺站,北至宜秀区杨桥镇的杨罗路站,沿湖心路-兴业路-中兴大街-机场大道-安枞线-凤栖路布线。线路全长19.7千米,地下线8.95千米,高架线10.75千米。设站14座,其中地下站9座,高架站5座,换乘站2座,平均站间距1.5千米,最大站间距3.85千米,最小站间距0.76千米。
由于城市轨道交通建设涉及城区人口总量、城市总体规划、大宗用地选址等问题,在规划设计的过程中变动性较大。按照国家政策及建设程序的要求,城市轨道交通在项目开工前,需经历城市轨道交通线网规划、城市轨道交通建设规划、工程可行性研究、总体设计、初步设计、施工图设计6个阶段。中铁第一勘察设计院建议我市轨道交通建设规划的起始年度为2018年,建设规划年度为2018-2023年。
美食特产
胡玉美蚕豆辣酱:中华百年老字号,清朝光绪三十二年(公元1906年),胡玉美酱园采用川中辣酱风味,试制成“胡玉美蚕豆辣酱”,曾在巴拿马万国博览会上,获金质国际荣誉奖章,并先后在上海国际展览会、西湖博览会上,获“国光”银质奖章,被评为安徽省优质产品和轻工业部优质产品。“振风牌”胡玉美蚕豆辣酱为畅销国内外的名牌食品。
墨子酥:安庆糕点名坊“麦陇香”的传统特产。麦陇香墨子酥制作须经过九道工序,精心配料。主要原料是上等黑芝麻、小磨麻油、精细白糖等。产品形同乌墨,油而不腻,香甜爽口,具有润肺补肾利肝等功效。[4]
柏兆记:是清末柏绍卿创牌的专营清真名糕细点的老店,始建于1904年,是安徽省第一家专业加工生产清真食品的企业。其创始人柏绍卿从一根扁担开始,一炉饼、一壶浆、沐清风、踏明月,朴实诚毅。最终成就了百年品牌“柏兆记”。
天柱剑毫:特种绿茶,叶披白毫,形如宝剑,生长于安庆市潜山县天柱山。早在唐代就享有“天柱茶甘香芳美”之美誉。被全国名茶评比会评为全国“十大新名茶”之一,获部优新产品称号。[5]
怀宁贡糕(石牌贡糕):是安庆市石牌地区汉族传统糕类名特产品,相传此糕在大明永乐年间曾作为贡品上贡给皇帝朱棣品尝,因其色如高山之巅白雪,故名顶雪贡糕。
天柱香鸭是安徽省天柱山风味名吃。主料本自山间农家水鸭,生长野外,饮的是山溪泉水,吃的是山野生物。在保持生态原汁的基础上选用天然佐料,精巧配方,融合传统工艺与现代科技加工制成,气香味醇,一吃难忘,百吃不厌。
岳西板栗 含有较多的维生素B,可鲜食、炒食,也可烹调做菜,磨成栗粉,还可以制出各种各样的精美点心、罐头和糖果,栗子还具有治脾补肝、强身壮体的医疗作用。在山区享有“铁杆庄稼”之称。
桐城丝枣原名金丝枣、琥珀枣。割裂本地生枣,浸入糖水,先用铜锅煮沸,继以文火慢煮,约7小时枣熟汤尽后,取出烘干,味甘生脆,为上等丝枣。相传桐城丝枣,曾进贡清帝,定为贡品。
麻滩河麻饼。岳西县店前镇徐良村境有一条美丽的河流——麻滩河,历史悠久、风味独特的麻滩河麻饼,就出产自司空山下的麻滩河畔 。
江毛水饺是安徽安庆地区一种沿江风味的特色传统名吃,名为水饺,实为馄饨。饺馅选料是用山区的黑毛猪后腿肉,佐以虾仁、榨菜制作,用纯鸡汁或骨头汤煮饺,具有皮薄、肉嫩、汤鲜独特风味,深得人们喜爱。
山粉圆子烧肉是安徽安庆传统的地方名菜,口感粘而不稠、油而不腻、香脆可口。山粉即山芋(红薯)粉,是将山芋碾碎、洗桨、凉干后得到的白色淀粉。山芋粉常用作炒菜时的调料,也可以作为主料和其它的菜肴进行搭配。其中山粉圆子烧肉最具特色。
岳西翠兰,安徽省岳西县特产,国家地理标志产品。岳西翠兰其外形优美,芽叶相连,自然舒展,酷似小兰花;其汤翠绿明亮,香气持久;其味醇厚而回甘。该茶外形芽叶相连,舒展成朵,色泽翠绿,形似兰花,香气清高持久,汤色浅绿明亮,滋味醇浓鲜爽,叶底嫩绿明亮。
主要景点
天柱山位于安庆市潜山市境内的天柱山是安徽之源,国家5A级旅游区、世界地质公园、国家级森林公园、中国最早五岳之南岳(古南岳),是安徽省三大名山之一(黄山、九华山、天柱山)。天柱山主景区面积82.46平方公里,分8个景区和3个外围景点,有45峰、17岭、18崖、22洞、86怪石、18瀑、17泉。主要景点有炼丹湖、飞来峰、天柱峰、薛家岗古文化遗址、龙潭河、三祖禅寺、石牛古洞、神秘谷、大天门等。1982年被国务院公布为全国首批国家级重点风景名胜区,1992年被批为国家级森林公园,2010年获“AAAAA”旅游区称号。[6]
迎江寺
迎江寺位于安庆市区枞阳门外长江边上,古称护国永昌禅寺,又名万佛寺。始建于北宋开宝七年(974年)明万历四十七年(1619年),邑绅阮自华募资重修,殿宇华丽,气势恢宏,为沿江名刹。寺由殿、堂、阁、楼、房、塔、园等古建筑群组合而成,占地2.2万平方米。临江的山门上嵌有清朝光绪皇帝手书的”迎江寺”三个金字。截至2016年为安徽省重点文物保护单位。
振风塔
振风塔坐落于安庆市区的长江边上,建于明代隆庆二年(1568年年,隆庆四年(1570年)完工。
菱湖风景区
菱湖风景区位于安庆市区,居老城东北,总占地面积4.496平方公里,其中水面2.107平方公里、陆地2.389平方公里。菱湖风景区包含菱湖公园,莲湖公园,皖江公园和安庆皖江广场四大景区,共由五个湖泊组成,分别是菱湖、莲湖、小菱湖、东湖、西湖,其中东湖和西湖并称为大湖。2007年,”安徽省安庆市菱湖风景区综合整治工程”获得”中国人居环境范例奖”。2011年1月31日,经国家旅游局评定,安庆菱湖风景区成为国家4A级旅游景区。
安庆莲湖公园
安庆莲湖公园位于大湖风景区东南部,始建于1985年,因其内有一莲湖而命名,是安庆市开放型公园。
安庆动物园
1956年在安庆市菱湖公园内现址建园,开放至今已有56年的历史。安庆市动物园圈养有野生动物50种300多头只,其中70%以上是国家重点保护的物种。
巨石山滑雪场
巨石山滑雪场位于安庆市北城,风光秀丽的国家AAAA级旅游景区巨石山,是皖南国际旅游文化示范区重点项目之一。巨石山滑雪场是安徽省首家户外山地滑雪场,于2014年1月1日正式对外开放。
陈独秀纪念馆
陈独秀纪念馆位于安庆市大观区,建筑面积1030平方米,采用具有徽派特点并糅合现代气息的建筑设计。陈独秀纪念馆以大量的图片资料和珍贵的文物史料形象生动地再现了陈独秀的生平事迹,分为6个专题部分,共有实物100多件,图片300多幅,采用编年体手法展现陈独秀一生的历程。
安庆黄梅戏艺术中心
黄梅戏是安庆市具项目规划占地面积6284平方米,总建筑面积9212平方米,其中,剧场6500平方米,辅楼主要为由安徽中国黄梅戏博物馆,教室、小剧场、排练及部分展示空间组成。建设黄梅戏艺术中心,使之成为集研究、创作、教学、排练演出、艺术制作等多功能,融文化、经济为一体的综合性黄梅戏艺术中心。
安庆永顺植物园
安庆永顺植物园地处安庆市宜秀区杨桥镇,北依安庆市大龙山国家森林公园,东临石塘湖景区,西靠安枞公路,距安庆市中心10公里,距安庆天柱山机场3公里。国家AAA级旅游区、首批全国农业旅游示范点。植物园规划面积2400亩,核心景区占地约300余亩,分为露地植物和温室植物两大展区。主要种有银杏、杜英、红枫、千年红油桃等百十种名贵树种。
妙道山国家森林公园
妙道山国家森林公园位于安徽省安庆市岳西县西南部,在茅山、店前、河图三乡镇交界处。因妙道山是佛教禅宗临济祖师的寓修地,时人称为“妙光善道”而得名。妙道山国家森林公园森林覆盖率高达98%,分为聚云峰、祖师峰、金壁寺、紫柳园、南溪源、妙道大峡谷、龙门大峡谷等七大景区。
大别山彩虹瀑布
大别山彩虹瀑布风景区位于安徽省岳西县黄尾镇境内,距岳西县城和霍山县城均为34公里。景区特色景点有梦幻彩虹瀑布和原生态猴河峡谷,还有历经猴河与黄尾河交汇后洪水冲刷而形成的许多河心洲、小岛,从而组成了数千米的山水画廊,因此大别山彩虹瀑布风景区可谓集峡谷、瀑布、丽水、文化为一体的山水景区。
明堂山
明堂山位于皖西南大别山腹地安徽省岳西县境内,距县城42公里,明堂山属大别山体系,它自多枝尖山脉蜿蜒而来突起三峰形成,主峰海拔1563米,是古代吴楚相连之地。境内有葫芦河景区、东河冲景区等。
石莲洞国家森林公园
石莲洞国家森林公园为国家4A级景区。位于安徽省西南的宿松县城郊,105国道、沪蓉高速公路直贯林区,紧靠合九铁路。面积2.2万亩,森林覆盖率达97.4%。石莲洞国家森林公园有河西山、孚玉山、仰角尖、罗汉尖四大景区,自然景观与人文景观各具特色。
太湖九井溪省级森林公园
安徽太湖九井溪森林公园地处大别山南麓,属皖西南丘陵低山区,地势西北高、东南低,最高峰海拔816.3米(六省凸),森林覆盖率91%,植被以落叶阔叶林和常绿针叶林为主。有龙潭谷、仙人瀑布、响水崖、桂花崖等景点 。
潜水河国家湿地公园
安徽潜山潜水河国家湿地公园位于安徽省安庆市潜山县, 公园以潜水河干流为主体,西起水吼镇马潭村,东南至潜山县与怀宁县县界,总面积为1450.06公顷,其中湿地面积1044.14公顷,湿地率为72.01%。
怀宁观音湖国家湿地公园
安徽怀宁观音湖国家湿地公园位于怀宁县中部的秀山乡和石镜乡境内,湿地公园范围包括观音湖及其周边区域,湿地公园规划总面积366.38公顷。
孔雀东南飞影视城
孔雀东南飞影视城,坐落在怀宁县的小市镇,占地面积128亩,建筑面积12000平方米,项目总投资3千余万元,主要建筑为仿《孔雀东南飞》故事发生时的汉代风格。影视城里面共有84个仿汉建筑量体,其中体现了从皇室到普通平民百姓家的不同阶层的不同建筑风格。
城市荣誉
2017年12月24日,安庆市入选2017中国特色魅力城市200强。
2020年5月,在2020年第一季度291个城市地区排行榜中位列第114名。[8]
2020年6月,省文明委决定,授予安庆市“第五届安徽省文明城市”称号。[9]
2020年7月,中国城市科技创新发展指数2019排名第176。[10]
2020年7月,《中国海关》杂志发布“2019年中国外贸百强城市”名单,安庆排名第38位。[11]
2020年11月,安庆市桐城市入选第六届全国文明城市。
2020年12月8日,由中国社会科学院和联合国人居署合作研究的《全球城市竞争力报告2020–2021:全球城市价值链—穿透人类文明的时空》发布,安庆位居经济竞争力和可持续竞争力排名第576名和511名。[12]
2020年12月12日,该城市在华东师范大学发布的“长江经济带城市协同发展能力指数(2020)”榜单中,排名第80位。[13]
2020年12月16日,288城的城市品牌发展指数排名公布,安庆排名第126位。[15]
2020年12月21日,位居2020年中国城市营商环境榜单第139位。[16]